सीमा शुल्क विभाग ने कहा है कि वोक्सवैगन की $ 1.4 बिलियन के कर बिल को कम करने की मांग से सहमत होने से “भयावह परिणाम”, कंपनियों को जानकारी वापस लेने और पूछताछ में देरी करने के लिए प्रोत्साहित करना होगा।
समाचार एजेंसी के रॉयटर्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, कर की मांग को कम करने के लिए जर्मन ऑटोमोबाइल निर्माता वोक्सवैगन की कर मांग को कम करने के लिए कर अधिकारियों की “निष्क्रियता और मरोड़” है।
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वोक्सवैगन पर कर की मांग क्या है?
वोक्सवैगन शिपमेंट के 12 साल की जांच के परिणामस्वरूप भारत की आयात कर्तव्यों से संबंधित करों की सबसे अधिक मांग हुई, जिसे कंपनी ने अपने भारत के कारोबार के लिए “जीवन और मृत्यु का मामला” कहा है।
इसका कारण यह है कि वोक्सवैगन यूनिट, स्कोडा ऑटो वोक्सवैगन इंडिया, अब आरोपों का सामना कर रहा है कि कई वर्षों से, इसने अलग -अलग शिपमेंट में ऑटो पार्ट्स का आयात किया और करों में कटौती करने के लिए, “पूरी तरह से दस्तक दी” (सीकेडी) इकाइयों को भारत में पुन: प्राप्त करने के लिए घोषित किया।
इस तरह की CKD इकाइयों पर 30%-35%की दरों पर कर लगाया जाता है, जबकि ऑटो भागों के लिए लगभग 5%-15%है।
कर प्राधिकरण ने बॉम्बे हाई कोर्ट को 78-पृष्ठ के खंडन में भी बताया कि वोक्सवैगन ने इसके आयात के बारे में महत्वपूर्ण जानकारी और डेटा को रोककर देरी का कारण बना।
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इसमें यह भी कहा गया है कि वोक्सवैगन के तर्क को स्वीकार करने से अन्य आयातकों को महत्वपूर्ण जानकारी को दबाने की अनुमति मिलेगी और फिर दावा किया जाएगा कि कर प्राधिकरण के लिए समय-सीमा एक जांच करने के लिए पारित हो गई थी, रिपोर्ट के अनुसार, जिसमें 10 मार्च को अदालत फाइलिंग का हवाला दिया गया था।
यदि दोषी पाया जाता है, तो कंपनी को 2.8 बिलियन डॉलर के कर बिल का सामना करना पड़ सकता है, जिसमें जुर्माना और देरी से ब्याज भी शामिल है।
वोक्सवैगन ने दावा किया कि मूल रूप से सितंबर 2024 में भेजे गए कर नोटिस ने “विश्वास और विश्वास की बहुत नींव” विदेशी निवेशकों की इच्छा “में कहा।
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यह ऐसे समय में है जब प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने विदेशी निवेशकों को सरल नियमों और कम नौकरशाही बाधाओं के वादों के साथ आक्रमण किया है।
मामला सोमवार, 24 मार्च, 2025 को सुना जाएगा।
