दिल्ली नेटवर्क में महत्वपूर्ण रोडवर्क ट्रैफिक में बाधा डालने के लिए तैयार है

यह सुनिश्चित करने के लिए, कार्यों की सटीक समयसीमा साझा नहीं की गई थी, क्योंकि सर्दियों में प्रदूषण के उच्च स्तर के दौरान ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (सीआरएपी) को लागू करने से भी गतिविधि पर अंकुश हो सकता है।

उन्होंने कहा कि यह काम शास्त्री पार्क, सीलमपुर, गोकुलपुरी, रानी झांसी और मोदी मिल में फ्लाईओवर पर किया जाएगा।

पीडब्लूडी अधिकारी ने कहा, “स्वीकृत कार्यों में रिजर्विंग, कोल्ड मिलिंग और प्रमुख फ्लाईओवर की संरचनात्मक मजबूत होना शामिल है जो घने आवासीय क्षेत्रों को प्रमुख धमनी सड़कों से जोड़ते हैं। पीडब्ल्यूडी को सख्त समय सीमा के भीतर परियोजनाओं को लागू करने का काम सौंपा गया है और काम पर नियमित अपडेट भी दिए जाने की आवश्यकता है,” एक अधिकारी ने कहा, “एक अधिकारी ने कहा।

सेंट्रल रोड एंड इंफ्रास्ट्रक्चर फंड (CRIF) के तहत क्लीयर की गई परियोजनाएं, एक बड़े का एक हिस्सा बनाती हैं ₹इस वर्ष दिल्ली में पीडब्ल्यूडी के तहत 152 परियोजनाओं के लिए सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (मोर्थ) द्वारा अनुमोदित 803.39 करोड़ों आवंटन।

शास्त्री पार्क और सीलमपुर फ्लाईओवर पर काम, शाहदारा के साथ आईएसबीटी कश्मीरे गेट को जोड़ने वाले पूर्वोत्तर दिल्ली कॉरिडोर पर प्रमुख संघनक, शहर के सबसे भीड़भाड़ वाले मार्गों में से एक वजीरबाद रोड का उपयोग करके दैनिक यात्रियों को प्रभावित करने के लिए तैयार है। केंद्र ने मंजूरी दे दी है ₹इस 3.11-किलोमीटर खिंचाव के लिए 3.26 करोड़।

गोकुलपुरी फ्लाईओवर पर काम, भीड़-भाड़ वाली लोनी-नांद नागरी स्ट्रेच पर एक महत्वपूर्ण लिंक, ट्रैफिक स्नर्ल को बढ़ाने के लिए तैयार है, यह देखते हुए कि यह पहले से ही उच्च पैदल यात्री आंदोलन और बाजार-बाउंड ट्रैफ़िक के कारण अड़चन के लिए प्रवण है।

रानी झांसी फ्लाईओवर पर काम, जिसे 2018 में करोल बाग से आज़ाद बाजार में भीड़ को कम करने के लिए 2018 में बहुत धूमधाम के लिए उद्घाटन किया गया था, वर्तमान में आवश्यक है क्योंकि 1.7-किमी संरचना पहनने और आंसू दिखा रही है।

2.5-किमी मोदी मिल फ्लाईओवर पर काम, जो आश्रम को ओखला और दक्षिण-पूर्व दिल्ली से जोड़ता है, को भी अनुमानित स्वीकृत लागत पर अनुमोदित किया गया है ₹8.82 करोड़। ऊंचा खिंचाव वाणिज्यिक वाहनों से भारी यातायात को लॉग करता है जो फरीदाबाद और नेहरू प्लेस और एम्स के लिए बाध्य दैनिक यात्रियों की ओर बढ़ता है। यहां मरम्मत मथुरा रोड के साथ विस्तारित विविधताओं में फैलने की संभावना है।

की लागत पर 1-किमी वजीरबाद फ्लाईओवर को मजबूत करने पर काम करें ₹6.85 करोड़, इस योजना का भी हिस्सा है, इसके अलावा संत बैरवा मार्ग, टैगोर गार्डन रोड और देवकी नंदन मार्ग में फ्लाईओवर के नीचे की सड़कों को मजबूत करने के अलावा, संबंधित लागतों पर ₹7.1 करोड़, ₹1.42 करोड़ और ₹1.26 करोड़, पश्चिम दिल्ली में। अशोक रोड, जनकपुरी, गोकुलपुरी और लोनी रोड में अन्य फ्लाईओवर भी मामूली मरम्मत से गुजरने के लिए तैयार हैं।

अधिकारियों ने कहा कि प्रत्येक परियोजना को सड़क की मोटाई, ज्यामिति और सुरक्षा मानदंडों पर राष्ट्रीय राजमार्ग विनिर्देशों की निगरानी और पालन के लिए, क्रिफ के तहत एक अद्वितीय नौकरी संख्या सौंपी गई है। अधिकारी ने कहा, “तकनीकी अनुमोदन और वित्तीय मंजूरी को चार महीनों के भीतर पूरा करने की आवश्यकता है। ये नई परियोजनाएं नहीं हैं, लेकिन आवश्यक रखरखाव में देरी नहीं हो सकती है,” अधिकारी ने कहा।

अधिकारियों के अनुसार, पीडब्लूडी ज्यादातर रात के दौरान काम कर रहा होगा, जहां भी आवश्यक हो, डायवर्सन प्लान तैयार कर रहा होगा, और ट्रैफिक पुलिस की मदद भी करेगा, यदि विविधता की योजना बनाई जाती है, लेकिन अड़चनें अभी भी अपेक्षित हैं, फिर भी, अधिकारियों के अनुसार।

शहरी योजनाकारों और विशेषज्ञों का कहना है कि जबकि ये मरम्मत पहले से ही ट्रैफ़िक वॉल्यूम को ले जाने वाली संरचनाओं के जीवन का विस्तार करने के लिए महत्वपूर्ण हैं, क्योंकि वे मूल रूप से डिज़ाइन किए गए थे, योजना में सुधार किया जा सकता है। विशेषज्ञों का सुझाव है कि चरणबद्ध मरम्मत मरम्मत में बाधा के बिना, समय पर काम सुनिश्चित कर सकती है।

सेंट्रल रोड रिसर्च इंस्टीट्यूट (CRRI) में ट्रैफिक इंजीनियरिंग एंड सेफ्टी डिवीजन के मुख्य वैज्ञानिक और प्रमुख वैज्ञानिक और प्रमुख वेल्मुरुगन ने कहा, “मरम्मत के काम में कम समय लग सकता है यदि अधिक जनशक्ति को जगह में रखा जाता है और एक समय में मरम्मत के लिए कई स्पैन किए जाते हैं। इसके अलावा, ट्रैफिक पुलिस की तैनाती के दौरान पर्याप्त नोटिस और साइनेज, को बोतलों से बचने के लिए बनाया जाना चाहिए,”

उन्होंने कहा, “काम को पहले से ही पर्याप्त रूप से विज्ञापित किया जाना चाहिए ताकि लोग अपनी यात्रा की योजना बना सकें। इसके अलावा, ऐसे सभी काम एक बार में नहीं किए जा सकते हैं और इसे चरणों में योजनाबद्ध किया जाना चाहिए, ताकि ट्रैफ़िक को बेहतर तरीके से प्रबंधित किया जा सके,” उन्होंने कहा।