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ईरानी हेलीकॉप्टर चालक दल के बचाव के पीछे ड्रोन-बोट निर्माता के बारे में क्या जानना है

On: June 11, 2026 12:29 PM
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यह इतिहास की किताबों के लिए एक नाव की सवारी थी, जिसमें एक नाविक भी शामिल था।

सारोनिक कोर्सेर जहाज

मंगलवार को, नौसेना ने रक्षा फर्म सारोनिक से दूर से संचालित ड्रोन नौकाओं को चालू किया एक अपाचे हेलीकॉप्टर ने चालक दल को बचाया होर्मुज जलडमरूमध्य के पास मारा।

नौसेना ने मानवरहित बेड़े के निर्माण पर काम करते हुए वर्षों बिताए हैं क्योंकि ड्रोन तेजी से एक महत्वपूर्ण सैन्य प्रौद्योगिकी के रूप में उभर रहे हैं। सरोनिक मार्च में नौसेना की पहली ऑपरेशनल आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस और ड्रोन यूनिट टास्क फोर्स 59 में शामिल हुए। मंगलवार का ऑपरेशन लाइव युद्ध परिदृश्य में बल की बचाव क्षमताओं के पहले परीक्षणों में से एक का प्रतिनिधित्व करता है।

यहां सारोनिक के बारे में जानने योग्य पांच बातें दी गई हैं:

एक पूर्व नेवी सील ने चीन के साथ प्रतिस्पर्धा की चिंता से सारोनिक की सह-स्थापना की

2023 में, दुनिया के जहाज निर्माण में अमेरिका की हिस्सेदारी 1% से भी कम थी, जिसमें चीन की हिस्सेदारी थी 50 से अधिक%संयुक्त राष्ट्र के अनुसार.

2022 में, नौसेना की विशिष्ट SEAL कमांडो इकाई में एक दशक से अधिक समय बिताने वाले सीईओ डिनो मावरूकास ने रॉब लेहमैन, विवाह अल्टेकर और डौग लैम्बर्ट के साथ सारोनिक की सह-स्थापना की। मावरौकास ने कहा, उनका लक्ष्य स्वायत्त जहाजों का निर्माण करके और “समुद्री श्रेष्ठता को फिर से परिभाषित करने” के लिए स्वायत्तता का उपयोग करके अमेरिकी जहाज निर्माण क्षमताओं को बढ़ाना है। एक पॉडकास्ट साक्षात्कार पिछले साल

पिछले दिसंबर में सारोनिक ने नौसेना के साथ 392 मिलियन डॉलर के अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। इस मई, नौसेना चुना गया सारोनिक मध्यम मानवरहित सतह पोत कार्यक्रम के समुद्री परीक्षण चरण में आगे बढ़ने के लिए छह कंपनियों से जुड़ गया है।

कंपनी के पास तीन प्रमुख जहाज हैं, जो स्वायत्त संचालन में सक्षम हैं

मंगलवार को बचाव के लिए तैनात की गई ड्रोन नाव सारोनिक कोर्सेर थी, जो 24 फुट का जहाज था, जिसकी अधिकतम गति 35 समुद्री मील और रेंज 1,000 समुद्री मील से अधिक थी। इसके अन्य दो फ्लैगशिप 52-फुट मिराज और 180-फुट मैराउडर हैं। तीनों डीजल चालित हैं।

इसमें छोटी नावें भी हैं, जिनमें से कुछ इलेक्ट्रिक हैं। सभी पूरी तरह से मॉड्यूलर हैं – जिसका अर्थ है कि वे किसी भी आवश्यक पेलोड से लैस हो सकते हैं – और डेटा को स्वायत्त रूप से संसाधित कर सकते हैं, मावरौकास ने पॉडकास्ट साक्षात्कार में कहा। एक अकेला ऑपरेटर एक साथ सौ नावों को नियंत्रित कर सकता है।

सारोनिक ने ब्लू-चिप रक्षा निवेशकों से अरबों डॉलर जुटाए हैं

सरोनिक का मूल्य वर्तमान में $9.25 बिलियन है, जिसमें प्रमुख निवेशक हैं जिनमें जो लोन्सडेल के 8वीसी, कैफीनेटेड कैपिटल और आंद्रेसेन होरोविट्ज़ शामिल हैं। इसने हाल ही में सीरीज डी फंडिंग राउंड में 1.75 बिलियन डॉलर जुटाए।

2025 में रक्षा प्रौद्योगिकी के लिए वेंचर कैपिटल फंडिंग में वृद्धि हुई है, 2020 से सर्कुलर वैल्यू तीन गुना होकर $29 बिलियन हो गई है। जानकारी एस एंड पी ग्लोबल मार्केट इंटेलिजेंस से। लेनदेन की संख्या भी 2020 में 414 से बढ़कर 2024 में 629 हो गई।

वह उस पैसे को जहाज निर्माण क्षमता के निर्माण में निवेश कर रहा है

मावरौकास ने पॉडकास्ट साक्षात्कार में कहा, सरोनिक ने 30,000 डॉलर मूल्य के कैमरे, सेंसर और बैटरी के साथ 800 डॉलर के अमेज़ॅन राफ्ट को संशोधित करके छह महीने में अपना पहला प्रोटोटाइप बनाया।

यह वर्तमान में ऑस्टिन, टेक्सास में अपने मुख्यालय और अमेरिका, ब्रिटेन और ऑस्ट्रेलिया में सुविधाओं में 1,600 लोगों को रोजगार देता है।

सारोनिक के पास अपनी 500,000 वर्ग फुट टेक्सास सुविधा में प्रति वर्ष हजारों कोर्सेर और मिराज नौकाओं का निर्माण करने की क्षमता है। इसने हाल ही में एक साल से भी कम समय में अपना पहला मैराउडर जहाज डिजाइन और लॉन्च किया है और इसे लुइसियाना शिपयार्ड में बनाया जाएगा, जहां इसने विस्तार के लिए 300 मिलियन डॉलर का निवेश किया है।

एक प्रवक्ता के अनुसार, उसके बाद, वह “अगली पीढ़ी” के शिपयार्ड के लिए एक साइट की तलाश कर रहा है जिसे वह “पोर्ट अल्फा” कहेगा ताकि बड़े जहाजों का निर्माण किया जा सके और अधिक पैमाने पर उत्पादन किया जा सके।

सारोनिक के सीईओ का मानना ​​है कि कई खतरनाक स्थितियों में ड्रोन इंसानों की जगह ले रहे हैं

कंपनी ने इस सप्ताह अपने पायलटों को नुकसान के रास्ते से बाहर निकालने के लिए सुर्खियां बटोरीं, लेकिन इसका बड़ा लक्ष्य सबसे पहले सेवा सदस्यों को नुकसान के रास्ते से दूर रखना है। मावरौकास ने पॉडकास्ट साक्षात्कार में कहा, “अगर हमारे पास रोबोट भेजने का अवसर है, तो हमें और लोगों को नहीं भेजना चाहिए।” “लोगों को सुरक्षित रखना हमारी ज़िम्मेदारी है।”

टीना ली को लिखें tina.li@wsj.com



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Dhiraj Kushwaha

My name is Dhiraj Kushwaha, I work as an editor on this website.

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