Wednesday, March 26, 2025
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वोक्सवैगन ने कम करों का भुगतान करने के लिए ‘गुप्त योजना’ का उपयोग किया: सरकार बॉम्बे एचसी को बताती है


भारत में कर अधिकारियों ने वोक्सवैगन को एकमात्र ऑटोमेकर के रूप में गाया है, जिसने 12 साल के लिए गलत तरीके से कार आयात को 1.4 बिलियन डॉलर के कर से बाहर कर दिया है, रॉयटर्स ने अदालत के दस्तावेजों का हवाला देते हुए बताया।

वोक्सवैगन को जर्मन फर्म को भेजे गए $ 1.4 बिलियन टैक्स डिमांड नोटिस के खिलाफ एक मामले में केंद्र द्वारा गाया गया है। (एएफपी)

अधिकारी भारत सरकार की कर मांग के खिलाफ बॉम्बे उच्च न्यायालय में वोक्सवैगन द्वारा दायर एक मामले के दौरान बोल रहे थे। वोक्सवैगन ने पहले कर मांग को “जीवन और मृत्यु” का मामला कहा था। यदि दोषी पाया जाता है, तो कंपनी को 2.8 बिलियन डॉलर की बकाया राशि का सामना करना पड़ सकता है, जिसमें जुर्माना और देरी से ब्याज भी शामिल है।

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सरकार का कहना है कि वोक्सवैगन ने अलग -अलग शिपमेंट में कार भागों को आयात करने और भारत में कार को इकट्ठा करने के लिए एक गुप्त योजना का इस्तेमाल किया। इसने कम कर कर्तव्यों का भुगतान करने में मदद की क्योंकि भागों के आयात पर कम दरों पर कर लगाया जाता है, जबकि इकट्ठे कारों के आयात पर उच्च दरों पर कर लगाया जाता है।

अधिकारियों ने 10 कार निर्माताओं को सूचीबद्ध किया, जिनमें मर्सिडीज-बेंज, बीएमडब्ल्यू और हुंडई शामिल हैं, जिन्होंने भागों को लाने के लिए ‘विभाजित खेप’ का उपयोग करने के बावजूद अपने आयात को सही ढंग से वर्गीकृत किया।

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रॉयटर्स द्वारा देखी गई उनकी 506-पृष्ठ फाइलिंग के हिस्से के रूप में, उन्होंने कहा कि किआ ने दक्षिण कोरियाई कंपनी को चेतावनी देने के बाद भी अपने आयात को सही ढंग से वर्गीकृत करना शुरू कर दिया था।

“इससे पहले, वे इस तरह के आयात को भागों के रूप में साफ कर रहे थे, जिसके खिलाफ जांच की गई थी,” अधिकारियों ने किआ में परिवर्तित अभ्यास के बारे में अदालत को बताया, जो कर में $ 155 मिलियन की मांग से लड़ना जारी रखता है। उन्होंने कहा, “जांच पोस्ट करें, उन्होंने इस तरह के आयात को सही ढंग से वर्गीकृत करना शुरू कर दिया है,” उन्होंने कहा।

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रॉयटर्स ने पहले बताया था कि किआ अपने कार्निवल लक्जरी मिनीवैन के लिए भागों के आयात के लिए 2024 से $ 155 मिलियन की कर मांग का चुनाव कर रहा था। एक वरिष्ठ कर अधिकारी ने प्रकाशन को बताया कि किआ ने “मिसकैलेसिफिकेशन को स्वीकार किया” और इसकी प्रक्रिया को ठीक किया।

अदालत से अपेक्षा की जाती है कि वे दिनों के भीतर मामले का परिणाम तय करें। वोक्सवैगन ने कुछ शिपमेंट रिकॉर्ड की समीक्षा करने के लिए भारत को 12 साल का समय दिया, लेकिन कर अधिकारियों का कहना है कि जांच में देरी हुई क्योंकि कंपनी ने समय पर आवश्यक दस्तावेज प्रदान नहीं किए।



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