ग्रामीणों ने UER-2 मुंडका-बक्करवाला प्लाजा में टोल का विरोध किया, छूट की तलाश | नवीनतम समाचार दिल्ली

दरें तय की गई हैं ₹कार, ​​जीप और वैन जैसे हल्के मोटर वाहनों के लिए वापसी यात्रा के लिए 350। 20 किमी के भीतर गांवों के निवासियों के लिए समान दर का एक मासिक पास उपलब्ध है, कुल मिलाकर ₹4,200 मासिक। बकरवाला, मुंदका, रानी खेरा, रसूलपुर, मदनपुर और दाबा के ग्रामीणों ने कहा कि यह शुल्क अप्रभावी है।

“यह हमारे लिए अक्षम्य है, क्योंकि प्लाजा एक ऐसे मार्ग पर है जिसका उपयोग हम हर दिन स्थानीय यात्रा के लिए करते हैं। बस हमारे गांवों से हमारे खेतों तक जाने से हमें खर्च करना पड़ेगा ₹350, और यह यात्रा दिन में कई बार होती है, ”एक रानी खेरा निवासी ने कहा, गुमनामी का अनुरोध किया।” यहां तक ​​कि मासिक पास भी बहुत महंगा है। हम जैसे किसानों के लिए, ₹4,000 प्रति माह एक बड़ा खर्च है। भारत में कहीं भी, एक्सप्रेसवे के पास स्थानीय निवासी टोल का भुगतान नहीं करते हैं। हम उसी के लिए पूछ रहे हैं, ”विजय मान ने मुंदका से कहा।

एनएचएआई के एक अधिकारी ने गुमनामी का अनुरोध करते हुए कहा कि विरोध प्रदर्शन “वैकल्पिक टोल-फ्री मार्ग मौजूद हैं और यह प्रदर्शनकारियों को संबोधित करने के लिए राजनीतिक वर्ग पर निर्भर है।” ग्रामीणों ने कहा कि विकल्प बहुत लंबे हैं और गाँव की गलियों के भीतर जाम का कारण बना है। “सोमवार की रात, हमारे पास 10.30 बजे तक एक ट्रैफिक जाम था। गलियां वाणिज्यिक वाहनों के लिए नहीं हैं, और विशेष रूप से बच्चों के लिए दुर्घटनाओं का डर भी है,” बखरवाला के धर्मेंडर ने कहा।

मान ने कहा कि ग्रामीण एक ऐसी प्रणाली चाहते हैं, जहां स्थानीय आईडी उन्हें टोल से मुक्त कर सकते हैं, 31 अगस्त तक मांगों को पूरा नहीं होने पर स्थायी विरोध की चेतावनी।

17 अगस्त को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा उद्घाटन किए गए 54.21 किमी UER-2 का उद्देश्य कनेक्टिविटी में सुधार करना है, विशेष रूप से इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए। दिल्ली सरकार और NHAI के अधिकारियों ने 20 अगस्त को लंबित सुरक्षा कार्यों की समीक्षा करने के लिए मुलाकात की थी, जिसमें निगरानी कैमरे, सेवा सड़कें और ड्रेनेज सिस्टम शामिल हैं।