एक टैक्स पैनल ने विल्सरी इलेक्ट्रिक कारों पर जीएसटी में खड़ी बढ़ोतरी का प्रस्ताव किया है, जिसकी कीमत $ 46,000 से अधिक है) ₹40 लाख), एक सरकारी दस्तावेज में दिखाया गया है, जो अमेरिका के टेस्ला इंक की पसंद के लिए एक झटका हो सकता है।
आगामी युक्तिकरण के लिए जीएसटी परिषद को सिफारिशें करने के साथ काम करने वाले मंत्रियों के समूह ने इलेक्ट्रिक कारों के लिए जीएसटी को 18% तक बढ़ाने का सुझाव दिया है। ₹20 लाख और ₹40 लाख और 28% अधिक लागत के लिए। तर्क: ऐसे वाहन समाज के “ऊपरी खंड” को पूरा करते हैं और स्थानीय रूप से निर्मित होने के बजाय बड़े पैमाने पर आयात किए जाते हैं।
केंद्रीय वित्त मंत्री निर्मला सितारमन की अध्यक्षता में जीएसटी परिषद, 3-4 सितंबर को 2017 के बाद के सबसे बड़े कर ओवरहाल में 175 वस्तुओं और सेवाओं पर अप्रत्यक्ष कर को तर्कसंगत बनाने के लिए निर्णय लेने के लिए मिलेगी।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 15 अगस्त को अपने स्वतंत्रता दिवस के भाषण के दौरान, 50% अमेरिकी टैरिफ से एक अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने के लिए जीएसटी सुधारों की घोषणा की।
यह सुनिश्चित करने के लिए, सरकार ने 28% कर दर के साथ पूरी तरह से दूर करने का फैसला किया है, जीएसटी परिषद को ईवीएस पर जीएसटी को 18% तक बढ़ाने के विकल्प के साथ छोड़ दिया है, या उन्हें एक नए 40% कर ब्रैकेट में डाल दिया है, रॉयटर्स ने इस मामले से परिचित लोगों का हवाला देते हुए बताया।
जीएसटी परिषद के सचिवालय ने रायटर के प्रश्नों का जवाब नहीं दिया।
रॉयटर्स की कहानी के बाद, निफ्टी ऑटो इंडेक्स नकारात्मक हो गया और 0.5%तक गिर गया, स्थानीय वाहन निर्माता महिंद्रा और महिंद्रा लिमिटेड के साथ लगभग 3%गिरकर और टाटा मोटर्स लिमिटेड 1.2%गिर गया।
भारत में ईवी मार्केट
भारत का ईवी बाजार छोटा है, जो इस साल अप्रैल से जुलाई में बेची गई कुल कारों का लगभग 5% है, लेकिन इस सेगमेंट में वृद्धि तेजी से हुई है: भारत में इलेक्ट्रिक कार की बिक्री उस अवधि के दौरान 93% बढ़कर 15,500 यूनिट हो गई।
पैनल के अनुसार, “इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्थान बढ़ रहा है और जबकि 5% की कम दर इलेक्ट्रिक वाहनों को तेजी से अपनाने को प्रोत्साहित करने के लिए है, यह संकेत देना भी महत्वपूर्ण है कि उच्च कीमत वाले ईवी पर उच्च दरों पर कर लगाया जा सकता है।”
यह प्रस्ताव महिंद्रा और टाटा मोटर्स, साथ ही टेस्ला, बीड, मर्सिडीज-बेंज और बीएमडब्ल्यू को प्रभावित कर सकता है जो टॉप-एंड लक्जरी इलेक्ट्रिक कारों की पेशकश करते हैं।
टाटा मोटर्स भारत के इलेक्ट्रिक कार बाजार का नेतृत्व करते हैं, जिसमें लगभग 40% बाजार हिस्सेदारी है, जबकि महिंद्रा में 18% है। BYD के पास 3% बाजार हिस्सेदारी है, जबकि मर्सिडीज-बेंज और बीएमडब्ल्यू एक साथ 2% के लिए खाते हैं। टेस्ला बुकिंग ले रहा है, लेकिन अभी तक डिलीवरी शुरू नहीं की है।
टेस्ला ने हाल के महीनों में भारत में दो शोरूम खोले हैं, वर्षों के बाद एलोन मस्क ने आयातित कारों पर लगभग 100% के उच्च टैरिफ की बार -बार आलोचना की है। जीएसटी को इन टैरिफ के शीर्ष पर लागू किया जाता है, टेस्ला कारों की बढ़ती लागत।
