सीएजी सिफारिश के बावजूद देवी बसों पर कोई विज्ञापन स्थान नहीं | नवीनतम समाचार दिल्ली

हालांकि, सेवा के एक पूर्वावलोकन ने एक पहलू स्पष्ट कर दिया: बस बॉडी रैप्स के माध्यम से गैर-किराया राजस्व को बढ़ावा देने के लिए नियंत्रक और ऑडिटर जनरल (सीएजी) से बार-बार सलाह के बावजूद, बसें विज्ञापन नहीं करेगी।

330 नौ-मीटर इलेक्ट्रिक बसों को शामिल करते हुए देवी बेड़े को मंगलवार को कुशक नल्लाह डिपो से उद्घाटन किया जाना था, लेकिन पोप फ्रांसिस के निधन के लिए सरकार द्वारा तीन दिन के शोक की घोषणा करने के बाद यह आयोजन स्थगित कर दिया गया था।

इस बीच, बसें रोलआउट के लिए तैयार हैं, जो वाहन के विपरीत किनारों पर प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और दिल्ली के मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता की तस्वीरों के साथ “देवी” लोगो को प्रभावित करती हैं।

दिल्ली ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (DTC) के अधिकारियों ने पुष्टि की कि अभी तक देवी बसों पर कोई विज्ञापन स्थान आवंटित नहीं किया गया है। एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “पहले योजनाएं थीं, लेकिन चूंकि देवी ब्रांडिंग की गई है, इसलिए विज्ञापन स्थान आवंटित नहीं किया गया है। यहां तक ​​कि नियमित रूप से डीटीसी बसें अभी तक विज्ञापन नहीं लेती हैं। हम भविष्य के निर्देशों के आधार पर कार्य करेंगे।”

परिवहन मंत्री पंकज सिंह से प्रतिक्रिया प्राप्त करने के लिए बार -बार किए गए प्रयास अनुत्तरित हो गए। सीएम के कार्यालय से भी कोई प्रतिक्रिया उपलब्ध नहीं थी।

CAG, पिछले महीने दिल्ली विधानसभा में एक रिपोर्ट में, इस पर प्रकाश डाला गया कि कैसे DTC ने बस बॉडी रैप्स (BBW) सहित विज्ञापनों के माध्यम से राजस्व को बढ़ाने के कई अवसरों को याद किया। 2015 और 2022 के बीच, निगम ने अनुमानित खो दिया ₹ऐसे अनुबंधों को निष्पादित करने में विफल रहने से 40.57 करोड़। रिपोर्ट में कहा गया है, “बीबीडब्ल्यू के लिए बसों की उपलब्धता के बावजूद, डीटीसी ने अनुबंधों को अंजाम नहीं दिया और राजस्व अर्जित करने का अवसर खो दिया।”

अधिकारियों का अनुमान है कि अकेले देवी बसों पर BBW उत्पन्न हो सकता है ₹सालाना 13 करोड़, और ऊपर ₹1,200 करोड़ यदि लगभग 3,000 डीटीसी बसों के पूरे बेड़े में विस्तारित किया जाता है, तो औसत कमाई मानते हुए ₹प्रति वर्ष 4 लाख प्रति बस।

विशेष रूप से, राजनीतिक नेताओं के दृश्य ब्रांडिंग के साथ विज्ञापन अंतरिक्ष के विरोधाभासों का मुद्रीकरण नहीं करने का निर्णय पिछली दिल्ली सरकार की रणनीति के अनुरूप दिखाई देता है। आम आदमी पार्टी (AAP) शासन के दौरान, पूर्व सीएम अरविंद केजरीवाल और परिवहन मंत्री कैलाश गहलोट की छवियों को बसों में प्रदर्शित किया गया था। हालांकि, इन्हें पिछले साल सितंबर में हटा दिया गया था, जब परिवहन विभाग ने बसों और डिपो परिसर से सभी राजनीतिक पोस्टरों को हटाने के लिए एक निर्देश जारी किया था।

देवी सेवा, जिसे पहले AAP सरकार के तहत मोहल्ला बस सेवा के रूप में जाना जाता था, को राजधानी में अंतिम-मील कनेक्टिविटी को मजबूत करने के लिए कल्पना की गई थी। वास्तव में, कई इलेक्ट्रिक बसें अभी भी “मोहल्ला बस” ब्रांडिंग के अवशेषों को बनाए रखती हैं, जो नए ब्रांडेड देवी बेड़े के साथ खड़ी हैं।

जब सेवा लॉन्च होती है, तो बसों का प्रारंभिक बैच गज़िपुर, नंगलोई और पूर्वी विनोद नगर में डिपो से संचालित होगा, जो अन्य लोगों के साथ मिलकर 100 इलेक्ट्रिक बसों के लिए क्षमता रखते हैं। बसें मुख्य रूप से संकीर्ण और अंडरस्टैंडेड आंतरिक सड़कों की सेवा करेंगी, यात्रियों को प्रमुख DTC मार्गों और मेट्रो स्टेशनों से जोड़ती हैं।

प्रत्येक देवी बस लगभग 12 किमी के मार्ग को कवर करेगी और प्रति दिन लगभग 10 यात्राएं करेगी। एक अधिकारी ने कहा, “वे प्रमुख बस स्टॉप, मेट्रो स्टेशनों और अन्य प्रमुख ट्रांजिट हब को जोड़ने वाली आंतरिक सड़कों के साथ प्लाई करेंगे।”

23 की बैठने की क्षमता (महिलाओं के लिए छह गुलाबी सीटों सहित) और 13 और यात्रियों के लिए खड़ी जगह के साथ, देवी बसें भी गुलाबी टिकट के माध्यम से महिलाओं को मुफ्त सवारी प्रदान करती हैं। बसों को 196 किलोवाट की संयुक्त क्षमता के साथ छह बैटरी पैक द्वारा संचालित किया जाता है, जिसमें 200 किमी से अधिक की सीमा और 45 मिनट का एक अवसर चार्ज करने का अवसर मिलता है।

धूमधाम के बावजूद, विशेषज्ञों का तर्क है कि गैर-किराया राजस्व धाराओं को दरकिनार करना सार्वजनिक परिवहन की स्थिरता को कम करता है।

“DTC को निश्चित रूप से गैर-किराया राजस्व बढ़ाने पर काम करने की आवश्यकता है, क्योंकि इससे यात्रियों के लिए सार्वजनिक परिवहन को सब्सिडी देने में मदद मिल सकती है। हालांकि, बसों में पूर्ण-शरीर के विज्ञापनों में निहित सुरक्षा कमियां हो सकती हैं, विशेष रूप से महिला यात्रियों के लिए। जबकि ये विज्ञापन बस से बाहर से बाहर तक दृश्यता की अनुमति देते हैं, वे अक्सर बाहर की ओर से देखते हैं, जो कि उपयोगी रूप से उपयोग करते हैं। स्वच्छ परिवहन (ICCT)।