प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने बुधवार को घोषणा की कि केंद्रीय मंत्रिमंडल ने दिल्ली-एनसीआर में प्रदूषण के स्तर को कम करने के उद्देश्य से एक योजना को मंजूरी दे दी है। उन्होंने कहा कि इस पहल से हवा की गुणवत्ता में सुधार होगा, स्वच्छ परिवहन को बढ़ावा मिलेगा और कम प्रदूषण फैलाने वाले वाहनों को अपनाने में समर्थन देकर वाहन मालिकों को लाभ होगा।
इस योजना के बारे में आपको यह जानने की आवश्यकता है:
दो साल की योजना दिल्ली-एनसीआर क्षेत्र में वायु प्रदूषण को कम करने और स्वच्छ गतिशीलता को बढ़ावा देने के लिए बनाई गई है। इसे आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय (MoHUA) के तहत राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र योजना बोर्ड (NCRPB) के माध्यम से वित्त पोषित किया जाएगा।
यह परियोजना दिल्ली, हरियाणा, राजस्थान और उत्तर प्रदेश सरकारों के समन्वय से सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) और पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय (MoPNG) द्वारा कार्यान्वित की जाएगी।
योजना के लिए कुल वित्तीय परिव्यय है ₹जिसमें 9,585 करोड़ रुपये शामिल हैं ₹केंद्र सरकार से 5,041 करोड़ रुपये और भाग लेने वाले राज्यों से कर रियायतों के माध्यम से अतिरिक्त सहायता। इस योजना से लगभग 2.07 लाख वाहन मालिकों को लाभ होने की उम्मीद है, जिनमें लगभग 1.91 लाख ट्रक मालिक और 16,000 से अधिक बस मालिक शामिल हैं।
इस योजना की देखरेख कैबिनेट सचिव की अध्यक्षता में एक अधिकार प्राप्त समिति द्वारा की जाएगी, जिसके सदस्यों में नीति आयोग के सीईओ, MoHUA, MoRTH, MoPNG, DFS के सचिव और भाग लेने वाले NCR राज्यों के मुख्य सचिव शामिल होंगे, जबकि NCRPB के सदस्य सचिव सदस्य संयोजक के रूप में कार्य करेंगे।
जिला स्तर पर कार्यान्वयन एवं निगरानी जिला कलेक्टर एवं जिला मजिस्ट्रेट द्वारा की जायेगी।
बीएस-IV वाहनों को खत्म कर दिया जाएगा
योजना के तहत, दिल्ली-एनसीआर में पंजीकृत ट्रकों और बसों के मालिक जो बीएस-IV या पुराने उत्सर्जन मानकों को पूरा करते हैं, उन्हें अपने वाहनों को इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) सहित बीएस-VI या क्लीनर वाहनों से बदलने या बदलने के लिए प्रोत्साहित किया जाएगा। स्वच्छ परिवहन प्रौद्योगिकियों में परिवर्तन को तेज करके, इस योजना से वाहन उत्सर्जन में उल्लेखनीय कमी आने और दिल्ली-एनसीआर क्षेत्र में वायु गुणवत्ता में सुधार में योगदान करने की उम्मीद है।
बीएस-III और पुराने वाहनों को पंजीकृत वाहन स्क्रैपिंग सुविधाओं पर स्क्रैप किया जाना चाहिए। बीएस-IV वाहनों को या तो स्क्रैप किया जा सकता है या एनसीआर क्षेत्र के बाहर बेचा जा सकता है। प्रेस विज्ञप्ति में कहा गया है कि मालिकों को एनसीआर के भीतर बीएस-VI या क्लीनर वाहन, या इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने होंगे।
यह योजना क्यों?
अगस्त 2018 में ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (एआरएआई) और द एनर्जी एंड रिसोर्सेज इंस्टीट्यूट (टीईआरआई) द्वारा प्रकाशित “एनसीआर में पार्टिकुलेट मैटर (पीएम 2.5 और पीएम 10) के स्रोत वितरण” पर एक रिपोर्ट के अनुसार, परिवहन क्षेत्र 14 प्रतिशत, पीएम 4635 प्रतिशत और कार्बन 2.35 प्रतिशत का योगदान देता है। दिल्ली-एनसीआर में नाइट्रोजन ऑक्साइड (एनओएक्स) उत्सर्जन का प्रतिशत। परिवहन क्षेत्र में, ट्रकों और बसों से पीएम 2.5 उत्सर्जन 36 प्रतिशत और कुल बेड़े का केवल 3 प्रतिशत होता है।
प्रेस विज्ञप्ति में कहा गया है कि इसलिए, नए बेड़े से वाहन प्रदूषण में काफी कमी आने की उम्मीद है।
परियोजना के अंतर्गत लाभ:
केंद्र मासिक ईंधन वाउचर के साथ पांच साल के लिए ऋण पर 5 प्रतिशत ब्याज पर सब्सिडी देगा ₹वाहन श्रेणी के आधार पर 4,800। यह ट्रेडिंग सर्टिफिकेट ऑफ डिपॉजिट के माध्यम से इलेक्ट्रिक वाहनों की खरीद के लिए एकमुश्त प्रोत्साहन और सुविधाएं प्रदान करेगा।
राज्य सरकारें पंजीकरण शुल्क माफ करेंगी और नए वाहनों के लिए मोटर वाहन कर पर 100 प्रतिशत तक की छूट और 10 वर्षों के लिए प्रयुक्त वाहनों के लिए 50 प्रतिशत की छूट प्रदान करेंगी। वे योजना के तहत पंजीकृत पुराने वाहनों पर लंबित देनदारियों को भी माफ कर देंगे।
भाग लेने वाले ऑटोमोबाइल मूल उपकरण निर्माताओं (ओईएम) को पात्र वाहनों की एक्स-शोरूम कीमत पर 8 प्रतिशत की छूट मिलेगी।
यह योजना पूरी तरह से डिजिटल एकीकृत पोर्टल के माध्यम से कार्यान्वित की जाएगी, जो वास्तविक समय पात्रता सत्यापन, ब्याज सब्सिडी दावों की स्वचालित प्रसंस्करण, ईंधन वाउचर की मासिक क्रेडिट और उत्सर्जन में कमी के परिणामों की निगरानी करने में सक्षम बनाएगी।
केंद्र सरकार के लाभ नए वाहन पंजीकरण की तारीख से पांच साल तक जारी रहेंगे, जिससे दो साल की नामांकन अवधि के बाद दीर्घकालिक प्रभाव सुनिश्चित होगा।
