Wednesday, June 18, 2025
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मोदी ने जम्मू रेलवे डिवीजन, तेलंगाना टर्मिनल का अनावरण किया | नवीनतम समाचार भारत


प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने सोमवार को जम्मू रेलवे डिवीजन का उद्घाटन करते हुए कनेक्टिविटी में देश की तीव्र प्रगति की सराहना की – जो कश्मीर घाटी को रेल नेटवर्क के माध्यम से देश के बाकी हिस्सों से जोड़ने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने सोमवार को नई दिल्ली में विभिन्न रेलवे परियोजनाओं का वर्चुअल माध्यम से उद्घाटन और शिलान्यास किया। केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव भी मौजूद हैं. (एएनआई)

पीएम ने तेलंगाना में चार्लापल्ली टर्मिनल स्टेशन का भी उद्घाटन किया और दिल्ली से वस्तुतः ईस्ट कोस्ट रेलवे जोन के तहत ओडिशा में रायगडा रेलवे डिवीजन भवन की नींव रखी।

जम्मू डिवीजन, जिसे पंजाब के फिरोजपुर डिवीजन से अलग किया गया है, में पठानकोट-जम्मू-उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला, भोगपुर सिरवाल-पठानकोट, बटाला-पठानकोट और पठानकोट से जोगिंदर नगर सेक्शन शामिल हैं, जिनकी कुल लंबाई 742.1 है। किमी.

“जैसे-जैसे रेलवे नेटवर्क का विस्तार हो रहा है, जम्मू जैसे नए डिवीजन स्थापित करने से जम्मू, कश्मीर, हिमाचल प्रदेश, पंजाब और लेह-लद्दाख जैसे क्षेत्रों को लाभ होगा। जम्मू-कश्मीर रेलवे बुनियादी ढांचे में नए मील के पत्थर हासिल कर रहा है, उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लाइन पर आज पूरे देश में चर्चा हो रही है, ”मोदी ने कहा।

घाटी में कनेक्टिविटी लाने पर ध्यान केंद्रित करते हुए, रेलवे ने हाल ही में संकेत दिया था कि जम्मू और कश्मीर के बीच ट्रेन संचालन आने वाले हफ्तों में शुरू हो जाएगा, क्योंकि इसने एक वंदे भारत और दो मेल या एक्सप्रेस ट्रेनों की समय सारिणी को अधिसूचित किया था। शेड्यूल के मुताबिक, वंदे भारत ट्रेन रोजाना सुबह 8.10 बजे श्री माता वैष्णो देवी कटरा (एसवीडीके) से रवाना होगी और 11.20 बजे श्रीनगर पहुंचेगी। वापसी यात्रा के लिए, यह दोपहर 12.45 बजे श्रीनगर से रवाना होगी और 3.55 बजे एसवीडीके पहुंचेगी। अन्य दो ट्रेनें भी प्रतिदिन राउंड ट्रिप संचालित करेंगी।

अधिकारियों ने कहा कि जम्मू-कश्मीर को जोड़ने वाली पहली ट्रेन की तारीख की घोषणा अभी बाकी है, लेकिन उम्मीद है कि महीने के अंत तक प्रधानमंत्री इसका उद्घाटन करेंगे।

मोदी ने आगे कहा कि दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे आर्क ब्रिज चिनाब ब्रिज का पूरा होना, लेह और लद्दाख के लोगों को सुविधा प्रदान करते हुए इस क्षेत्र को शेष भारत से जोड़ने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।

उन्होंने कहा, “चिनाब पुल और अंजी खड्ड पुल (देश का पहला केबल-आधारित रेलवे पुल) इंजीनियरिंग के अद्वितीय उदाहरण हैं जो क्षेत्र में आर्थिक प्रगति और समृद्धि को बढ़ावा देते हैं।”

मोदी ने इस बात पर प्रकाश डाला कि 2025 की शुरुआत से, भारत अपने मेट्रो रेल नेटवर्क को 1,000 किलोमीटर से अधिक तक विस्तारित करने के साथ कनेक्टिविटी में अपनी पहल में तेजी ला रहा है। उन्होंने दिल्ली मेट्रो परियोजनाओं के शुभारंभ के साथ-साथ दिल्ली-एनसीआर में हाल ही में नमो भारत ट्रेन के उद्घाटन का भी जिक्र किया।

“पिछला दशक भारतीय रेलवे की परिवर्तन यात्रा में ऐतिहासिक रहा है। भारत के रेलवे बुनियादी ढांचे में स्पष्ट बदलाव आया है। हम चार मापदंडों पर भारतीय रेलवे को बेहतर बनाने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं – रेलवे बुनियादी ढांचे का आधुनिकीकरण, यात्री सुविधाएं, कनेक्टिविटी और रोजगार सृजन – और एक नए डिवीजन और टर्मिनल का उद्घाटन इसका प्रमाण है, ”पीएम ने कहा।

आज का कार्यक्रम इस बात का प्रमाण है कि पूरा देश कदम दर कदम एक साथ आगे बढ़ रहा है, क्योंकि जम्मू-कश्मीर, ओडिशा और तेलंगाना में शुरू की गई परियोजनाएं उत्तर, पूर्व और दक्षिणी क्षेत्रों के लिए आधुनिक कनेक्टिविटी में एक बड़ी छलांग लगाती हैं। देश, उन्होंने जोर दिया।

“सबका साथ, सबका विकास” मंत्र की पुष्टि करते हुए, प्रधान मंत्री ने विश्वास व्यक्त किया कि यह दृष्टिकोण एक विकसित भारत को आकार दे रहा है।

मोदी ने इस बात पर जोर दिया कि देश में डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (डीएफसी) जैसे आधुनिक रेल नेटवर्क पर काम तेजी से आगे बढ़ रहा है, उन्होंने इस बात पर प्रकाश डाला कि ये विशेष कॉरिडोर नियमित पटरियों पर दबाव कम करेंगे और हाई-स्पीड ट्रेनों के लिए अधिक अवसर भी पैदा करेंगे।

पीएम ने कहा कि महानगरों और रेलवे के लिए आधुनिक कोच विकसित किए जा रहे हैं. स्टेशनों का भी पुनर्विकास किया जा रहा है, स्टेशनों पर सौर पैनल लगाए जा रहे हैं, और रेलवे स्टेशनों पर “एक स्टेशन, एक उत्पाद” स्टॉल स्थापित किए जा रहे हैं। उन्होंने कहा, ये सभी पहल रेलवे क्षेत्र में रोजगार के लाखों नए अवसर पैदा कर रही हैं।

“पिछले दशक में, लाखों युवाओं ने रेलवे में स्थायी सरकारी नौकरियां हासिल की हैं। नए ट्रेन कोच बनाने वाले कारखानों में कच्चे माल की मांग से अन्य क्षेत्रों में भी रोजगार के अधिक अवसर पैदा होते हैं, ”उन्होंने कहा।

उन्होंने कहा, हाई-स्पीड रेलवे की मांग बढ़ी है। “वंदे भारत ट्रेनें 50 से अधिक मार्गों पर चल रही हैं… वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों के ट्रायल रन से पता चला है कि इन ट्रेनों के नए संस्करण को 180 किमी प्रति घंटे की गति से चलाया जा सकता है। जल्द ही वह समय आएगा जब बुलेट ट्रेन हकीकत बनेगी।”

जम्मू-कश्मीर के मुख्यमंत्री उमर अब्दुल्ला, जो जम्मू संभाग के उद्घाटन समारोह के दौरान उपस्थित थे, ने केंद्र शासित प्रदेश में कनेक्टिविटी और सड़क नेटवर्क में सुधार के प्रयासों के लिए प्रधान मंत्री की प्रशंसा की। उन्होंने कश्मीर और देश के बाकी हिस्सों के बीच सीधी रेल सेवा शुरू होने के बाद जम्मू पर किसी भी नकारात्मक प्रभाव की आशंका को भी खारिज कर दिया।

“अपनी सरकार की ओर से, मैं जम्मू के लोगों को आश्वस्त करना चाहता हूं कि कश्मीर के लिए रेल सेवा का क्षेत्र पर कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा। बल्कि, हम आश्वस्त करते हैं कि जम्मू को इससे लाभ होगा क्योंकि इससे व्यापार और पर्यटन बढ़ेगा, साथ ही दोनों क्षेत्रों के बीच यात्रा भी बढ़ेगी, ”अब्दुल्ला ने कहा।

तेलंगाना में चारलापल्ली नए टर्मिनल स्टेशन का उद्घाटन करते हुए पीएम मोदी ने कहा कि आउटर रिंग रोड से जुड़ा यह स्टेशन क्षेत्र में विकास को काफी बढ़ावा देगा. उन्होंने कहा, “इस रेलवे स्टेशन में पूरी तरह से सौर ऊर्जा से चलने की उन्नत सुविधा है।” “यह टिकाऊ बुनियादी ढाँचा बनाने की दिशा में एक कदम है।”

तेलंगाना के मुख्यमंत्री ए रेवंत रेड्डी, जिन्होंने वस्तुतः कार्यक्रम में भाग लिया, ने चेरलापल्ली में नए टर्मिनल और स्टेशन को पूरा करने के लिए केंद्र का आभार व्यक्त किया, और हैदराबाद और बंदर बंदरगाह के बीच एक ग्रीनफील्ड राजमार्ग और सीधे रेलवे नेटवर्क का निर्माण करने का अनुरोध किया। आंध्र प्रदेश में.

उन्होंने कहा कि राज्य सरकार ने पहले ही राज्य में 370 किलोमीटर की दूरी पर क्षेत्रीय रिंग रोड (आरआरआर) विकसित करने का प्रस्ताव दिया है और केंद्र से इसके निर्माण में सहयोग बढ़ाने की अपील की है। उन्होंने केंद्र से राज्य में कई नई रेलवे लाइनों के निर्माण के लिए सहायता देने की भी अपील की।

ओडिशा में रायगढ़ा डिवीजन के लिए मंडल रेलवे प्रबंधक (डीआरएम) भवन की नींव रखते हुए, मोदी ने राज्य के प्रचुर प्राकृतिक संसाधनों और एक बड़े समुद्र तट पर प्रकाश डाला, जो उनके अनुसार, अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के लिए महत्वपूर्ण संभावनाएं रखता है।

कई रेलवे परियोजनाएं इससे अधिक मूल्य की हैं उन्होंने कहा कि राज्य में 70,000 करोड़ रुपये की लागत से सात गति शक्ति कार्गो टर्मिनलों की स्थापना चल रही है, जिससे व्यापार और उद्योग को बढ़ावा मिलेगा।

(जम्मू में रवि कृष्णन खजुरिया और हैदराबाद में श्रीनिवास राव अप्पारासु के इनपुट के साथ)



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