श्रीनगर हवाई अड्डे पर कथित तौर पर स्पाइसजेट कर्मचारियों पर हमला करने वाले एक वरिष्ठ सेना अधिकारी को पांच साल के लिए एयरलाइन की नो-फ्लाई सूची में रखा गया है, दो अधिकारियों ने सोमवार को विकास की पुष्टि की।
यह घटना 26 जुलाई को, श्रीनगर से दिल्ली तक फ्लाइट एसजी 386 के बोर्डिंग गेट पर हुई।
अधिकारियों में से एक ने कहा, “एयरलाइन स्टाफ को हिट करने वाले यात्री को अनियंत्रित घोषित किया गया है और उसे एयरलाइन की नो फ्लाई लिस्ट में डालने का फैसला किया गया है। मानदंडों के अनुसार, वह पांच साल के लिए स्पाइसजेट घरेलू या अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों में से किसी में भी उड़ान भरने में सक्षम नहीं होगा।”
एक दूसरे अधिकारी ने कहा कि यह निर्णय नागरिक विमानन नियमों (सीएआर) के तहत स्थापित एक आंतरिक समिति द्वारा किया गया था, जिसने यात्री पर प्रतिबंध लगाने की सिफारिश की थी। इस समिति में तीन स्वतंत्र लोग शामिल थे – दो सेवानिवृत्त न्यायाधीश और एक अन्य एयरलाइन के एक प्रतिनिधि।
नियमों ने यात्रियों को एक सेवानिवृत्त उच्च न्यायालय के न्यायाधीश की अध्यक्षता में एक अपीलीय समिति के लिए 60 दिनों के भीतर अपील करने की अनुमति दी। पैनल में यात्रियों एसोसिएशन/कंज्यूमर एसोसिएशन के प्रतिनिधि/उपभोक्ता विवाद निवारण मंच के सेवानिवृत्त अधिकारी और सदस्यों के रूप में अन्य एयरलाइंस भी हैं।
अधिकारी ने कहा, “नागरिक विमानन नियमों (सीएआर) के अनुसार, समिति द्वारा निर्णय लिया गया था, जिसके बाद एयरलाइन को यात्री पर प्रतिबंध लगाने के लिए निर्देशित किया गया है।”
स्पाइसजेट ने HT द्वारा टिप्पणी के लिए अनुरोधों का जवाब नहीं दिया।
एयरलाइन के पहले के बयान के अनुसार, विवाद शुरू होने के बाद कर्मचारियों ने अधिकारी को सूचित किया कि उसके दो केबिन बैग का वजन 16 किलोग्राम था, 7 किलोग्राम की सीमा से दोगुना से अधिक।
“जब विनम्रता से अतिरिक्त सामान के बारे में सूचित किया गया और लागू आरोपों का भुगतान करने के लिए कहा गया, तो यात्री ने इनकार कर दिया और बोर्डिंग प्रक्रिया को पूरा किए बिना एरोब्रिज में प्रवेश किया – विमानन सुरक्षा प्रोटोकॉल का एक स्पष्ट उल्लंघन। वह एक CISF अधिकारी द्वारा वापस गेट पर ले जाया गया था,” एयरलाइन ने कहा था।
“गेट पर, यात्री तेजी से आक्रामक हो गया और स्पाइसजेट ग्राउंड स्टाफ के चार सदस्यों के साथ शारीरिक रूप से हमला किया,” यह कहा।
कर्मचारियों को एक रीढ़ की हड्डी में फ्रैक्चर और जबड़े की चोटों का सामना करना पड़ा। घटना का एक वीडियो, अधिकारी को एक कतार स्टैंड के साथ कर्मचारियों को मारते दिखाते हुए, 3 अगस्त को व्यापक रूप से प्रसारित किया गया था।
एक एफआईआर पंजीकृत किया गया था, जबकि एयरलाइन ने नागरिक उड्डयन मंत्रालय को लिखा था कि उन्हें अपने कर्मचारियों पर हमले के बारे में बताया गया था और यात्री के खिलाफ उचित कार्रवाई का अनुरोध किया था। एयरलाइन ने हवाई अड्डे के अधिकारियों से घटना के सीसीटीवी फुटेज भी हासिल किए थे और इसे पुलिस को सौंप दिया था।
3 अगस्त को एक बयान में, सेना ने कहा था कि यह मामले की जांच में अधिकारियों के साथ पूरी तरह से सहयोग कर रहा है।
अनियंत्रित यात्रियों पर नागरिक उड्डयन आवश्यकताओं (सीएआर) के अनुसार, कदाचार को तीन स्तरों में वर्गीकृत किया गया है: स्तर 1 के लिए तीन महीने तक प्रतिबंध, स्तर 2 के लिए छह महीने तक, और स्तर 3 अपराधों के लिए न्यूनतम दो साल या उससे अधिक। नियम भी पीड़ित यात्रियों को एक अपीलीय समिति के लिए 60 दिनों के भीतर अपील करने की अनुमति देते हैं।
यह समिति एक सेवानिवृत्त जिले या सत्र न्यायाधीश की अध्यक्षता में है, और इसमें किसी अन्य एयरलाइन से और एक यात्री या उपभोक्ता निकाय से एक प्रतिनिधि भी शामिल है। समिति को 30 दिनों के भीतर मामले का फैसला करना चाहिए, और इसका निर्णय एयरलाइन पर बाध्यकारी है।
यह ऐसे समय में आता है जब यात्रियों की उड़ान से रोकती है, लगातार बढ़ रही है। संसद में नागरिक उड्डयन मंत्रालय द्वारा हाल ही में साझा किए गए आंकड़ों के अनुसार, भारत ने पिछले पांच वर्षों में 379 यात्रियों को नो-फ्लाई सूची में रखा है। जबकि 2020 में केवल 10 लोगों को सूची में रखा गया था, यह संख्या 2021 में 66 और 2023 में 110 हो गई, जो अब तक का उच्चतम है। इस साल 30 जुलाई तक, 48 यात्रियों को पहले ही प्रतिबंधित कर दिया गया था।
