राष्ट्रीय राजधानी के लिए एक प्रमुख बुनियादी ढांचा धक्का में, दिल्ली सरकार अगले सप्ताह कई परियोजनाओं का उद्घाटन करेगी, जिसमें पूर्वी दिल्ली में लंबे समय से लंबित नंद नागरी फ्लाईओवर शामिल हैं, जो हस्ताक्षर पुल और उत्तर प्रदेश के बीच कनेक्टिविटी में सुधार करने के साथ-साथ शहर के जल आपूर्ति नेटवर्क में भी उन्नयन भी करेंगे।
दिल्ली के वरिष्ठ अधिकारियों ने यह भी कहा कि लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) को भैरॉन मार्ग अंडरपास पर काम फिर से शुरू करने के लिए इन-प्रिंसिपल अनुमोदन प्राप्त हुआ है, जिसके लिए ट्रेन आंदोलन को विनियमित करने की आवश्यकता होगी।
नंद नागरी फ्लाईओवर का उद्घाटन 17 सितंबर को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के जन्मदिन के साथ किया जाएगा। परियोजना एक का हिस्सा है ₹75 स्कीम्स का 3,000 करोड़ पैकेज दिल्ली सरकार ने प्रधानमंत्री के 75 वें जन्मदिन को चिह्नित करने के लिए 17 सितंबर से 2 अक्टूबर तक सेवा पखवाड़ा या सेवा पखवाड़े के दौरान लॉन्च करने की योजना बनाई है।
अधिकारियों ने कहा कि 11-दिवसीय सेवा पखवाड़ा के दौरान, उद्घाटन का दिन स्वास्थ्य संबंधी परियोजनाओं के लिए समर्पित होगा, जबकि एक और दिन पूरी तरह से ट्रांस-यमुना क्षेत्र में पहल पर ध्यान केंद्रित करेगा, जिसमें बुनियादी ढांचा, स्वच्छता और ग्रामीण विकास शामिल हैं।
“हमारे सम्मानित प्रधानमंत्री के जन्मदिन पर, ये परिवर्तनकारी परियोजनाएं दिल्ली के लोगों को हमारा उपहार होगी। पानी की पाइपलाइनों से लेकर फ्लाईओवर तक, प्रत्येक पहल एक स्वस्थ, सुरक्षित और अधिक कुशल राजधानी के हमारे दृष्टिकोण को दर्शाती है। यह सेवा पखवाड़ा सार्वजनिक सेवा और बुनियादी ढांचे में नए बेंचमार्क सेट करेगी।
अधिकारियों ने कहा कि नंद नागरी फ्लाईओवर पूर्वोत्तर दिल्ली में प्रमुख गलियारों के साथ भीड़ को कम करेगा और हजारों यात्रियों के लिए यात्रा का समय काट देगा। वर्मा ने कहा कि, यातायात राहत के साथ, पीडब्ल्यूडी दिल्ली ड्रेनेज मास्टर प्लान का भी अनावरण करेगा – शहर भर में जलप्रपात और बाढ़ को संबोधित करने के लिए एक व्यापक रोडमैप।
राजपुताना राइफल्स रेजिमेंटल एरिया के पास एक अन्य प्रमुख पीडब्ल्यूडी प्रोजेक्ट, एक नए फुट ओवरब्रिज (एफओबी) के लिए फाउंडेशन स्टोन भी अगले सप्ताह रखी जाएगी। अधिकारियों ने कहा कि पुल को न केवल पैदल यात्री सुरक्षा में सुधार करने के लिए बनाया गया है, बल्कि रेजिमेंट और इसकी सेवा के लिए एक श्रद्धांजलि के रूप में भी काम करने के लिए बनाया गया है।
मई में, एचटी ने बताया कि कैसे दिल्ली के छावनी में स्थित राजपुताना राइफल्स से हजारों सैनिक- सेना की सबसे पुरानी राइफल रेजिमेंट, जो कि एक बेईमानी-महकते हुए पुल को पार करने के लिए मजबूर किया गया था, जो परेड ग्राउंड के लिए अपने दैनिक मार्ग पर बारिश के दौरान ओवरफ्लो हो जाता है।
उद्घाटन के लिए डीजेबी परियोजनाएं स्लेटेड
दिल्ली जल बोर्ड (डीजेबी) भी पानी की आपूर्ति और सीवेज प्रबंधन को मजबूत करने के लिए 13 परियोजनाओं का अनावरण करेगा। प्रमुख पहलों में पल्ला में एक अत्याधुनिक मास्टर बैलेंसिंग जलाशय (एमबीआर) है, जो अधिकारियों ने कहा कि दिल्ली के जल भंडारण और वितरण नेटवर्क को बढ़ाने के लिए महत्वपूर्ण होगा।
दक्षिण -पश्चिम दिल्ली में, अनियमित वितरण से अक्सर प्रभावित क्षेत्रों में आपूर्ति को स्थिर करने के लिए बिजवासान में एक नया भूमिगत जलाशय (यूजीआर) बनाया जा रहा है। सीवेज के मोर्चे पर, ओखला सीवेज ट्रीटमेंट प्लांट (एसटीपी) -दिल्ली के सबसे बड़े -एक को उपचार दक्षता में सुधार करने और यमुना में अनुपचारित कचरे के निर्वहन पर अंकुश लगाने के लिए अपग्रेड किया जाएगा।
एक अधिकारी ने कहा, “शहर भर में कई नए एसटीपी और जल उपचार संयंत्रों की भी योजना बनाई गई है, जो सामूहिक रूप से पानी और कचरे का प्रबंधन करने के लिए दिल्ली की क्षमता को बढ़ाती है। जबकि डीजेबी की परियोजनाएं क्लीनर पानी और बेहतर स्वच्छता पर ध्यान केंद्रित करती हैं, पीडब्ल्यूडी की पहल का उद्देश्य भीड़ को कम करना, सुरक्षा बढ़ाना और भविष्य की जलवायु चुनौतियों के लिए शहर तैयार करना है,” एक अधिकारी ने कहा।
फिर से शुरू करने के लिए भैरॉन मार्ग अंडरपास का काम
ट्रेन आंदोलन को विनियमित करने पर भारतीय रेलवे के साथ एक इन-प्रिंसिपल समझौते के साथ, पीडब्ल्यूडी भैरॉन मार्ग अंडरपास पर काम फिर से शुरू करने के लिए तैयार है-लगभग नंबर 5- प्रागाटी मैदान इंटीग्रेटेड ट्रांजिट कॉरिडोर प्रोजेक्ट का अंतिम घटक।
वर्मा ने कहा कि आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय से मंजूरी प्राप्त करने के बाद, रुकने वाले काम को फिर से शुरू करने के लिए रेलवे के साथ चर्चा आयोजित की गई। उन्होंने कहा, “सुरंग सेक्शन पर ट्रेन मूवमेंट को अलग -अलग समय स्लॉट में लगभग 25 दिनों के लिए रोकना होगा।
रेलवे ने राजस्व हानि के लिए मुआवजा भी मांगा है, और पीडब्लूडी के अधिकारियों ने कहा कि दिल्ली सरकार केंद्र से आरोपों को माफ करने का अनुरोध कर सकती है।
प्रागति मैदान कॉरिडोर में मुख्य सुरंग और छह में से पांच अंडरपास दो साल पहले चालू हो गए थे, रिंग रोड, भैरॉन मार्ग और मथुरा रोड के बीच कनेक्टिविटी में सुधार किया। इसमें से, 82 मेट्रस- आईटीओ से भैरॉन मार्ग तक दो-लेन के गाड़ी का रास्ता बनाते हैं-पहले से ही बनाया गया है। रेलवे तटबंध के तहत शेष 28 मीटर की दूरी पर है, जहां 2023 में यमुना बाढ़ के बाद संरचनात्मक क्षति हुई।
अगस्त में, मोहुआ ने एक संशोधित कार्य योजना को मंजूरी दी, जिसमें मिट्टी को स्थिर करने और आगे के निपटान को रोकने के लिए बॉक्स संरचनाओं के तहत ग्राउटिंग शामिल थी, ट्रैक को मजबूत करने के लिए रेलवे तटबंध के नीचे बक्से को सिलाई करना, और संशोधित ऊंचाई मापदंडों के साथ एक कास्ट-इन-सीटू निर्माण पद्धति को अपनाना सबसे पहले माना गया।
अद्यतन डिजाइन के तहत, 5.5-मीटर क्लीयरेंस के साथ मूल तीन-लेन अंडरपास को दो-लेन के मार्ग से बदल दिया जाएगा, जो ऊंचाई में 3.9 मीटर और 6.25 मीटर की चौड़ाई में मापता है, केवल हल्के मोटर वाहनों के लिए उपयुक्त है, एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा। एक बार पूरा हो जाने के बाद, अंडरपास भैरॉन मार्ग और रिंग रोड के बीच एक महत्वपूर्ण दिशात्मक लिंक को बहाल करेगा, जिससे मध्य दिल्ली के सबसे भीड़भाड़ वाले ट्रैफ़िक बिंदुओं में से एक को राहत मिलेगी।
