चीनी इलेक्ट्रिक वाहन (EV) निर्माता BYD का दावा है कि इसकी नई बैटरी और चार्जिंग सिस्टम लगभग उतनी ही तेजी से चार्ज कर सकता है क्योंकि यह ईंधन भरने के लिए एक नियमित कार लेता है।
ब्लूमबर्ग की एक रिपोर्ट के अनुसार, यह लगभग पांच मिनट के चार्ज के साथ लगभग 400 किलोमीटर की सीमा के साथ भी आता है। कंपनी क्रमशः 270,000 युआन ($ 37,338) और 280,000 युआन से शुरू होने वाले अगले महीने से मॉडल हान एल और तांग एल पर प्लेटफॉर्म की शुरुआत करेगी।
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यह भी एक बहुत अधिक ठोस बिक्री हो सकती है क्योंकि चार्ज करने के लिए लंबे समय तक प्रतीक्षा समय लोगों के लिए असुविधा की बाधाएं हैं, जिससे वे एक ईवी नहीं चुन सकते हैं।
यह नया मंच BYD के लिए एक और बहुत बड़ा बढ़ावा देगा जो पहले से ही टेस्ला को दुनिया के शीर्ष ईवी विक्रेता के रूप में आगे बढ़ा चुका था। BYD चार्जर्स आराम से टेस्ला के सुपरचार्जर्स को पार कर सकते हैं, जो 15 मिनट में 275 किलोमीटर की सीमा तक जोड़ सकते हैं।
मर्सिडीज-बेंज ने पिछले हफ्ते एक नए एंट्री-लेवल सीएलए इलेक्ट्रिक सेडान का भी अनावरण किया था जो 10 मिनट के चार्जिंग में 325 किलोमीटर जोड़ सकता है।
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इसके शीर्ष पर, BYD के नए EV प्लेटफॉर्म के साथ प्रदर्शन लाभ भी हैं। रिपोर्ट में अध्यक्ष और संस्थापक वांग चुआनफू के हवाले से कहा गया है कि यह कारों को केवल 2 सेकंड में 100 किलोमीटर प्रति घंटे की गति तक पहुंचने की अनुमति देगा।
जब प्रतियोगी टेस्ला की बात आती है, तो इसकी चीन की बिक्री फरवरी में एक साल पहले से 49% की गिरावट आई, जो केवल 30,688 वाहनों तक पहुंच गई थी। जुलाई 2022 में यह सबसे कम मासिक आंकड़ा है।
BYD हालांकि, पिछले महीने 318,000 से अधिक यात्री वाहनों को बेचा गया था, जो एक साल पहले से 161% है।
हालांकि BYD ने चीन में अधिक चार्जिंग स्टेशनों का निर्माण करने के लिए भी प्रतिबद्ध किया है, टेस्ला का दुनिया भर में 65,000 से अधिक सुपरचार्जर का एक बड़ा नेटवर्क है।
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BYD की नई बैटरी सिस्टम भी Amperex Technology Co. Ltd के लिए खतरा है, जो वर्तमान में EV बैटरी की दुनिया का सबसे बड़ा निर्माता है।