इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देना और सार्वजनिक परिवहन को बढ़ाना, हवा की निगरानी और ई-कचरे के निपटान के लिए बागान ड्राइव और वैज्ञानिक सेट-अप के अलावा, वायु प्रदूषण का मुकाबला करने के लिए सरकार के प्रमुख एजेंडा में से हैं, मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने बुधवार को दिल्ली विधानसभा में अपनी टिप्पणी में कहा।
उन्होंने कहा कि 2026 तक दिल्ली की सड़कों पर 11,000 बसें होंगी, इस साल सात मिलियन पौधे लगाए गए, छह वायु गुणवत्ता निगरानी स्टेशन, 1,000 साल के दौर के पानी के स्प्रिंकलर स्थापित किए गए और एक नया इको-पार्क वैज्ञानिक रूप से ई-वेस्ट के निपटान के लिए स्थापित किया गया, जो एक दिन पहले घर में प्रदूषण पर सीएजी रिपोर्ट पर एक चर्चा का समापन करता है।
“वर्तमान में, 6,484 बसें दिल्ली में काम करती हैं, जबकि 11,000 की आवश्यकता होती है। सर्वोच्च न्यायालय ने सार्वजनिक परिवहन को मजबूत करने की आवश्यकता पर भी जोर दिया है। सरकार इस उद्देश्य को पूरा करने के लिए प्रतिबद्ध है, जो कि सुलभ, पर्यावरण के अनुकूल सार्वजनिक परिवहन को सुनिश्चित करने के लिए प्रतिबद्ध है। इसके अलावा, डिम के शेयरों को पुनर्प्राप्त करने के लिए कानूनी उपाय किए जाएंगे। ₹10 करोड़, “उसने कहा, सीएजी रिपोर्ट में कमियों को उजागर करते हुए।
ईवी बुनियादी ढांचे के विस्तार पर जोर देते हुए, उन्होंने कहा कि इलेक्ट्रिक बसों के लिए चार्जिंग स्टेशनों और डिपो की स्थापना एक प्राथमिकता थी। “वर्तमान में, दिल्ली के पास 77 परिचालन डिपो हैं, जिसे अपग्रेड किया जाएगा क्योंकि बसों की संख्या बढ़ जाती है। लक्ष्य 2026 तक 18,000 सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट और 30,000 निजी और अर्ध-निजी चार्जिंग पॉइंट स्थापित करना है। लक्ष्य दिल्ली के इलेक्ट्रिक वाहन पारिस्थितिकी तंत्र का समर्थन करना है,” उन्होंने कहा, पुराने वाहनों के उपयोग को लागू करने के लिए लागू किया जा रहा है।
“इसके अलावा, 500 नए कैमरे सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल के तहत प्रमुख ट्रैफिक जंक्शनों पर स्थापित किए जाएंगे, जो कि समाप्त हो चुके पंजीकरण के साथ वाहनों की पहचान करने और अत्यधिक प्रदूषण का उत्सर्जन करने वालों को ट्रैक करने के लिए हैं। वे वाहनों की निष्क्रियता के कारण होने वाले प्रदूषण को कम करने के लिए यातायात भीड़ की निगरानी की सुविधा प्रदान करेंगे।”
उन्होंने कहा कि अंतरराज्यीय बस टर्मिनलों जो वर्तमान में उच्च घनत्व वाले क्षेत्रों को प्रदूषित कर रहे थे, उन्हें शहर के बाहरी इलाके में भीड़ को कम करने और हवा की गुणवत्ता में सुधार करने के लिए स्थानांतरित कर दिया जाएगा।
धूल के प्रदूषण पर लगाम लगाने के लिए पिछले शासन को रैप करते हुए उन्होंने कहा: “वायु प्रदूषण केवल वाहनों के उत्सर्जन के कारण नहीं होता है; धूल के कण भी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं … (पिछली सरकार का) मायोपिक दृष्टिकोण, जो केवल सर्दियों के महीनों के दौरान प्रदूषण को संबोधित करता था, इस तथ्य को नजरअंदाज कर दिया कि दिल्ली की वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) वर्ष-दौर से संबंधित है।”
गुप्ता ने कहा कि नए पानी के स्प्रिंकलर और मशीनरी की खरीद के अलावा, जैसे कि मशीनीकृत स्वीपर और एंटी-स्मॉग गन, दिल्ली सरकार भी वायु गुणवत्ता, अपशिष्ट प्रबंधन और स्वच्छता की देखरेख के लिए एक एकीकृत कमांड और नियंत्रण केंद्र स्थापित करेगी।
“इन पहलों के माध्यम से, सरकार का उद्देश्य भविष्य की पीढ़ियों के लिए एक क्लीनर, स्वस्थ, और अधिक टिकाऊ शहरी वातावरण बनाने का लक्ष्य है। पिछली सरकार ने दिल्ली में तीन प्रमुख लैंडफिल साइटों को संबोधित करने की योजना की घोषणा की, लेकिन स्वच्छ भारत मिशन के तहत, इन लैंडफिल के लिए आवश्यक रूप से नहीं, इसके लिए कोई भी फंडिंग, कोई भी फंडिंग नहीं कर रहा था। मात्र निपटान से परे विस्तार करें और कचरे को ऊर्जा में बदलने के प्रयासों को शामिल करें।
वृक्षारोपण ड्राइव पर, उसने कहा: “अतीत में, वनीकरण के प्रयास काफी हद तक सैद्धांतिक रहे, केवल कागज पर मौजूद बागानों के साथ … इस साल, सरकार दिल्ली में 70 लाख नए पेड़ लगाएगी। स्कूल के छात्रों, शैक्षणिक संस्थानों, सामाजिक संगठनों और स्थानीय समितियों को संकानों के लिए संकानों के लिए सक्रिय रूप से संकेश किया जाएगा। सुरक्षा।”
AAP ने टिप्पणी के अनुरोधों का जवाब नहीं दिया।
