शिमला, हिमाचल प्रदेश के उपमुख्यमंत्री मुकेश अग्निहोत्री ने मंगलवार को राज्य में परिवहन क्षेत्र से संबंधित प्रमुख मुद्दों को उठाया और प्रस्तावित किया कि वित्तीय तनाव को कम करने के लिए स्क्रैपिंग प्रोत्साहन को ऋण के बजाय अनुदान के रूप में प्रदान किया जाना चाहिए।
नई दिल्ली में केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी की अध्यक्षता में आयोजित परिवहन मंत्रियों की राष्ट्रीय स्तर की बैठक और परिवहन विकास परिषद की 42वीं बैठक में भाग लेते हुए, अग्निहोत्री ने हिमाचल प्रदेश में परिवहन क्षेत्र से संबंधित कई महत्वपूर्ण मुद्दे उठाए और मांग की। उन्हें संबोधित करने में केंद्र सरकार का समर्थन।
यहां जारी एक बयान में कहा गया है कि उन्होंने वाहन स्क्रैपिंग नीति के वित्तीय बोझ का मुद्दा भी उठाया क्योंकि हिमाचल को अपनी पहाड़ी स्थलाकृति और कम वाहन आबादी के कारण महत्वपूर्ण चुनौतियों का सामना करना पड़ता है, जिससे स्क्रैपिंग के लिए वाहनों की असेंबली महंगी और बोझिल हो जाती है।
अग्निहोत्री ने इस बात पर प्रकाश डाला कि राज्य को 7,000 से अधिक सरकारी वाहनों को हटाने की आवश्यकता होगी, जो राज्य के प्रमुख विभागों के कामकाज को प्रभावित करेगा।
इसलिए, स्क्रैपिंग नीति के सुचारू कार्यान्वयन को सुनिश्चित करने के लिए एक अधिक अनुकूल वित्तीय सहायता संरचना का अनुरोध किया गया था।
उन्होंने हिमाचल प्रदेश के भीतर संचालित होने वाली अखिल भारतीय पर्यटक परमिट बसों से उत्पन्न चुनौतियों पर भी चर्चा की। ये एआईटीपी बसें कॉन्ट्रैक्ट कैरिज परमिट होने के बावजूद राज्य में स्टेज कैरिज बसों के रूप में चल रही हैं। एआईटीपी और स्टेज कैरिज के बीच करों की मात्रा में बहुत बड़ा अंतर है।
उन्होंने केंद्र सरकार से एआईटीपी बसों और स्टेज कैरिज बसों के लिए एक समान अवसर बनाने का आग्रह किया, क्योंकि यह असमानता अनुचित प्रतिस्पर्धा को बढ़ावा दे रही थी, विशेष रूप से राज्य परिवहन उपक्रमों को नुकसान पहुंचा रही थी और सुझाव दिया कि निष्पक्ष प्रतिस्पर्धा सुनिश्चित करने के लिए स्पष्ट नियम और दिशानिर्देश लागू किए जाएं। एआईटीपी ऑपरेटरों द्वारा स्थान के दुरुपयोग पर अंकुश लगाना।
उन्होंने बताया कि हिमाचल सरकार देश की सबसे बड़ी शहरी रोपवे नेटवर्क परियोजना का विकास कर रही है ₹शिमला में 1,734.70 करोड़ रुपये की लागत वाली इस परियोजना पर उन्होंने कहा कि इस साल जून तक काम शुरू होने की संभावना है और पांच साल की अवधि में इसे पूरा कर लिया जाएगा. यह परियोजना सार्वजनिक परिवहन में सुधार करेगी और यातायात की भीड़ और प्रदूषण को कम करने में मदद करेगी।
अग्निहोत्री ने कहा कि हालांकि रोपवे यात्रा पर वस्तु एवं सेवा कर 18 से घटाकर पांच प्रतिशत कर दिया गया है, लेकिन वित्त मंत्रालय द्वारा इनपुट टैक्स क्रेडिट की अनुमति नहीं दी गई है, जबकि जीएसटी परिषद की फिटमेंट कमेटी ने इसकी सिफारिश की थी।
उन्होंने कहा कि यात्री यातायात पर इनपुट टैक्स क्रेडिट शामिल करने से रोपवे बुनियादी ढांचे की पूंजीगत लागत में भी कमी आएगी।
नितिन गडकरी ने आश्वासन दिया कि वह स्थिति से अवगत हैं और केंद्र शासित प्रदेशों के साथ-साथ पहाड़ी राज्यों के हितों की रक्षा की जाएगी। इन चिंताओं के जवाब में, नितिन गडकरी ने आश्वासन दिया कि केंद्र सरकार हिमाचल प्रदेश और अन्य राज्यों द्वारा उठाए गए मुद्दों पर सावधानीपूर्वक विचार करेगी।
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