दिल्ली प्रदूषण नियंत्रण समिति (DPCC) की एक रिपोर्ट के अनुसार, पिछले महीने में यमुना के दिल्ली के खिंचाव में पानी की गुणवत्ता में काफी बिगड़ गया है, जिसमें फरवरी में खतरनाक ऊंचाइयों तक पहुंचने के साथ, फेकल कोलीफॉर्म स्तर और जैविक ऑक्सीजन डिमांड (बीओडी) में काफी वृद्धि हुई है।
28 फरवरी को दिनांकित रिपोर्ट में पाया गया कि असगरपुर में मल को कोलीफॉर्म का स्तर, जहां नदी दिल्ली से बाहर निकलती है, प्रति 100 मिलीलीटर प्रति 16 मिलियन यूनिट तक पहुंच गई – केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (CPCB) द्वारा निर्धारित अनुमेय सीमा से 6,400 गुना। यह दिसंबर 2020 के बाद से उच्चतम रिकॉर्ड किए गए संदूषण को चिह्नित करता है, जब यह 1.2 बिलियन/100 मिलीलीटर था।
निष्कर्ष नदी के लंबे समय तक संघर्ष को अनुपचारित सीवेज और औद्योगिक कचरे के साथ उजागर करते हैं, जिन्होंने नदी को दशकों तक देखा है, जिसमें कोई स्पष्ट समाधान नहीं है।
पानी में मानव अपशिष्ट से बैक्टीरिया का एक उपाय, मल को कोलीफॉर्म, नदी को प्रदूषित करने वाले सीवेज का एक संकेत है। पिछले कुछ महीनों में फेकल कोलीफॉर्म का स्तर लगातार बढ़ रहा है, दिसंबर में 8.4 मिलियन यूनिट प्रति 100 एमएल से कूद रहा है, जो फरवरी में 16 मिलियन यूनिट/100 मिलीलीटर हो गया है।
इस बीच, जैविक ऑक्सीजन डिमांड (बीओडी) स्तर, जो जलीय जीवन के लिए आवश्यक ऑक्सीजन को इंगित करते हैं, एक महत्वपूर्ण बिगड़ते हुए भी देखा। बॉड जितना अधिक होगा, जलीय जीवन के जीवित रहने के लिए उतना ही कठिन होगा।
जबकि सुरक्षित बीओडी सीमा 3 मिलीग्राम/एल है, यह पल्ला में एमजी/एल था। डेटा दिखाया गया है जबकि बीओडी मानकों में से किसी में से किसी भी अंक को पूरा नहीं किया गया था, इसे हटाए गए थे, इसे असगुरपुर में 72 मिलीग्राम/एल पर दर्ज किया गया था – 24 गुना सुरक्षित सीमा से।
आईएसबीटी ब्रिज में अगले बिंदु डाउनस्ट्रीम में शून्य होने से पहले, पल्ला (6.0) और वजीराबाद (5.3) दोनों में भंग ऑक्सीजन (डीओ) का स्तर इस बीच अनुमेय सीमा (5 मिलीग्राम/एल से अधिक) के भीतर था। दिल्ली से बाहर निकलने तक यह शून्य रहा।
DPCC, नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (NGT) ऑर्डर के अनुपालन में, मासिक जल गुणवत्ता रिपोर्ट जारी करता है। पानी के नमूनों को नदी में आठ अंकों से मैन्युअल रूप से उठाया जाता है, जो पल्ला में ऊपर की ओर शुरू होता है, जहां यमुना हरियाणा से राजधानी में प्रवेश करती है, जिसमें असगरपुर में अंतिम नमूना एकत्र होता है, जहां नदी दिल्ली को उत्तर प्रदेश में छोड़ देती है।
नदी की बिगड़ती स्थिति दिल्ली में एक प्रमुख राजनीतिक मुद्दा बन गई है।
हाल के महीनों में दिल्ली विधानसभा चुनावों में, आम आदमी पार्टी के राष्ट्रीय संयोजक अरविंद केजरीवाल ने भारतीय जनता पार्टी (भाजपा) पर बार-बार आरोप लगाया कि हरियाणा सरकार ने यामुना में प्रदूषकों का निर्वहन करने का आरोप लगाया। इस बीच, भाजपा ने एक दशक से अधिक समय तक राजधानी में सत्ता में रहने के बावजूद नदी को साफ करने में विफल रहने के लिए AAP को दोषी ठहराया।
16 फरवरी को, दिल्ली लेफ्टिनेंट गवर्नर वीके सक्सेना ने क्लीनअप पहल की शुरुआत की घोषणा की, कचरा स्किमर्स, खरपतवार हार्वेस्टर और ड्रेजिंग मशीनों को तैनात किया।
11 मार्च को, इनलैंड वाटरवेज अथॉरिटी ऑफ इंडिया (IWAI) और दिल्ली सरकार ने 4 किलोमीटर-लंबे मार्ग पर वज़ीराबाद की पानी की सेवा को चलाने के लिए एक समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए। इसी घटना में, दिल्ली के मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने सरकार की योजनाओं की घोषणा “तीन साल के भीतर नदी को साफ करने” की घोषणा की, यह जोड़ने से क्षेत्रीय सेना की सहायता भी हो सकती है।
विशेषज्ञों का कहना है कि नवीनतम डेटा पर प्रकाश डाला गया है कि अनुपचारित सीवेज से संदूषण अभी भी बड़े संस्करणों में नदी में प्रवेश कर रहा है।
“यह दर्शाता है कि हमारे सीवेज ट्रीटमेंट प्लांट (एसटीपी) दोनों पर्याप्त रूप से काम नहीं कर रहे हैं और हमारे पास उत्पन्न सीवेज और सीवेज के इलाज के बीच एक अंतर है। जब तक हम इस बात से निपटते हैं, तब तक ऐसी स्थिति को ठीक नहीं किया जा सकता है, ”एक यमुना कार्यकर्ता, भीम सिंह रावत ने कहा, और दक्षिण एशिया नेटवर्क के सदस्य, नदियों और लोगों (सैंड्रप) पर।
एक अन्य यमुना कार्यकर्ता पंकज कुमार, जो एक्स पर ‘अर्थ वॉरियर’ नाम से जाते हैं, ने कहा कि डेटा से पता चलता है कि अधिकारियों को नदी तक पहुंचने से पहले अपशिष्ट जल का इलाज करना चाहिए।
“अगर हम डेटा को देखते हैं, तो ओखला बैराज और असगरपुर के बीच लगभग 16 बार मल को कोलीफॉर्म शूट करता है। यह वे बिंदु भी हैं जहां शाहदारा और अबुल फज़ल नालियां मिलती हैं और यह दर्शाता है कि ये नालियां नदी में बड़ी मात्रा में कच्ची सीवेज ला रही हैं। जब हम सीवेज के स्रोतों को जानते हैं, तो उन्हें फंसाना और यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि वे एसटीपी में जाएं। उसी समय, जब तक हमारे एसटीपी मानकों को पूरा नहीं करते, तब भी हम नदी को साफ नहीं कर पाएंगे, ”उन्होंने कहा।
