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दिल्ली सरकार इटो बैराज संचालन को संभालने के लिए

On: September 16, 2025 9:10 AM
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हरियाणा सरकार ने दिल्ली सरकार को आईटीओ बैराज के संचालन को सौंपने पर सहमति व्यक्त की है, दिल्ली सरकार के वरिष्ठ अधिकारियों ने कहा। इससे राजधानी के यमुना खंड के साथ दिल्ली सरकार – वज़ीराबाद और इटो बैराज द्वारा बनाए रखा जाएगा।

यमुना 8 अगस्त को नई दिल्ली में आईटीओ में स्पेट में बहती है। (पीटीआई)

इस बदलाव के साथ, शहर सरकार दिल्ली में नदी चैनल में पानी के प्रवाह को नियंत्रित करने में सक्षम होगी, जिसमें से दो में से दो बैराज के माध्यम से और इसलिए बाढ़ की तैयारियों में सुधार होगा। इसके अलावा, भविष्य में नदी के पार कनेक्टिविटी में सुधार के लिए अधिक परियोजनाओं की योजना बनाई जा सकती है, एक वरिष्ठ सरकारी अधिकारी ने समझाया।

याद करने के लिए, ITO बैराज 2023 में विवाद के केंद्र में था, जब बाढ़ ने शहर को पांच गेटों के बैराज के जाम होने के बाद जलमग्न कर दिया था।

दिल्ली के जल मंत्री पार्वेश वर्मा ने कहा कि हाल ही में हरियाणा सरकार के साथ संयुक्त बैठक में, दोनों पक्षों द्वारा यह भी सहमति हुई कि मुनक नहर के दिल्ली भाग को भी दिल्ली सरकार द्वारा बनाए रखा जाएगा। मंत्री ने हालांकि स्पष्ट किया कि बैराज को विघटित नहीं किया जाएगा क्योंकि इसके सभी द्वार पूरी तरह से कार्यात्मक हैं और पानी के प्रवाह में कोई बाधा नहीं है।

उन्होंने कहा, “भविष्य की योजनाओं में बैराज का उपयोग किया जा सकता है जहां पानी के मोड़ की आवश्यकता हो सकती है।” विशेष रूप से, बैराज का निर्माण दिल्ली में थर्मल पावर प्लांटों को पानी प्रदान करने के लिए किया गया था, जो लंबे समय से डिकोमिशन किए गए हैं।

एक बैराज एक नदी के पार या स्लुइस गेट्स के साथ एक बड़ी नाली है जो इसके माध्यम से पानी के प्रवाह को नियंत्रित करती है। वजीरबाद और ओखला के बीच यमुना के 22 किमी के खिंचाव में क्रमशः दिल्ली, उत्तर प्रदेश, और हरियाणा (अब तक) की सरकारों द्वारा प्रबंधित किए जा रहे तीन बैराज – वजीरबाद, ओखला और इटो – क्रमशः तीन बैराज हैं।

जुलाई 2023 में देखे गए बाढ़ के एपिसोड के पीछे के योगदान कारणों में से एक के रूप में आईटीओ बैराज गेट्स के जामिंग का हवाला दिया गया। अधिकारियों ने कहा कि आईटीओ बैराज में पांच नियामक गेट्स को नीचे की तरफ भारी गाद के रखरखाव और संचय की कमी के कारण जाम होकर पाया गया, जिससे पानी के बहाव को कम कर दिया गया। दिल्ली सरकार ने आखिरकार फाटकों को खोलने के लिए सेना और नौसेना के गोताखोरों की मदद मांगी थी।

पीछे मुड़कर देखें, तो इटो बैराज का निर्माण पंजाब सरकार ने 1960 के दशक में किया था, जब हरियाणा पंजाब का हिस्सा थी। बैराज के माध्यम से पानी दिल्ली में इंद्रप्रस्थ पावर जेनरेशन कंपनी लिमिटेड (IPGCL) की दो थर्मल इकाइयों को प्रदान किया गया था।

इंद्रप्रस्थ पावर स्टेशन और राजघाट पावर हाउस के लिए शीतलन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए डायवर्ट किए गए पानी का उपयोग किया गया था। एक अधिकारी ने बताया, “1966 में हरियाणा के गठित होने के बाद, हरियाणा सिंचाई विभाग को आईटीओ बैराज का रखरखाव दिया गया था। बैराज के रखरखाव के लिए धन का भुगतान शुरू में इंद्रप्रस्थ पावर प्लांट द्वारा किया गया था। समय के दौरान, दोनों पावर स्टेशन 2009 और 2015 में बंद हो गए।”

इसके अलावा, 2023 में, हरियाणा ने तर्क दिया था कि दिल्ली सरकार द्वारा इसका कोई रखरखाव शुल्क नहीं दिया जा रहा था।



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Dhiraj Singh

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