केंद्र पर हैदराबाद मेट्रो रेल चरण- II परियोजना में संयुक्त उद्यम भागीदार बनने के अपने वादे से पीछे हटने का आरोप लगाते हुए, तेलंगाना के मुख्यमंत्री ए रेवंत रेड्डी ने सोमवार को कहा कि राज्य सरकार केंद्र की हिस्सेदारी के बिना 100% इक्विटी के साथ इस परियोजना को शुरू करने के लिए तैयार है।
सचिवालय में पत्रकारों से बात करते हुए मुख्यमंत्री ने केंद्र से हैदराबाद मेट्रो रेल परियोजना पर काम में तेजी लाने के लिए अनापत्ति प्रमाणपत्र (एनओसी) जारी करने की मांग की।
रेवंत रेड्डी ने कहा कि उन्होंने प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी और केंद्रीय मंत्रियों मनोहर लाल खट्टर और अश्विनी वैष्णव से कई बार मुलाकात की है और उनसे मेट्रो रेल विस्तार परियोजना को मंजूरी देने का अनुरोध किया है, जो पहले ही कई वर्षों से विलंबित है।
उन्होंने कहा कि केंद्र हैदराबाद मेट्रो रेल चरण- II परियोजना को कुल लागत के 50% हिस्से के साथ मंजूरी देने पर सहमत हो गया है, क्योंकि चरण- I की मूल रियायतकर्ता एलएंडटी ने बढ़ते घाटे को देखते हुए चरण- II को लेने से इनकार कर दिया है।
“कंपनी ने मूल्यवान संपत्ति बनाई है ₹लेकिन कहा कि सालाना घाटा 30,000 करोड़ है ₹400 करोड़, ”उन्होंने कहा, प्रबंधन ने मेट्रो रेल परियोजना के भविष्य के संचालन और रखरखाव से भी इनकार कर दिया है।
मुख्यमंत्री ने कहा कि केंद्र की सलाह पर राज्य सरकार ने लगभग 1-1 प्रोजेक्ट को अपने हाथ में ले लिया है. ₹15,000 करोड़. एलएंडटी के बकाया बैंक ऋण का भुगतान करना ₹13,600 करोड़ रुपये का राज्य सरकार ने 8.25% की ब्याज दर पर ऋण प्राप्त किया ₹उन्होंने कहा कि भारतीय रेलवे वित्त निगम (आईआरएफसी) के माध्यम से 4% की ब्याज दर पर एक जापानी फर्म से 13,600 करोड़ रु.
रेवंत रेड्डी ने आरोप लगाया कि केंद्र ने अब आईआरएफसी से राज्य सरकारों को ऋण हस्तांतरित करने की अनुमति देने से इनकार कर दिया है।
“हम पहले ही भुगतान कर चुके हैं ₹हमारा 1,400 करोड़ बकाया है. हमने रिज़र्व बैंक की मंजूरी की पुष्टि करने वाला एक पत्र भी प्रस्तुत किया, फिर भी ऋण हस्तांतरण अवरुद्ध कर दिया गया, ”उन्होंने कहा।
मुख्यमंत्री ने कहा कि धनराशि सोमवार को जारी की जानी थी लेकिन अभी तक केंद्र से कोई मंजूरी नहीं मिली है। उन्होंने आरोप लगाया कि केंद्रीय कोयला खान मंत्री जी किशन रेड्डी ने ऋण राशि जारी करने से रोकने के लिए केंद्र पर दबाव डाला था।
उन्होंने बताया कि पिछली भारतीय राष्ट्र समिति सरकार के कार्यकाल के दौरान केंद्र ने ऋणों को मंजूरी दी थी ₹पावर फाइनेंस कॉरपोरेशन (पीएफसी) और रूरल फाइनेंस कॉरपोरेशन (आरएफसी) के माध्यम से बिना किसी गारंटी के 9% से 15% तक की ब्याज दरों पर 3,15,000 करोड़ रुपये।
“केंद्र हैदराबाद मेट्रो रेल के लिए सस्ते ब्याज दर पर ऋण हासिल करने के राज्य सरकार के प्रयासों को रोक रहा है?” उसने पूछा.
रेवंत रेड्डी ने आरोप लगाया कि केंद्र ने अहमदाबाद, उत्तर प्रदेश और विशाखापत्तनम के लिए मेट्रो रेल परियोजनाओं को मंजूरी देते समय तेलंगाना के साथ भेदभाव किया।
उन्होंने मांग की, “अगर केंद्र 50% इक्विटी के साथ हैदराबाद मेट्रो रेल परियोजना के दूसरे चरण को लेने के लिए तैयार नहीं है, तो राज्य सरकार इसे 100% हिस्सेदारी के साथ अपने दम पर ले लेगी। केंद्र को इसके लिए एनओसी देनी चाहिए।”
