पर अद्यतन: Sept 01, 2025 06:35 PM IST
वार्षिक सुरक्षा अभ्यास एयर इंडिया बोइंग 787-8 दुर्घटना के मद्देनजर अधिक महत्व मानता है-भारत के सबसे घातक हवाई दुर्घटनाओं में से एक-इस साल जून में।
नई दिल्ली: सिविल एविएशन के महानिदेशालय (DGCA) भारत में विमानन कंपनियों के लिए अपने वार्षिक निगरानी कार्यक्रम के हिस्से के रूप में इस वर्ष अतिरिक्त 15% सुरक्षा निगरानी का आयोजन करेगा, भारतीय स्काई में मध्य हवा के टकराव के जोखिम के बाद आने वाले विकास ने पिछले वर्ष स्वीकार्य बेंचमार्क से ऊपर बने रहे।
DGCA के 2025 निगरानी अनुसूची के अनुसार, HT द्वारा समीक्षा की गई, चेक की संख्या – विमान के रखरखाव, पायलट मानकों और हवाई अड्डे की सुरक्षा से संबंधित, अन्य लोगों के अलावा – इस वर्ष 2024 में 4,027 से 4,630 तक बढ़ जाएगी।
वार्षिक सुरक्षा अभ्यास एयर इंडिया बोइंग 787-8 दुर्घटना के मद्देनजर अधिक महत्व मानता है-भारत के सबसे घातक हवाई दुर्घटनाओं में से एक-इस साल जून में। AHMEDABAD से गैटविक तक एयर इंडिया के B787 विमानों के बाद कम से कम 260 लोग मारे गए, 12 जून को टेक-ऑफ के बाद क्षणों में दुर्घटनाग्रस्त हो गए।
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विमानन नियामक के प्रदर्शन -2024 की समीक्षा के स्कोर ने एयरप्रोक्स घटनाओं को प्रकट किया-ऐसे मामले जहां विमान खतरनाक रूप से एक दूसरे के करीब आते हैं-1.89 के लक्ष्य के खिलाफ 2.36 प्रति मिलियन उड़ानों पर खड़े थे।
स्टेप-अप विजिलेंस DGCA की अनिवार्य सुरक्षा रिपोर्टिंग सिस्टम में चिंताजनक रुझानों का अनुसरण करता है। 2024 में, नियामक ने 3,540 सुरक्षा-संबंधी घटनाओं को लॉग इन किया, जिसमें 44 एयरप्रोक्स घटनाएं, 47 रनवे की घटनाएं और 2,755 वन्यजीव हमले शामिल थे। मई 2025 तक, 1,275 ऐसे मामले पहले ही दर्ज किए जा चुके हैं।
डीजीसीए के एक अधिकारी ने कहा, “हालांकि ट्रैफ़िक टकराव से बचने की प्रणाली द्वारा ट्रिगर की गई घटनाएं लक्ष्य स्तरों से अच्छी तरह से नीचे थीं, लेकिन एयरप्रोक्स ने डीजीसीए को ओवरसाइट को कसने के लिए प्रेरित किया हो सकता है।”
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