चीनी वाहन निर्माता BYD का राजस्व पिछले साल $ 100 बिलियन में बढ़ गया और उसे पार कर गया, जिसका अर्थ है कि इसने अब एलोन मस्क के टेस्ला को पार कर लिया है जो इसके सबसे बड़े प्रतिद्वंद्वियों में से एक है।
समाचार एजेंसी एएफपी की एक रिपोर्ट के अनुसार, इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) दिग्गज यूरोप में एक नए कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक मॉडल और सुपर-फास्ट चार्जिंग क्षमताओं के साथ यूरोप में अपने विदेशी विस्तार को तेज करता है।
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सोमवार को शेन्ज़ेन स्टॉक एक्सचेंज के साथ दाखिल करने के अनुसार, 2024 के लिए BYD का राजस्व 777.1 बिलियन युआन ($ 107.2 बिलियन) था। यह 2023 से 29 प्रतिशत की वृद्धि है।
इसकी तुलना में, टेस्ला का राजस्व समान समय अवधि में $ 97.7 बिलियन था।
BYD, जिसका नामकरण “बिल्ड योर ड्रीम्स” के लिए है, यूरोप को ऐसे समय में धक्का दे रहा है जब टेस्ला की बिक्री दूर-दराज़ राजनीतिक समूहों के लिए सीईओ एलोन मस्क के समर्थन पर वहां गिर रही है।
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इसके शीर्ष पर, BYD के हांगकांग-सूचीबद्ध शेयरों ने अपने नए 1,000 किलोवाट “सुपर ई-प्लेटफ़ॉर्म” बैटरी और चार्जिंग तकनीक का अनावरण करने के बाद रिकॉर्ड उच्च स्तर पर पहुंचाया, जो यह दावा करता है कि यह एक ही समय में एक वाहन को चार्ज कर सकता है, जो एक पेट्रोल कार को भरने के लिए लेता है, और इसे 470 किलोमीटर तक की यात्रा करने के लिए पांच मिनट के चार्ज के साथ यात्रा करने की अनुमति देता है।
इसके विपरीत, टेस्ला के सुपरचार्जर वर्तमान में सिर्फ 500 किलोवाट की चार्जिंग गति प्रदान करते हैं।
हालांकि, यहां BYD के मुख्य खतरे बीजिंग और पश्चिमी राजधानियों के बीच भू -राजनीतिक और व्यापार तनाव हैं, साथ ही यूरोपीय संघ (ईयू) के अधिकारियों ने कथित तौर पर यह देखने के लिए जांच की कि क्या चीनी सरकार ने अपने हंगरी कारखाने के लिए अनुचित सब्सिडी दी है जो इस साल के अंत में कारों का उत्पादन करना शुरू कर देगी।
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हालांकि, BYD ने फुटबॉल में पिछले साल की यूरोपीय चैंपियनशिप के प्रायोजन सहित प्रमुख विज्ञापन अभियान शुरू किए हैं और रिपोर्ट के अनुसार, पूरे महाद्वीप में कई नए शोरूम भी खोले हैं।
