यूपी में सड़क अचानक बंद होने से फरीदाबाद का बाइकर खाई में गिरा, मदद का इंतजार करते-करते मौत

पुलिस ने कहा कि पीड़ित अतुल कुमार जोशी दुर्घटना में बच गए, उनका हेलमेट टूट गया, उन्होंने अपने शरीर को खाई की मिट्टी की दीवार के खिलाफ बैठने की स्थिति में खींच लिया, लेकिन मदद के लिए कॉल करने में असमर्थ थे। सोमवार सुबह स्थानीय ग्रामीणों ने उसे और मोटरसाइकिल को देखा।

पुलिस ने कहा कि वह रविवार रात अपने फ़रीदाबाद स्थित आवास से नोएडा जा रहे थे और ऐसा प्रतीत होता है कि उन्होंने फ़रीदाबाद में यमुना पर मंझावली पुल की ओर रास्ता अपनाया था। यह माना जाता है कि एक ऑनलाइन मानचित्र इस मार्ग को एक विकल्प के रूप में पेश कर सकता है।

सड़क परियोजना, जो उत्तर प्रदेश के गौतम बुद्ध नगर के माध्यम से फरीदाबाद और नोएडा को जोड़ने का प्रयास करती है, हरियाणा की ओर पूरी हो गई है। लेकिन राज्य की सीमा पार करने के सिर्फ 50 मीटर बाद, सड़क अचानक गायब हो जाती है और एक गहरी खाई में डूबे खुले मैदान की ओर चली जाती है।

फ़रीदाबाद के तिगांव पुलिस स्टेशन के स्टेशन हाउस ऑफिसर इंस्पेक्टर रणवीर सिंह ने कहा कि जोशी को शायद समय पर पता नहीं चला कि आगे कोई सड़क नहीं है।

रणवीर ने कहा, “ग्रामीणों ने मोटरसाइकिल और जोशी को खाई में पड़ा देखा और सोमवार सुबह फरीदाबाद के तिगांव पुलिस स्टेशन को सूचित किया।

जल्द ही, फ़रीदाबाद पुलिस को एहसास हुआ कि जोशी हरियाणा सीमा से 45-50 मीटर दूर था। औपचारिकताएं पूरी करने के लिए यूपी पुलिस को अलर्ट कर दिया गया है.

गौतम बुद्ध नगर के दनकौर पुलिस स्टेशन के SHO मनोज सिंह ने कहा, ऐसा प्रतीत होता है कि दुर्घटना के बाद जोशी जीवित हैं।

उन्होंने कहा, “उनका हेलमेट टूट गया था, जिससे पता चलता है कि उनके सिर में चोट लगी थी। यहां तक ​​कि वह शाफ्ट के अंदर बैठने के लिए भी उठे लेकिन एकांत स्थान पर आंतरिक चोटों, रक्तस्राव और समय पर चिकित्सा उपचार के अभाव के कारण उनकी मृत्यु हो गई।”

दनकौर के थाना प्रभारी ने कहा, पोस्टमार्टम के बाद उनका शव परिवार को सौंप दिया गया।

परिवार की शिकायत के आधार पर भारतीय नागरिक सुरक्षा संहिता की धारा 194 के तहत जांच की गई। उन्होंने ख़राब खेल की शिकायत नहीं की.

पुलिस अधिकारी ने कहा कि वह यह पता लगाने की कोशिश करेंगे कि जोशी ने यह रास्ता क्यों चुना और क्या उन्होंने ऑनलाइन मानचित्र का इस्तेमाल किया था।

फरीदाबाद जिला प्रशासन के एक अधिकारी ने बताया कि हरियाणा की तरफ सड़क परियोजना कई साल पहले पूरी हो गई थी लेकिन उत्तर प्रदेश में कोई निर्माण कार्य नहीं हुआ.

उन्होंने कहा, “वह स्थान जहां सड़क सीमा पर समाप्त होती है, ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे और यमुना एक्सप्रेसवे से तीन किलोमीटर से भी कम दूरी पर है। सड़क परियोजना का उद्देश्य दोनों राज्यों के बीच बेहतर कनेक्टिविटी प्रदान करना था।”