अर्जेंटीना के यूट्यूबर गैस्पी, असली नाम गैस्पर प्राइम, हेलीकॉप्टर दुर्घटना में मारे गए छह लोगों में से थे रियो डी जनेरियोब्राज़ील, रविवार की सुबह। सीएनएन ब्राज़ील ने पुष्टि की टक्कर के समय गैस्पी अमेरिकी गायक ओलिवर ट्री के साथ हेलीकॉप्टर में थे। गैस्पी 23 साल के थे.
सीएनएन ब्राज़ील ने पुष्टि की कि गुस्पी गायक ओलिवर ट्री एक हेलीकॉप्टर में थे, जो टर्फिक कॉमर्सियो डी फ्रूटास कंपनी का था और पंजीकरण संख्या पीपी-एमएसी के साथ था। हेलीकॉप्टर में पांच लोग थे, दूसरे में केवल एक पायलट. वे सभी मर जाते हैं.
रियो डी जनेरियो अग्निशमन विभाग ने पुष्टि की कि गैस्पी और ओलिवर संधि दुर्घटना के बाद हेलीकॉप्टर को इलेक्ट्रिक वाहन पार्किंग स्थल में आग लगी हुई पाया गया था। यह स्पष्ट नहीं है कि गायक और यूट्यूबर को कौन सी चोटें आईं।
रियो फायर सर्विसेज के लेफ्टिनेंट कर्नल फैबियो कॉन्ट्रेरास ने सीएनएन ब्राजील को बताया, “विमान के हिस्से सैकड़ों मीटर दूर तक बिखरे हुए हैं, इसलिए हमारे पास जो जानकारी है वह अभी भी बहुत प्रारंभिक है।” “हमें वास्तव में यह समझने के लिए रिकॉर्डिंग और वीडियो प्राप्त करने की आवश्यकता है कि वास्तव में क्या हुआ था।”
यह भी पढ़ें: ब्राज़ील में हवा में हेलीकॉप्टर की टक्कर से 6 की मौत; आग से निकला मलबा पार्किंग स्थल के वीडियो पर बरस गया
गैस्पी एक प्रसिद्ध यूट्यूबर से कॉमेडियन बने थे, जिनके लैटिन अमेरिका में बहुत बड़े अनुयायी थे। वह अपनी पैरोडी स्किट के लिए जाने जाते हैं, जिससे अकेले इंस्टाग्राम पर उनके लगभग 3 मिलियन फॉलोअर्स हो गए हैं।
हादसे के शिकार लोगों की पहचान कर ली गई है
सीएनएन ब्राजील की रिपोर्ट के अनुसार, ओलिवर ट्री और गैस्पी के अलावा, रविवार सुबह की टक्कर के अन्य पीड़ितों की पहचान की गई है। गैस्पी और जैतून के पेड़ को ले जाने वाले हेलीकॉप्टर में तीन अन्य लोग लुकास ब्रिटो चावेज़, लुकास विग्नल और पायलट एलेक्जेंडर सूजा थे।
पंजीकरण संख्या पीआर-डीजेजे वाले हेलीकॉप्टर के एकमात्र पायलट, जिनकी दुर्घटना में मृत्यु हो गई, की पहचान चार्ल्स मार्सिलक के रूप में की गई है। सीएनएन ने पीड़ित के करीबी एक व्यक्ति के हवाले से कहा कि मार्सिलक एक “अनुभवी” और “बहुत गंभीर” पायलट था।
ब्राजीलियाई वायु सेना CENIPA के माध्यम से दुर्घटना की जांच कर रही है। जांच में ब्राजील की राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन एजेंसी भी शामिल है.
यह कहानी अपडेट की जा रही है.



