अप्रैल 02, 2025 11:47 AM IST
हालांकि तारीखों को अंतिम रूप नहीं दिया जाता है, प्रतिबंधों का पहला सेट दिल्ली में प्रभावी हो सकता है, इसके बाद पांच आस -पास के जिले, और फिर शेष वाले।
केंद्र बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवीएस), हाइब्रिड, या सीएनजी संस्करणों के पक्ष में शुद्ध डीजल और पेट्रोल वाहनों के पंजीकरण को चरणबद्ध करके राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) वायु प्रदूषण समस्या को ठीक करने के लिए देख सकता है।
आर्थिक टाइम्स की रिपोर्ट के अनुसार, ऑटोमोबाइल कंपनियों के अलावा कई हितधारक मंत्रालयों के साथ आयोजित विचार -विमर्श के साथ केंद्र सरकार में उच्चतम स्तर पर इस मामले के बारे में चर्चा चल रही है।
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हालांकि कट-ऑफ की तारीखों को अंतिम रूप दिया जाना बाकी है, लेकिन प्रतिबंधों के पहले सेट में दिल्ली में किक करने की संभावना है, इसके बाद गुरुग्राम, गौतम बुद्ध नगर और गाजियाबाद, और अंत में शेष एनसीआर जिलों सहित पांच जिले के बाद, रिपोर्ट के अनुसार।
रिपोर्ट के अनुसार, नई कारों और दो-पहिया वाहनों को केवल क्लीनर ईंधन तक सीमित कर दिया जाता है, 2030 और 2035 के बीच रखा जा सकता है, हालांकि कुछ प्रतिबंध धीरे-धीरे इस वित्तीय वर्ष से शुरू हो सकते हैं।
ऐसा इसलिए है क्योंकि निजी स्वामित्व वाली कारें और दो-पहिया वाहन आमतौर पर स्विच बनाने के लिए अंतिम होंगे, जिसमें वाणिज्यिक वाहन पहले हिट ले रहे हैं।
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यह मूल्यांकन किया गया है कि केवल 2025 के अंत तक, दिल्ली यह घोषणा करने की स्थिति में होगी कि केवल क्लीनर ईंधन पर चलने वाली नई बसों को पंजीकृत किया जा सकता है।
तीन-पहिया सामान के वाहनों और हल्के सामान के वाहनों की समय सीमा हालांकि, 2026 से 2027 की शुरुआत में जा सकती है।
इस बीच, वाणिज्यिक टैक्सियों को संक्रमण के लिए अधिक समय मिल सकता है।
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रिपोर्ट के अनुसार, सरकार ने सभी सामान वाहनों को बार -साथ प्रवेश करने से कम पर चलने की योजना बनाई है, जो एक वर्ष के भीतर एक वर्ष के भीतर प्रभावी हो सकता है।
