यूरोपीय संघ अब चाहता है कि भारत एक लंबे समय से लंबित व्यापार सौदे के तहत कार आयातों पर टैरिफ से छुटकारा पाएं, अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के प्रशासन ने एक समान कदम की मांग के बाद।
समाचार एजेंसी के रायटर की एक रिपोर्ट के अनुसार, प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की सरकार भी चरणबद्ध तरीके से टैरिफ को 100 प्रतिशत से 10 प्रतिशत से अधिक समय तक कम करने के लिए तैयार है।
HT.com स्वतंत्र रूप से रिपोर्ट में निहित जानकारी की प्रामाणिकता को सत्यापित नहीं कर सकता है।
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यह घरेलू उद्योग के लिए देश की पैरवी करने के बावजूद कम से कम 30% टैरिफ को बनाए रखने के लिए आता है, भले ही वह इसे कम करना शुरू कर दे, और घरेलू खिलाड़ियों की सुरक्षा के लिए कम से कम चार और वर्षों के लिए ईवीएस पर आयात कर्तव्यों के साथ टिंकर नहीं।
यदि टैरिफ कटौती होती है, तो यह एलोन मस्क के टेस्ला के साथ वोक्सवैगन, मर्सिडीज-बेंज और बीएमडब्ल्यू जैसे यूरोपीय कार निर्माताओं के लिए एक जीत होगी, जो इस साल भारत में आयातित ईवीएस बेचना शुरू कर देगा, जो शायद अपने बर्लिन प्लांट में बनाया गया था।
“कई प्रमुख क्षेत्रों के लिए, यूरोपीय संघ और भारत के अलग -अलग दृष्टिकोण, उद्देश्य हैं,” रिपोर्ट में एक बयान में कहा गया है कि यूरोपीय आयोग के प्रवक्ता ओलोफ गिल ने कहा है। “यह अनुवाद करता है, कुछ मामलों में, महत्वाकांक्षा के विभिन्न स्तरों में,”
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भारत और यूरोपीय संघ कई वर्षों से इस मामले के बारे में व्यापार वार्ता में हैं और फरवरी में, वे इस वर्ष के अंत तक इस सौदे को समाप्त करने के लिए सहमत हुए हैं, रिपोर्ट के अनुसार।
इसका कारण यह है कि भारत का 4 मिलियन-यूनिट-यूनिट-ए-ईयर कार बाजार दुनिया में सबसे अधिक संरक्षित घरेलू कार निर्माताओं के साथ सबसे अधिक संरक्षित है, जिसमें तर्क दिया गया है कि तेज टैरिफ कटौती स्थानीय विनिर्माण में निवेश को मिटा देगी और आयात को सस्ता बना देगा।
जिन कंपनियों ने विशेष रूप से ईवीएस पर टैरिफ कटौती के खिलाफ पैरवी की है, उनमें टाटा मोटर्स और महिंद्रा एंड महिंद्रा शामिल हैं, यह दावा करते हुए कि यह एक ऐसे क्षेत्र को नुकसान पहुंचाएगा जिसमें उन्होंने भारी निवेश किया है और जिसमें वे भी अधिक पैसे पंप करने की योजना बनाते हैं, रिपोर्ट के अनुसार।
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विशेष रूप से ईवीएस पर, वाहन निर्माता 2029 तक कोई टैरिफ कटौती नहीं कर रहे हैं, इसके बाद रिपोर्ट के अनुसार, सीमित आयात पर 30%तक चरणबद्ध कमी के बाद।
