नेशनल कैपिटल रीजन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (NCRTC)-दिल्ली-मेरुत रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (RRTS) प्रोजेक्ट को अंजाम देने वाली एजेंसी ने नए अशोक नगर और सराई कले खान स्टेशनों के बीच राजधानी में 4.5 किमी के खिंचाव पर परीक्षण शुरू कर दिया है, रविवार को इस मामले से अवगत अधिकारियों ने कहा।
आरआरटीएस कॉरिडोर पर काम करने वाली ट्रेनों को नामो भरत नामित किया गया है। वर्तमान में, लाइन का केवल 55 किमी खंड खुला है – नए अशोक नगर और मेरठ दक्षिण के बीच। 11 परिचालन स्टेशनों में से दो दिल्ली में हैं, जबकि बाकी उत्तर प्रदेश में हैं।
एनसीआरटीसी के अधिकारियों ने शनिवार और रविवार की हस्तक्षेप की रात को कहा, नामो भारत ट्रेन ने पहली बार यमुना को पार किया – एजेंसी के लिए एक प्रमुख मील का पत्थर – और सराय केल खान स्टेशन में प्रवेश किया।
“नामो भरत ट्रेन को नई अशोक नगर से सराय कले खान तक एनसीआरटीसी टीम द्वारा डाउन लाइन पर लाई गई थी, जो धीमी गति से थी। ट्रेन को सिग्नलिंग सिस्टम की संगतता की जांच करने के लिए मैन्युअल रूप से चलाया गया था। जैसा कि यह परीक्षण प्रगति करता है, हम विभिन्न सबसिस्टम के साथ एक व्यापक मूल्यांकन और ट्रैक के साथ एक व्यापक मूल्यांकन का आकलन करेंगे। ट्रेन की उच्च गति परीक्षण आने वाले दिनों में आयोजित किया जाएगा, ”एक अधिकारी ने कहा, नाम की गिरावट आई।
“यमुना को पार करने के लिए, NCRTC ने 32 स्तंभों पर 1.3 किमी का पुल बनाया है, जिनमें से लगभग 626 मीटर यमुना पर है और शेष भाग दोनों पक्षों पर खादर क्षेत्र (बाढ़ के मैदान) में है। यमुना के पार आरआरटीएस पुल को डीएनडी फ्लाईवे के समानांतर बनाया गया है,” अधिकारी ने कहा।
सराय काले खान दिल्ली-मीयरुत आरआरटीएस मार्ग का मूल स्टेशन होगा।
एक दूसरे NCRTC के एक अधिकारी ने कहा कि सराय कले खान स्टेशन लगभग उपयोग के लिए तैयार है, और यह कि एजेंसी जून के अंत तक सराय केल खान तक गलियारे का संचालन करने के लिए नजर रख रही है।
दूसरे अधिकारी ने कहा, “स्टेशन के पांच एंट्री-एक्सिट संरचनाओं पर काम खत्म करना भी चल रहा है और यहां स्थापित एस्केलेटर और लिफ्ट भी ऑपरेशन के लिए तैयार हैं। प्लेटफॉर्म स्क्रीन डोर्स (पीएसडी) भी स्टेशन के सभी प्लेटफार्मों पर स्थापित किए गए हैं।”
उन्होंने कहा, “एक महीने के लिए परीक्षण किए जाएंगे, जिसके बाद मेट्रो रेल सेफ्टी (सीएमआरएस) के आयुक्त द्वारा प्रमाणन एक और 15 दिन लगने की संभावना है,” उन्होंने कहा।
सराय काले खान स्टेशन आरआरटीएस मार्ग पर सबसे भीड़ -भाड़ वाले स्टेशन होने की संभावना है, हज़रत निज़ामुद्दीन रेलवे स्टेशन, वीर हकीत राय आईएसबीटी, रिंग रोड बस स्टैंड और सराई केल खान मेट्रो स्टेशन के लिए भी खानपान।
“एनसीआरटीसी इन विभिन्न पारगमन मोड के साथ सराय कले खान आरआरटीएस स्टेशन के सहज एकीकरण को सुनिश्चित करेगा, ताकि यात्रियों को बेहतर सुविधा और पहुंच प्रदान की जा सके, इस स्टेशन को बहु-मोडल एकीकरण का एक मॉडल बना दिया जा सके।”
