समुद्र के पार एक बांध: पीएम की नीदरलैंड यात्रा के बाद कल्पसा को एक नया झटका लगा

मामले की जानकारी रखने वाले अधिकारियों ने कहा कि विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर), जो परियोजना की तकनीकी और आर्थिक व्यवहार्यता निर्धारित करेगी, अपने अंतिम चरण में है।

कम से कम लागत तो अनुमानित है ₹गुजरात सरकार के एक अधिकारी ने कहा, 1.2 लाख करोड़ रुपये की इस परियोजना का लक्ष्य नदी के पानी को संरक्षित करना है जो वर्तमान में समुद्र में बहता है और कनेक्टिविटी में सुधार और नवीकरणीय ऊर्जा पैदा करने के अलावा सौराष्ट्र में पानी की उपलब्धता को बदल सकता है।

कल्पसर परियोजना पर विशेषज्ञ सलाहकार समूह के अध्यक्ष और जल संसाधन मंत्रालय के पूर्व सचिव बीएन नवलावाला ने कहा कि डीपीआर चेन्नई में राष्ट्रीय तटीय अनुसंधान केंद्र (एनसीसीआर) के साथ लगभग अपने अंतिम चरण में है। उन्होंने कहा, “वे अपना अभ्यास पूरा करेंगे और विशेषज्ञ सलाहकार समूह के सामने पेश होंगे। टीम इसकी जांच करेगी और इसे स्वीकृति या सिफारिश के साथ सरकार के सामने पेश करेगी। हम अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रतिष्ठित संस्थानों को अध्ययन सौंप रहे हैं। एनसीसीआर एक ऐसी संस्था है और ये सभी अध्ययन इसलिए किए गए क्योंकि परियोजना की मांग थी।”

इस परियोजना में लगभग 2,000 वर्ग किमी में फैला जलाशय बनाने के लिए खंबात की खाड़ी पर 64 किमी लंबे बांध का प्रस्ताव है। नवलवाला के अनुसार, प्रस्तावित जलाशय की कुल भंडारण क्षमता 13,000 मिलियन क्यूबिक मीटर (एमसीएम) होगी, जो सरदार सरोवर बांध की 9,460 एमसीएम से अधिक है।

नवलवाला ने कहा, “परियोजना की इस अनूठी विशेषता की सराहना की जानी चाहिए – कोई भी गांव जलमग्न नहीं होगा। यदि आप गुजरात के मानचित्र को देखें, तो यह भरूच से भावनगर तक एक अर्धवृत्त बनाएगा, और इसके साथ जलाशय बनाया जाएगा। मौजूदा गांव बने रहेंगे। कुछ गांवों तक पहुंच खत्म हो सकती है, लेकिन हम स्पष्ट रूप से कह सकते हैं कि कोई भी व्यक्ति या गांव विस्थापित नहीं होगा।”

यह विचार सबसे पहले लगभग चार दशक पहले सौराष्ट्र में पानी की गंभीर कमी को दूर करने के लिए एमएस यूनिवर्सिटी बड़ौदा के पूर्व कुलपति, दिवंगत शिक्षाविद् अनिल केन द्वारा प्रस्तावित किया गया था। पौराणिक कल्प वृक्ष या इच्छा पूर्ति करने वाले वृक्ष के नाम पर इसका नाम कल्पसार रखा गया। 1988-89 की एक टोही रिपोर्ट ने तकनीकी व्यवहार्यता की पुष्टि की, लेकिन अवधारणा को वास्तविकता में बदलना अधिक चुनौतीपूर्ण साबित हुआ। क्रमिक सरकारों ने अध्ययनों की एक श्रृंखला आयोजित की है, संरेखण को संशोधित किया है और समय सीमा निर्धारित की है जो परियोजना के पैमाने और इंजीनियरिंग जटिलता के कारण बार-बार फिसल गई है – दुनिया के सबसे आक्रामक ज्वारीय क्षेत्रों में से एक में समुद्र से एक विशाल मीठे पानी का भंडार बनाना।

ऊपर उद्धृत सरकारी अधिकारी के अनुसार, जलाशय माही, साबरमती और धाधर सहित नदियों को पानी देगा। इससे सौराष्ट्र के नौ जिलों में लगभग 10 लाख हेक्टेयर भूमि की सिंचाई होने की उम्मीद है, बांध पर परिवहन गलियारे के माध्यम से भरूच और भावनगर के बीच सड़क की दूरी 240 किमी से कम होकर 60 किमी हो जाएगी और 2,500 मेगावाट नवीकरणीय ऊर्जा उत्पन्न करने में मदद मिलेगी।

उन्होंने कहा कि सौराष्ट्र को लंबे समय से पानी की कमी का सामना करना पड़ रहा है और यह नर्मदा नहर की आपूर्ति पर निर्भर है, जिससे बड़े पैमाने पर भंडारण परियोजनाएं एक प्रमुख नीतिगत फोकस बन गई हैं।

नवलवाला ने कहा कि सबसे बड़ी इंजीनियरिंग चुनौती दुनिया के सबसे चरम ज्वारीय वातावरण में से एक में बांध को बंद करना था। उन्होंने कहा, “आप दोनों छोर से बांध बनाना शुरू करें। जैसे-जैसे निर्माण आगे बढ़ता है, मध्य खंड संकरा हो जाता है और ज्वारीय प्रवाह वेग तेजी से बढ़ जाता है। यहां मुख्य समस्या यही है कि बांध को कैसे बंद किया जाए। यह एक अभूतपूर्व तकनीकी चुनौती है।”

उन्होंने नदी के पानी की गुणवत्ता और पर्यावरणीय प्रभाव के बारे में चिंता व्यक्त की। उन्होंने कहा, “इन सभी नदियों को अनुमेय जल गुणवत्ता मानकों को पूरा करना होगा। आज आप जानते हैं कि साबरमती और माही के साथ क्या हो रहा है। यह एक बड़ी समस्या है जिसे हल करने की जरूरत है।”

परियोजना को निर्माण से पहले पर्यावरण और तटीय मंजूरी की आवश्यकता होगी, अधिकारियों का अनुमान है कि मंजूरी के बाद लगभग 15 साल लग सकते हैं।