परिवहन और उत्सर्जन विशेषज्ञों ने मंगलवार को कहा कि जबकि दिल्ली में इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) का उठाव 12%पार हो गया है, अकेले संक्रमण राजधानी में परिवहन से संबंधित उत्सर्जन में कटौती करने के लिए एक व्यवहार्य समाधान नहीं हो सकता है।
WRI इंडिया द्वारा आयोजित कनेक्ट कारो 2025 के दौरान एक सत्र में बोलते हुए, विशेषज्ञों ने कहा कि लगातार तकनीकी बदलाव और बदलते मानदंड अक्सर दीर्घकालिक चुनौतियों का समाधान किए बिना अल्पकालिक, सतही परिणाम देते हैं।
आईआईटी दिल्ली के प्रोफेसर गज़ला हबीब ने कहा कि दिल्ली में ईवीएस को धकेलने की भीड़ ने शहर की तैयारियों की कमी को देखा है जो उत्पन्न कचरे से निपटने के लिए तैयार हैं।
“ईवीएस बढ़ाना वास्तव में ‘शून्य उत्सर्जन’ के साथ मदद नहीं कर रहा है क्योंकि इसका मतलब उच्च बिजली की खपत भी है, और हमारी बिजली उत्पादन अभी भी काफी हद तक जीवाश्म ईंधन-आधारित है। इसके अलावा, अगर सभी वाहन ईवीएस में चले जाते हैं, तो क्या हम बैटरी के निपटान के लिए तैयार हैं जो अब भी बढ़ेंगे? हमारे पास इसके लिए बुनियादी ढांचा नहीं है,” उन्होंने कहा।
हबीब ने कहा कि उत्सर्जन को कम करने के लिए एक ही तकनीक पर भरोसा करने के बजाय कई उपायों के साथ, यथार्थवादी निगरानी और मूल्यांकन की आवश्यकता होती है।
ट्रकिंग उद्योग के प्रतिनिधियों ने भी व्यावहारिक चिंताओं को हरी झंडी दिखाई। अखिल भारतीय ट्रक ट्रकर्स वेलफेयर एसोसिएशन के महासचिव प्रदीप सिंघल ने कहा, “ट्रक उद्योग बहुत कम अंतर पर संचालित होता है और पहले से ही रेलवे और अंतर्देशीय जलमार्गों से प्रतिस्पर्धा का सामना करता है। अक्सर बदलते वाहनों की ओर धक्का – बीएसवी से बीएसवीआई से लेकर इलेक्ट्रिक तक लागत तक।
विशेषज्ञों ने आगे कहा कि भारत की शहरी गतिशीलता योजना ने राष्ट्रीय लक्ष्यों के अनुरूप मेट्रो रेल और इलेक्ट्रिक बसों में महत्वपूर्ण निवेश किया है। हालांकि, बढ़ते निजी वाहन का उपयोग कमजोर समग्र योजना और सीमित कम्यूटर डेटा के कारण वायु गुणवत्ता, सुरक्षा और इक्विटी बिगड़ रहा है। उन्होंने भविष्य की गतिशीलता नीतियों को निर्देशित करने के लिए एक व्यापक, डेटा-संचालित ढांचे की आवश्यकता पर जोर दिया।
अन्य पैनलिस्टों में सेंटर फॉर साइंस एंड एनवायरनमेंट से एनुमिता रॉयचोवधरी, दिल्ली से धवला श्रीनिवास शामिल थे, जो कि मल्टी-मोडल ट्रांजिट सिस्टम को एकीकृत करते हैं, एम्स से हर्षल साल्व और इंटैंगल्स से अनूप पाटिल।
