वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) के एक अधिकारी ने शुक्रवार को कहा कि गर्मियों के दौरान दिल्ली-एनसीआर में पीएम2.5 की सघनता में धूल का सबसे बड़ा योगदान है, जिसका योगदान सर्दियों में 15 प्रतिशत की तुलना में 27 प्रतिशत है।
सीएक्यूएम सदस्य (तकनीकी) डॉ एसडी अत्री ने कहा कि यही कारण है कि आयोग एक कठोर, डेटा-संचालित निगरानी ढांचा तैयार कर रहा है।
उन्होंने कहा कि यह तंत्र स्थानीय सड़कों और निर्माण और विध्वंस धूल के प्रबंधन के लिए नागरिक निकायों और शहर प्रशासन को जवाबदेह बनाएगा।
डॉ अत्री ने कहा, “इन चुनौतियों की निगरानी और समाधान के लिए, एनसीआर में 90 निरंतर वायु गुणवत्ता निगरानी स्टेशन हैं और पहली बार, पारदर्शिता सुनिश्चित करने और सार्वजनिक भागीदारी को प्रोत्साहित करने के लिए वार्षिक कार्य योजना सार्वजनिक रूप से ऑनलाइन उपलब्ध कराई गई है।”
उन्होंने सीएक्यूएम और राहगिरी फाउंडेशन के बीच एक पहल सीएक्यूएम रिसोर्स लैब द्वारा आयोजित स्वच्छ वायु संवाद के दूसरे सत्र में ये टिप्पणी की।
सत्र में सड़क और निर्माण धूल के खिलाफ अगले कदमों पर चर्चा की गई।
कार्यक्रम में, संयुक्त राष्ट्र पर्यावरण कार्यक्रम (यूएनईपी) के कार्यक्रम अधिकारी सुमित शर्मा ने कहा कि जैसे-जैसे जलवायु परिवर्तन से मानसून के पैटर्न में बदलाव होता है और अत्यधिक शुष्क दौर की आवृत्ति बढ़ती है, एनसीआर में स्थानीय धूल के प्रति संवेदनशीलता बढ़ जाएगी।
उन्होंने कहा, “इस गंभीर जलवायु-प्रदूषण के खतरे के खिलाफ लचीलापन बनाने के लिए हमारी शहरी योजना को आज विकसित करने की जरूरत है।”
सेंटर फॉर साइंस एंड एनवायरमेंट की कार्यकारी निदेशक अनुमिता रॉयचौधरी ने बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में धूल प्रबंधन लागत को एकीकृत करने की आवश्यकता पर प्रकाश डाला।
उन्होंने कहा, “धूल शमन और वैज्ञानिक अपशिष्ट निपटान लागत को पहले दिन से ही प्रत्येक बुनियादी ढांचा परियोजना की वित्तीय योजना और निविदा प्रक्रिया में सीधे शामिल किया जाना चाहिए।”
