कनाडाई पुलिस के अनुसार, एक सेवानिवृत्त एयर कनाडा पायलट ने कैप्टन बनने के लिए आवश्यक वैध पायलट लाइसेंस प्राप्त किए बिना 16 वर्षों से अधिक समय तक सैकड़ों उड़ानें भरीं और अब वह आपराधिक आरोपों का सामना कर रहा है।
पायलट जेफ्री वॉल को इस महीने की शुरुआत में 1 जून को गिरफ्तार किया गया था।
सीएनएन की एक रिपोर्ट के अनुसार, जांचकर्ताओं के अनुसार, 2009 और 2025 के बीच, वॉल ने घरेलू और अंतरराष्ट्रीय दोनों तरह से 900 से अधिक उड़ानें संचालित कीं, लेकिन उन्हें कभी भी उचित लाइसेंस नहीं मिला या अनिवार्य परीक्षण पूरा नहीं किया।
पील क्षेत्रीय पुलिस के उप प्रमुख मिलिनोविच ने इस घटना की तुलना एक फिल्म की पटकथा से की। उन्होंने प्रेस कॉन्फ्रेंस में कहा, “यह जांच और इसके आसपास के विवरण किसी फिल्म की पटकथा की तरह हैं।”
उन्होंने कहा कि जब वॉल एयर कनाडा में पायलट-इन-कमांड थे तो उन्होंने बोइंग 767, 777 और 787 उड़ाए और लगभग 3 मिलियन कनाडाई डॉलर का वेतन अर्जित किया।
‘आरोपी ने नियोक्ता को योग्यता के बारे में गलत जानकारी दी’
मिलिनोविच ने कहा कि पुलिस का मानना है कि वॉल अपने नियोक्ता और नियामकों दोनों के सामने अपनी योग्यताओं को गलत तरीके से पेश करके एयरलाइन में हेरफेर करने में सक्षम था।
हालाँकि वॉल के पास अपने 27 साल के करियर के दौरान वाणिज्यिक उड़ानें उड़ाने के लिए एयर कनाडा का लाइसेंस था, लेकिन पुलिस ने कहा कि उन्होंने कभी भी हवाई जहाज के लिए एयरलाइन ट्रांसपोर्ट पायलट लाइसेंस (एटीपीएल-ए) प्राप्त नहीं किया, जो 2009 में कप्तान के रूप में पदोन्नत होने के बाद एक आवश्यकता थी।
मिलिनोविच कहते हैं, “यह उस डॉक्टर की तरह है जिसके पास पारिवारिक चिकित्सा का अभ्यास करने का लाइसेंस है लेकिन वह अपने कार्यालय में मस्तिष्क की सर्जरी कर रहा है।”
उन्होंने कहा, “पेशेवर पदों की अतिरिक्त आवश्यकताएं और नियम होते हैं जो किसी कारण से मौजूद होते हैं।”
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2025 में एक नियमित दस्तावेज़ीकरण जांच में वॉल की पात्रता संबंधी विसंगतियों का पता चला, जिसके बाद एयर कनाडा ने नियामकों को सूचित किया।
जांच शुरू होने से पहले वॉल 2025 में सेवानिवृत्त हो गए।
एयर कनाडा ने क्या कहा?
एयरलाइन ने कहा कि यह पता चलने के बाद कि उसके पास आवश्यक लाइसेंस नहीं था, उसने पायलट को सक्रिय ड्यूटी से हटा दिया और कहा कि दीवार उड़ाते समय यात्री सुरक्षा से समझौता नहीं किया गया था।
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एयर कनाडा ने सोमवार को एक बयान में कहा, “इस घटना से सुरक्षा से समझौता नहीं किया गया क्योंकि सभी एयर कनाडा पायलटों को अपने उड़ान कौशल को सत्यापित करने के लिए हर छह महीने में अनिवार्य आवर्ती प्रशिक्षण से गुजरना पड़ता है, जिसमें प्रमाणित ट्रांसपोर्ट कनाडा चेक-पायलट के साथ हर 12 महीने में उड़ान जांच भी शामिल है।”
एयरलाइन ने कहा, “हालांकि, उचित लाइसेंसिंग एयरलाइन उद्योग की सुरक्षा के बहुस्तरीय दृष्टिकोण की एक अनिवार्य परत है, इसलिए एयर कनाडा इस मुद्दे को बहुत गंभीरता से लेता है।”
इसमें सीधे तौर पर उनका नाम लिए बिना यह भी कहा गया कि एयरक्राफ्ट कैप्टन बनने के लिए उचित लाइसेंस नहीं होने के कारण ट्रांसपोर्ट कनाडा द्वारा वॉल पर जुर्माना लगाया गया था।
सीएनएन की रिपोर्ट के मुताबिक, वॉल ट्रांसपोर्ट को कनाडा द्वारा जुर्माने का सामना करना पड़ रहा है। उन पर जालसाजी और जालसाजी सहित सात अपराधों का आरोप लगाया गया है।
