जब एक 13 वर्षीय अफगान लड़का काबुल से एक विमान के पहिया कुएं में छिपकर दिल्ली में उतरा, तो उसके पलायन/साहसिक ने एक समान घटना की यादें वापस ला दीं-केवल बहुत बड़ा, बहुत अधिक दुखद-तीन दशकों पहले से, जब भारत के पंजाब के दो भाइयों ने ब्रिटेन जाने के लिए इस पद्धति की कोशिश की।
वे बहुत बड़े थे, और उनमें से केवल एक ने इसे बनाया। उत्तरजीवी की कहानी एक चिकित्सा विसंगति के रूप में बाहर खड़ी थी। उन्होंने आवासीय दर्जा प्राप्त किया और लंदन के हीथ्रो हवाई अड्डे पर काम किया। लेकिन यह केवल कहानी का एक गलत संक्षिप्त संस्करण है।
उनकी एक साहसी हताशा, और आंशिक प्रोविडेंस की एक कहानी थी।
अभी के लिए वर्तमान में वापस।
कुंडुज सिटी से अफगान किशोरी को लगभग तुरंत लैंडिंग पर देखा गया और घंटों के भीतर वापस भेज दिया गया, बिना किसी खतरे के मूल्यांकन किया गया। उन्होंने दिल्ली हवाई अड्डे पर सुरक्षा अधिकारियों को बताया कि वह सिर्फ उत्सुक थे। यहां तक कि उन्होंने दो घंटे से भी कम समय की यात्रा के लिए अपने साथ एक छोटे वक्ता को भी ले जाया।
कैसे परडीप और विजय सैनी ने जोखिम उठाने का फैसला किया
1996 के अक्टूबर में, जब भाइयों 23 वर्षीय भाइयों प्रदीप सैनी और 19 वर्षीय विजय सैनी ने फैसला किया कि एक विमान के लैंडिंग गियर क्षेत्र में छिपाना एक अच्छा विचार था, तो वे कार यांत्रिकी के रूप में अपने जीवन से बचना चाहते थे। और इसे उस भूमि में बनाएं जहां कई पंजाबियों ने इससे पहले कि वे बेहतर जीवन बना सकें, या इसलिए उन्होंने सुना होगा। उनके पास लंदन के साउथॉल में रिश्तेदार थे, जो दक्षिण एशिया से ज्यादातर पंजाबियों का एक केंद्र था।
यह पंजाब में उग्रवाद का समय भी था, हालांकि वेन पर, और उन्हें डर था कि उन्हें सिख अलगाववादियों के लिंक का आरोप लगाया जाएगा, प्रदीप ने उस समय मीडिया को बताया।
उन्होंने दिल्ली में एक एजेंट को 150 पाउंड का भुगतान किया, जिसने यह “आसान विधि” पाया। उन्होंने उन्हें बताया कि वे पहिया से अच्छी तरह से सामान के डिब्बे में जा सकते हैं – एक मार्ग जो मौजूद नहीं है। वे उस पर विश्वास करते थे।
वे एक वीजा के लिए उम्मीद नहीं थे, और वैसे भी यात्रा के लिए पर्याप्त पैसा नहीं था।
पारडीप ने कहा कि वे अंधेरे के कवर के तहत दिल्ली रनवे पर पहुंच गए। “हम पहले विमान के लिए नेतृत्व कर रहे थे, जिसे हम देख सकते थे,” वह बताया आईना 1997 में।
ठंड के माध्यम से एक यात्रा
वे जानते थे कि बस पहिया में लटकने से जीवित रहना घातक हो सकता है। “एक बार अंडरकारेज के अंदर, विजय ने सामान की पकड़ में दरवाजे की तलाश शुरू कर दी, लेकिन इससे पहले कि हम यह जानते कि विमान आगे बढ़ने लगा,” पारदीप ने कहा।
यह एक बोइंग 747 जंबो जेट था, जिसमें 300 से अधिक लोगों के साथ, पेय परोसा जा रहा था, एक यात्रा के 10 घंटे के क्रूज के लिए बसे। पहिया में साईनी भाइयों के लिए नरक से एक परीक्षा शुरू हुई।
विमान 10 किलोमीटर, तापमान से 60 डिग्री सेल्सियस से अधिक हो गया, और हवाओं ने तूफान का स्तर मारा। वे सूती कपड़ों की दो परतों में कपड़े पहने हुए थे – शर्ट और पतली जैकेट।
“शोर भयानक था,” परदीप ने उस समय ब्रिटिश मीडिया को बताया, “जैसे ही पहिए आए थे वे गर्म चमक रहे थे। वे हमें जला रहे थे।”
लेकिन तापमान जल्द ही बहुत कम हो गया। वे अलग -अलग कोनों में जमे हुए थे, इसलिए परदीप निश्चित नहीं हो सकता था जब उसके भाई की मृत्यु हो गई थी। वह भी, टेक-ऑफ के कुछ मिनट बाद ही बाहर हो गया। पारडीप ने कहा कि उनकी अगली स्मृति एक निरोध केंद्र में थी, जहां उन्हें पता चला कि उनके भाई की मृत्यु हो गई है।
कैसे Pardeep स्टोववे के रूप में बच गया
विजय का शव 2,000 फीट जमीन पर गिर गया था जब उड़ान में हीथ्रो के लैंडिंग के लिए संपर्क किया गया था। यह पांच दिन बाद पास के सरे में पाया गया।
परदीप को यह याद नहीं है कि वह जमीनी कर्मचारियों द्वारा ठोकर खा रहा था।
कैप्टन माइकल पोस्ट, पायलट, ने बाद में उन्हें लिखा, उन्हें बधाई देते हुए: “मुझे उम्मीद है कि भविष्य में मुझे आपको हवाई जहाज के अंदर एक वैध यात्री के रूप में ले जाने का आनंद हो सकता है।”
डॉक्टरों ने कहा कि पारडीप शायद निलंबित एनीमेशन की स्थिति में चले गए, लेकिन यह कभी भी पूरी तरह से एक विसंगति से परे निर्धारित नहीं किया जा सकता था जो वह बिल्कुल भी रहता था।
वर्षों के बाद, परदीप को अपने मृत भाई के नाम से पुकारते हुए हिंसक बुरे सपने का सामना करना पड़ा।
शरण के लिए उनकी प्रारंभिक याचिका को खारिज कर दिया गया था, भारतीय मूल के लोगों सहित ब्रिटिश नेताओं ने उन्हें दयालु आधार पर अवशेष देने का आह्वान किया।
उनके चाचा तरसेम सिंह बोला ने द मिरर से कहा: “कुछ लोग कहते हैं कि वह सबसे भाग्यशाली व्यक्ति है … कुछ दिन वह भाग्यशाली महसूस करता है, लेकिन फिर उसे उस पीड़ा का एहसास होता है जिसे भाग्य लाया है। तब उसे लगता है कि वह विजय के साथ मर सकता है।”
वह 1990 के दशक के अंत में था। बाद में वह शरण के लिए एक लंबे समय तक कानूनी लड़ाई के बाद ब्रिटेन में बस गए, लंदन में रहते थे, जहां उन्होंने हीथ्रो हवाई अड्डे पर काम किया था। उनके वर्तमान ठिकाने ज्ञात नहीं थे।
