ईरान युद्ध के बीच जेट ईंधन की कीमतों को स्थिर करने के लिए सरकार ने ₹ 10,000 करोड़ का फंड आवंटित किया

“पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय (एमओपीएनजी) के अनुदान दावों के माध्यम से ओएमसी को ब्याज मुक्त अग्रिम के रूप में बजटीय सहायता प्रदान की जाएगी। पश्चिम एशियाई संकट से उत्पन्न असाधारण ईंधन मूल्य अस्थिरता की मौजूदा अवधि के दौरान एयरलाइनों के लिए स्थिर एटीएफ मूल्य निर्धारण की सुविधा के लिए ओएमसी को सहायता प्रदान की जाएगी।”

यह ऐसे समय में आया है जब पश्चिम एशियाई संकट के बाद वैश्विक एटीएफ कीमतों में अभूतपूर्व अस्थिरता से विमानन क्षेत्र प्रभावित हुआ है। पश्चिम एशिया में चल रहे संकट के कारण अंतरराष्ट्रीय एटीएफ की कीमत लगभग 2.5 गुना बढ़ गई है ₹मार्च 2026 में 60.50/लीटर से मई 2026 में 142/लीटर। एटीएफ एक एयरलाइन की परिचालन लागत का लगभग 40% है। इसलिए, एटीएफ की कीमतों में इस अस्थिरता के परिणामस्वरूप एयरलाइन वित्त पर लागत का दबाव बढ़ गया है।

हालाँकि घरेलू परिचालन के लिए एटीएफ की कीमत तय कर दी गई है, भारतीय वाहक आयात समानता मूल्य (आईपीपी) पर अंतरराष्ट्रीय परिचालन के लिए एटीएफ खरीदना जारी रखते हैं।

सरकार ने कहा कि भारतीय एयरलाइंस के लिए एटीएफ मूल्य स्थिरीकरण का समर्थन करने के लिए ओएमसी को ब्याज मुक्त अग्रिम के रूप में 10,000 करोड़ रुपये तक का एकमुश्त बजटीय समर्थन प्रदान किया जाएगा। जब भी प्रचलित आईपीपी अनुमोदित प्रणाली के तहत निर्धारित बेंचमार्क मूल्य से अधिक हो जाता है, तो यह कोष उच्च अंतरराष्ट्रीय एटीएफ कीमतों से होने वाले नुकसान के लिए ओएमसी को मुआवजा देगा।

एक सरकारी बयान में कहा गया है, “यह तंत्र घरेलू और अंतरराष्ट्रीय परिचालन के लिए एक निश्चित मूल्य प्रणाली को अपनाकर ईंधन की खपत की अधिक भविष्यवाणी प्रदान करता है, जिससे एयरलाइन ईंधन की कीमतों में अचानक वृद्धि की संभावना कम हो जाती है।”

इसमें यह भी कहा गया है कि यह व्यवस्था नागरिक उड्डयन मंत्रालय और एमएमओपीएनजी के हस्ताक्षरकर्ता के रूप में भाग लेने वाली एयरलाइंस और ओएमसी के बीच एक समझौता ज्ञापन के माध्यम से लागू की जाएगी।

सरकार ने स्पष्ट किया, “इस एकमुश्त व्यवस्था के तहत, भाग लेने वाली एयरलाइंस केवल तीन साल तक, वार्षिक समीक्षा के अधीन या अग्रिम की पूरी वसूली तक, जो भी पहले हो, ओएमसी से एटीएफ एकत्र करेगी।”

नागरिक उड्डयन मंत्रालय और एमओपीएनजी तथा व्यय विभाग के प्रतिनिधियों वाली एक निगरानी समिति कार्यान्वयन, दावा सत्यापन, समाधान और निपटान की निगरानी करेगी। सरकार ने कहा कि सभी दावे और वसूली ऑडिट के अधीन होंगी।

सरकार ने कहा, “एटीएफ मूल्य स्थिरीकरण समर्थन वार्षिक समीक्षा के प्रावधान के साथ या अग्रिम की पूर्ण वसूली/निपटान तक, जो भी पहले हो, छत्तीस महीने तक लागू रहेगा। यदि इस अवधि के भीतर धनराशि पूरी तरह से प्राप्त नहीं होती है, तो सक्षम प्राधिकारी की मंजूरी के साथ प्रस्ताव को छत्तीस महीने से आगे बढ़ाया जा सकता है।”

सरकार ने कहा कि प्रस्तावित तंत्र भारतीय एयरलाइनों के लिए एटीएफ मूल्य निर्धारण में बढ़ी हुई स्थिरता और पूर्वानुमान प्रदान करेगा, जिससे बेहतर परिचालन और वित्तीय योजना बनाई जा सकेगी। इसमें यह भी कहा गया है कि यह तंत्र मौजूदा पश्चिम एशिया संकट के दौरान ओएमसी को अस्थिर और उच्च एटीएफ कीमतों के कारण होने वाले नुकसान से बचाएगा।

“यह उपाय घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय हवाई कनेक्टिविटी की रक्षा और बनाए रखने में मदद करेगा, जिससे हवाई सेवाओं की निरंतरता सुनिश्चित होगी। यह यात्रियों को ईंधन की कीमत के झटके को कम करेगा, जिससे मध्यम किराया अस्थिरता में मदद मिलेगी। यह उपाय दूरस्थ, क्षेत्रीय, टियर- II और टियर-III शहरों के लिए निरंतर हवाई कनेक्टिविटी का समर्थन करेगा, संतुलित क्षेत्रीय विकास और सरकारी क्षेत्रीय विकास को बढ़ावा देगा।”

इस व्यवस्था के साथ, लाभों में स्थिर एयरलाइन संचालन शामिल होगा और एयरलाइंस, हवाई अड्डों, ग्राउंड हैंडलिंग एजेंसियों, एमआरओ, ट्रैवल एजेंसियों, आतिथ्य और लॉजिस्टिक्स क्षेत्रों में रोजगार बनाए रखने में मदद मिलेगी।

सरकार ने कहा कि इस व्यवस्था से निरंतर हवाई कनेक्टिविटी को भी लाभ होगा और यात्रियों, उच्च मूल्य वाले कार्गो, व्यापारिक यात्रियों और पर्यटकों की आवाजाही में सुविधा होगी, जिससे सभी क्षेत्रों में आर्थिक गतिविधियों को समर्थन मिलेगा।

“इस उपाय का पर्यटन, आतिथ्य, व्यापार, निर्यात, क्षेत्रीय विकास और निवेश पर सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा। यह उड़ान योजना के तहत संचालित हवाई अड्डों सहित देश भर में विकसित हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे का इष्टतम उपयोग सुनिश्चित करने में मदद करेगा। घरेलू और अंतरराष्ट्रीय कनेक्टिविटी की सुरक्षा करके, यह पहल वैश्विक बाजारों के साथ भारत के एकीकरण को मजबूत करेगी और दीर्घकालिक सरकारी आर्थिक विकास का समर्थन करेगी।”