माजागन डॉक एक लंबे इंतजार के बाद ट्रिलियन-रुपया पनडुब्बी सौदों को सील करने के लिए दिखता है

राज्य द्वारा संचालित शिपबिल्डर एक बातचीत कर रहा है ₹तीन स्कॉर्पिन पनडुब्बियों की खरीद और संयुक्त निर्माण के लिए फ्रांस के नौसेना समूह के साथ 36,000-करोड़ का सौदा। दूसरी परियोजना, मूल्य ₹65,000 करोड़, जर्मनी के थिसेनकपप मरीन सिस्टम के साथ छह डीजल-इलेक्ट्रिक स्टील्थ पनडुब्बियों के लिए है-हाल के वर्षों में भारत की सबसे बड़ी मेक में से एक के रूप में तैयार किया गया है।

जबकि रक्षा मंत्रालय ने दो साल पहले नेवल ग्रुप प्रोजेक्ट को मंजूरी दे दी थी, थिस्सनकप एक को 2021 में अनुमोदित किया गया था। देरी परियोजनाओं के विभिन्न तकनीकी और वाणिज्यिक पहलुओं को मजबूत करने के लिए बातचीत के कारण थी।

पीटीआई ने एक सूत्र के हवाले से कहा, “हम उम्मीद कर रहे हैं कि दोनों अनुबंधों को अगले साल के मध्य तक फायर किया जाएगा।” सूत्र ने कहा कि रक्षा मंत्रालय जल्द ही लागत वार्ता शुरू करेगा। अनुबंध समाप्त होने से पहले पूरी प्रक्रिया में 6-9 महीने लग सकते हैं।

जबकि प्रोजेक्ट 75 इंडिया (P75-I) के तहत छह चुपके पनडुब्बियों का प्रस्तावित अधिग्रहण एक पूरी तरह से नया कार्यक्रम है, तीन स्कॉर्पिन पनडुब्बियों के लिए योजना एक अनुवर्ती आदेश है। Mazagon Dock ने नौसेना समूह के सहयोग से पहले ही छह स्कॉर्पिन पनडुब्बियों का निर्माण किया है।

सूत्रों के अनुसार, भारतीय नौसेना चाहती है कि दोनों सौदों को जल्द ही फायर किया जाए क्योंकि वह अपनी पानी के नीचे की क्षमताओं को देख रहा है।

यदि सब कुछ योजना के अनुसार होता है, तो अगले साल की शुरुआत में स्कॉर्पिन परियोजना को अंतिम रूप दे दिया जाएगा क्योंकि इसे पहले ही महत्वपूर्ण देरी हुई है, सूत्रों ने कहा। उन्होंने कहा कि दोनों परियोजनाओं के तहत नौकाओं की डिलीवरी अनुबंधों पर हस्ताक्षर करने के छह साल बाद शुरू होगी।

यह पूछे जाने पर कि क्या Mazagon Dock में दोनों परियोजनाओं को एक साथ लागू करने की क्षमता है, सूत्रों ने कहा कि यह शिपबिल्डर के लिए अपने बुनियादी ढांचे को बढ़ाने के लिए था। सूत्रों ने कहा, “स्कॉर्पिन पनडुब्बी परियोजना में पहले से ही देरी हो चुकी है और हमें उम्मीद है कि यह जल्द ही समाप्त हो जाएगा,” सूत्रों ने कहा।