दिल्ली में प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाएं, जो पहले से ही ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (ग्रैप) के तहत रुक-रुक कर रुकावटों से बाधित हैं, कम से कम फरवरी के मध्य तक अधर में रहने की संभावना है, क्योंकि दिल्ली विधानसभा चुनावों ने आदर्श आचार संहिता (एमसीसी) लागू कर दी है। अधिकारियों ने कहा कि एमसीसी लागू होने पर चुनाव के बाद तक नई मंजूरी या घोषणाएं नहीं की जा सकतीं।
प्रभावित परियोजनाओं में नगरपालिका बजट की प्रस्तुति, जीर्ण-शीर्ण क्षेत्रों में सड़क की री-कार्पेटिंग और कनॉट प्लेस के पास शिवाजी बस टर्मिनल का पुनर्विकास शामिल है।
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दिल्ली नगर निगम (एमसीडी) के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि स्थायी समिति की अनुपस्थिति के कारण देरी पहले से ही नागरिक निकाय के काम को प्रभावित कर रही थी। अब, एमसीसी के प्रभावी होने से, इसे हटाए जाने तक “कोई नया कार्य आदेश जारी नहीं किया जा सकता”। अधिकारी ने यह भी कहा कि इस व्यवधान से निगम के वार्षिक बजट चक्र पर असर पड़ने की संभावना है क्योंकि चुनाव अवधि के दौरान नई घोषणाएं प्रतिबंधित हैं।
नगर निगम बजट
एमसीडी के सामान्य वार्षिक चक्र के तहत, वार्षिक बजट प्रस्ताव और संशोधित बजट अनुमान दिसंबर में स्थायी समिति के समक्ष प्रस्तुत किए जाते हैं। फिर प्रस्तावों पर जनवरी तक विभिन्न विशेष, तदर्थ और वार्ड समितियों और पार्षदों के सदन में चर्चा और संशोधन किया जाता है, और सदन की एक विशेष बैठक में 15 फरवरी से पहले अगले वित्तीय वर्ष के लिए कर दरों को अंतिम रूप दिया जाता है। नगर निगम के बजट प्रस्तावों का मूल्य लगभग अनुमानित है ₹इस साल 17,000 करोड़ रु.
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एमसीडी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि स्थायी समिति का गठन नहीं होने के कारण दिसंबर में बजट पेश नहीं हो सका. अधिकारी ने कहा, बजट प्रक्रिया को अब छोटी समयावधि में संक्षिप्त किया जा सकता है। नाम न छापने की शर्त पर अधिकारी ने कहा, “चूंकि किसी नई घोषणा की अनुमति नहीं है, इसलिए हमें चुनाव आयोग से विशेष अनुमति मिलने तक प्रक्रिया को 15 फरवरी की समय सीमा के करीब जल्दी करना होगा।”
शिवाजी स्टेडियम टर्मिनल
इसी तरह, नई दिल्ली नगरपालिका परिषद (एनडीएमसी) की शिवाजी बस टर्मिनल सह वाणिज्यिक परिसर के पुनर्विकास की योजना में और देरी का सामना करना पड़ेगा। एनडीएमसी के एक अधिकारी ने कहा कि मौजूदा स्वीकृत परियोजनाएं जारी रहेंगी, लेकिन शिवाजी टर्मिनल परियोजना चुनाव के बाद तक रुकी रहेगी। प्रारंभ में दिसंबर 2021 में स्वीकृत, बाद के संशोधनों के कारण यह परियोजना अधर में लटकी हुई है।
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अन्य एनडीएमसी परियोजनाएं, जैसे 152 स्थलों पर एक बुद्धिमान पार्किंग प्रणाली विकसित करना, भी प्रभावित होंगी। हालाँकि बोलियाँ आमंत्रित करने के प्रस्ताव को दिसंबर में मंजूरी दे दी गई थी, लेकिन एमसीसी अवधि के दौरान कोई कार्य आदेश जारी नहीं किया जा सकता है। इस बीच, मोती बाग को साउथ ब्लॉक से जोड़ने वाला प्रस्तावित साइकिल ट्रैक भी अधर में रहेगा।
मोहल्ला बसें
दिल्ली सरकार की मोहल्ला बस परियोजना, जिसका उद्देश्य अंतिम मील कनेक्टिविटी में सुधार करना है, चुनाव संबंधी देरी का एक और नुकसान है। 23 सीटों वाली ये छोटी, नौ मीटर लंबी, वातानुकूलित इलेक्ट्रिक बसें दिसंबर के मध्य तक चालू होने की उम्मीद थी। मुख्यमंत्री आतिशी ने घोषणा की थी कि कुछ ही हफ्तों में 150 मोहल्ला बसें शुरू की जाएंगी, अगले साल 2,140 बसें चलाने की योजना है। हालाँकि, एमसीसी के प्रभाव में आने से पहले लॉन्च नहीं हो सका।
परिवहन विभाग के एक अधिकारी ने कहा कि लॉन्च में देरी हुई और अब सभी मार्गों को अंतिम रूप दिए जाने के बाद चुनाव के बाद इसकी शुरुआत होने की संभावना है।
दिल्ली-सहारनपुर हाईवे
दिल्ली-सहारनपुर हाईवे के एलिवेटेड सेक्शन का उद्घाटन करने की केंद्र सरकार की योजना भी स्थगित कर दी गई है। हालाँकि 150 किलोमीटर लंबे राजमार्ग, जिसे आधिकारिक तौर पर NH 709B नाम दिया गया है, के लिए ट्रायल रन जनवरी की शुरुआत में निर्धारित किया गया था, लेकिन “तकनीकी मुद्दों” के कारण लॉन्च को रद्द कर दिया गया था। एमसीसी नियमों के तहत, चुनाव अवधि के दौरान राजमार्ग का उद्घाटन नहीं किया जा सकता है। एक बार चालू होने के बाद, गलियारे से पूर्वोत्तर दिल्ली में भीड़ कम होने और उत्तर प्रदेश के कई जिलों में यात्रा के समय में कटौती होने की उम्मीद है।
एमसीडी पार्किंग परियोजनाएं
शास्त्री पार्क, रानी बाग, राजेंद्र नगर और ईदगाह सहित एमसीडी की कई मल्टीलेवल पार्किंग परियोजनाओं में भी देरी होगी। एमसीडी के एक अधिकारी ने कहा, “शास्त्री पार्क पार्किंग साइट में 935 कारें होंगी, जबकि रानी बाग और राजेंद्र नगर साइटें 700 कारों को जगह देंगी। इन परियोजनाओं की लागत लगभग ₹प्रत्येक 96.5 करोड़ रुपये के लिए अनुमोदन की आवश्यकता होती है जिसे एमसीसी अवधि के दौरान प्राप्त नहीं किया जा सकता है।
सड़क पुनर्कार्पेटिंग
दिल्ली के कई इलाकों में महत्वपूर्ण सड़क पुनर्कार्पेटिंग और मरम्मत कार्यों में पहले ही देरी हो चुकी है। एचटी ने 17 दिसंबर को रिपोर्ट दी थी कि शहर के मुख्य सड़क नेटवर्क पर सड़क मरम्मत का काम ग्रेप प्रतिबंधों और ठंड के मौसम जैसी बाधाओं से जूझ रहा था। एमसीसी लागू करना अब परियोजना के लिए नवीनतम बाधा है। पीडब्ल्यूडी के एक अधिकारी ने कहा कि चुनाव खत्म होने तक कोई नया कार्य आदेश या निविदा जारी नहीं की जा सकती, हालांकि चल रही और आपातकालीन मरम्मत जारी रहेगी।
सुदृढ़ीकरण के लिए निर्धारित प्रमुख सड़क खंडों में पंजाबी बाग से शालीमार बाग, बाहरी रिंग रोड, महरौली-महिपालपुर रोड और दिल्ली सचिवालय के पास आईटीओ सहित रिंग रोड के खंड शामिल हैं।
