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एलएनजी वाहक दिशा के बाद, कोई भी भारतीय ध्वज वाला जहाज फारस की खाड़ी से नहीं रवाना होगा: जहाजरानी मंत्रालय

On: June 18, 2026 1:08 PM
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बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय (एमओपीएसडब्ल्यू) के निदेशक ओपेश कुमार शर्मा ने गुरुवार को कहा कि सरकार फारस की खाड़ी क्षेत्र से भारतीय जहाजों और ऊर्जा कार्गो की सुरक्षित वापसी की सुविधा के लिए कई मंत्रालयों और हितधारकों के साथ निकटता से समन्वय कर रही है।

फारस की खाड़ी और होर्मुज जलडमरूमध्य में स्थिरता भारत के लिए महत्वपूर्ण है। (रॉयटर्स)

एक अंतर-मंत्रालयी ब्रीफिंग में बोलते हुए, शर्मा ने कहा कि 15 जून को माल्टा-ध्वजांकित एलएनजी वाहक दिशा के होर्मुज जलडमरूमध्य से गुजरने और भारत की ओर जाने के बाद कोई अन्य भारतीय-ध्वजांकित जहाज फारस की खाड़ी से नहीं निकला था।

होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से शिपिंग यातायात धीरे-धीरे फिर से शुरू होने के संकेतों के बाद भारत की तैयारियों के बारे में पूछे जाने पर शर्मा ने कहा कि सरकार सभी संबंधित एजेंसियों के साथ समन्वय में काम कर रही है।

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शर्मा ने कहा, “हम पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय (एमओपीएनजी), रसायन और उर्वरक मंत्रालय, विदेश मंत्रालय और सभी संबंधित हितधारकों के साथ निकटता से समन्वय कर रहे हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि सभी तैयार रहें और हमारे जहाज जल्द से जल्द लौट आएं।”

क्षेत्र में भारतीय जहाजों की स्थिति के बारे में उन्होंने कहा, ‘अभी तक दिशा के बाद कोई भी भारतीय ध्वज वाला जहाज नहीं गया है।’

शर्मा ने कहा कि शक्ति कार्गो और भारतीय ध्वज वाले दोनों जहाजों की आवाजाही सुनिश्चित करने के प्रयास चल रहे हैं। उन्होंने कहा, “हम यह सुनिश्चित करने के लिए अपने सभी हितधारकों के साथ निकटता से समन्वय कर रहे हैं कि हमारे ध्वजवाहक हमारी ताकत के साथ सामने आएं।”

इससे पहले ब्रीफिंग में, शर्मा ने कहा कि 62,370 मीट्रिक टन तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) लेकर माल्टा-ध्वजांकित एलएनजी वाहक दिशा, होर्मुज के जलडमरूमध्य को सुरक्षित रूप से पार कर गया है और शुक्रवार को गुजरात के दहेज में उतरने की उम्मीद है।

उन्होंने क्षेत्रीय तनाव के बीच जहाज की आवाजाही और भारतीय नाविकों को समर्थन देने के लिए सरकार के चल रहे प्रयासों के बारे में जानकारी दी।

यह भी पढ़ें | भारतीय नाविकों के मारे जाने के कुछ दिनों बाद रुबियो ने भारत से कहा, ‘होर्मुज में अमेरिकी नाकाबंदी का उल्लंघन करने वाले जहाजों को बर्दाश्त नहीं किया जाएगा।’

शर्मा ने कहा, “जैसा कि आप जानते हैं, माल्टा-ध्वजांकित एलएनजी वाहक दिशा ने लगभग 62,370 मीट्रिक टन का एलएनजी कार्गो लेकर 15 जून को होर्मुज जलडमरूमध्य को पार किया था। जहाज के कल सुबह दहेज में उतरने की उम्मीद है।”

उन्होंने कहा कि मंत्रालय, नौवहन महानिदेशक (डीजी शिपिंग) के माध्यम से, भारतीय नाविकों की सुरक्षा और कल्याण सुनिश्चित करने के लिए विभिन्न हितधारकों के साथ मिलकर काम कर रहा है।

शर्मा ने कहा, “मंत्रालय, जहाजरानी निदेशालय के माध्यम से, भारतीय नाविकों की सुरक्षा और कल्याण सुनिश्चित करने और सभी आवश्यक सहायता प्रदान करने के लिए विदेश मंत्रालय, विदेश में हमारे मिशनों, शिपिंग कंपनियों और अन्य संबंधित हितधारकों के साथ निरंतर समन्वय बनाए रखता है।”

सरकार द्वारा स्थापित सहायता प्रणाली का विवरण देते हुए, शर्मा ने कहा, “डीजी शिपिंग में स्थापित नियंत्रण कक्ष ने 13,187 से अधिक कॉल और 29,376 से अधिक ईमेल संभाले।”

उन्होंने कहा, “पिछले 72 घंटों में नाविकों, उनके परिवारों और समुद्री हितधारकों से कुल 450 कॉल और 1,077 ईमेल प्राप्त हुए।”

शर्मा ने भारतीय नाविकों की सुरक्षित वापसी के बारे में विस्तार से बताया। उन्होंने कहा, “मंत्रालय ने जहाजरानी निदेशालय के माध्यम से अब तक 3,639 से अधिक नाविकों की सुरक्षित वापसी की सुविधा प्रदान की है, जिनमें पिछले 72 घंटों में 47 नाविक शामिल हैं।”

उन्होंने यह भी कहा कि देश की समुद्री गतिविधियां असंतोषजनक बनी हुई हैं। उन्होंने कहा, “पूरे भारत में बंदरगाह परिचालन सामान्य है और यातायात की कोई भीड़ नहीं है।”



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Dhiraj Kushwaha

My name is Dhiraj Kushwaha, I work as an editor on this website.

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