दशकों से, लद्दाख में सर्दी का मतलब अलगाव है – सड़कें बर्फ से सील हो गईं, राशन पहुंचाया गया, चिकित्सा आपात स्थिति पर रोक लगा दी गई। मंगलवार को, ज़ोज़िला दर्रे के नीचे एक विस्फोट ने उस वास्तविकता को काफी हद तक पूरा होने के करीब ला दिया।
लद्दाख के मिनीमर्ग के पास ज़ोजिला सुरंग के पूर्वी पोर्टल पर एक सफल विस्फोट ने ज़ोजिला दर्रे के नीचे 13 किलोमीटर के मार्ग के दोनों छोरों को जोड़ दिया, जिससे पहाड़ी सुरंग पूरी हो गई। इस अवसर पर केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी, जम्मू-कश्मीर के मुख्यमंत्री उमर अब्दुल्ला और उपराज्यपाल मनोज सिन्हा उपस्थित थे।
मंगलवार को उस बिंदु को चिह्नित किया गया जहां सुरंग के दोनों छोर अब भौतिक रूप से जुड़े हुए हैं, लेकिन सिविल कार्य, वेंटिलेशन, विद्युत स्थापना और सुरक्षा प्रणालियों को स्थापित करने की आवश्यकता है।
“यह सुरंग अत्याधुनिक है। इस सुरंग को विश्व स्तरीय सुरक्षा मानकों के साथ बनाया गया है, और यह लद्दाख को हर मौसम में कनेक्टिविटी प्रदान करेगी। जब मैं भाजपा अध्यक्ष था तो मैं लद्दाख गया था और लोगों ने मुझे बताया कि छह महीने के लिए सब कुछ बंद है और कनेक्टिविटी है। मुझे यह देखकर दुख हुआ कि यहां के स्थानीय लोगों को इतनी परेशानी का सामना करना पड़ रहा है, “गडकरी ने कहा।
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ज़ोज़िला सुरंग क्या है?
यह सुरंग एक घोड़े की नाल के आकार की, दो लेन वाली सुरंग है जो समुद्र तल से लगभग 11,578 फीट ऊपर ज़ोजिला दर्रे के नीचे 13.1 किमी तक चलती है। यह 9.5 मीटर चौड़ा और 7.5 मीटर ऊंचा है।
यह श्रीनगर-लेह राष्ट्रीय राजमार्ग पर है, इसका पश्चिमी पोर्टल मध्य कश्मीर के सोनमर्ग में बालटाल में और इसका पूर्वी पोर्टल लद्दाख के द्रास में मिनीमार्ग में है। 18 किमी लंबी पहुंच सड़क इसे दोनों छोर पर विभाजित करती है। संपर्क सड़कों और पुलों सहित पूरी परियोजना सोनमर्ग से मिनीमार्ग तक 31 किमी तक फैली हुई है।
निष्पादन एजेंसी मेघा इंजीनियरिंग एंड इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड (एमईआईएल) ने भूगर्भीय रूप से नाजुक हिमालय के माध्यम से ड्राइव करने के लिए न्यू ऑस्ट्रियन टनलिंग मेथड (एनएटीएम) – एक तकनीक जो लोड-बेयरिंग संरचना के हिस्से के रूप में आसन्न चट्टान का उपयोग करती है – तैनात की है।
दीवानी मामला
ज़ोजिला दर्रा हर साल सर्दियों के महीनों के दौरान बर्फ से ढका रहता है। इसलिए मनाली-लेह मार्ग ही एकमात्र वैकल्पिक सतही मार्ग है। कारगिल के लिए निर्धारित हवाई सेवा के अभाव में, यह प्रभावी रूप से प्रत्येक सर्दियों में निवासियों को काट देता है – उस समय के दौरान शिक्षा, स्वास्थ्य देखभाल या वाणिज्य के लिए स्वतंत्र रूप से स्थानांतरित करने में असमर्थ।
जब सुरंग खुलेगी, तो दर्रे को पार करने का समय घटकर 15 मिनट रह जाएगा और मार्ग साल भर खुला रहेगा।
सीएम ने मंगलवार को कहा, “दशकों तक, क्षेत्र के लोगों को सर्दियों के दौरान ज़ोजिला दर्रे के बंद होने के कारण बहुत कठिनाई का सामना करना पड़ा। सुरंग शिक्षा, स्वास्थ्य देखभाल, पर्यटन, व्यापार और वाणिज्य तक आसान पहुंच के माध्यम से निवासियों के जीवन में काफी सुधार करेगी।”
रणनीतिक मामला
सुरंग का महत्व सिर्फ नागरिक नहीं है. श्रीनगर-लेह राजमार्ग लद्दाख में भारत की प्राथमिक सैन्य आपूर्ति धमनी है।
1999 के कारगिल युद्ध के दौरान, पाकिस्तानी सेना ने भारतीय सेना की आपूर्ति लाइनों को बाधित करने के लिए राजमार्ग की ओर स्थित स्थानों को निशाना बनाया।
परियोजना
गडकरी ने मंगलवार को कहा कि इस परियोजना को नरेंद्र मोदी के नेतृत्व वाली केंद्र सरकार ने प्राथमिकता दी है।
“प्रधानमंत्री मोदी के नेतृत्व में हमारी सरकार 2014 में सत्ता में आई और उन्होंने बुनियादी ढांचे के विकास को सर्वोच्च प्राथमिकता दी। मुझे इस विभाग की जिम्मेदारी दी गई और फिर यह परियोजना शुरू की गई। इस परियोजना के लिए मुख्य निविदा।” ₹12,000 करोड़ रुपये और मुझे यह घोषणा करते हुए खुशी हो रही है कि इस परियोजना से संबंधित सभी कार्य पूरे हो चुके हैं ₹7,000 करोड़ और हमने कम से कम बचा लिया है ₹5,000 करोड़, ”केंद्रीय मंत्री ने कहा।
उन्होंने कहा, “यह सिर्फ एक सुरंग नहीं बल्कि एक जीवन रेखा है।”
यह परियोजना मूल रूप से इस साल सितंबर तक पूरी होनी थी, लेकिन इसमें दो साल की देरी हो गई है।
नेशनल कॉन्फ्रेंस के सांसद मियां अल्ताफ अहमद लारवी को संसदीय जवाब में, गडकरी ने देरी के लिए कोविड -19 महामारी, 2024 सोनमर्ग सुरंग परियोजना पर आतंकवादी हमलों और अत्यधिक मौसम को जिम्मेदार ठहराया।
परियोजना की देखरेख कर रहे राष्ट्रीय राजमार्ग और बुनियादी ढांचा विकास निगम (एनएचआईडीसीएल) के अधिकारियों ने कहा कि मंगलवार की प्रगति संशोधित कार्यक्रम से छह महीने पहले हासिल की गई।
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सुरंग कब खुलेगी?
सुरंग के फरवरी 2028 में जनता के लिए खुलने की उम्मीद है। सिविल कार्यों में सात से आठ महीने लगेंगे और इसके बाद विद्युत स्थापना होगी।
ज़ोजिला सुरंग श्रीनगर और लेह के बीच निरंतर सभी मौसम के लिए सड़क गलियारा बनाने के एक बड़े प्रयास का केंद्रबिंदु है। एक पूर्व लिंक – सोनमर्ग में ज़ेड-मोरा सुरंग – का उद्घाटन जनवरी में प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा किया गया था। एक बार पूरा होने पर, ज़ोजिला सुरंग उस गलियारे को मिनीमार्ग तक विस्तारित कर देगी।
सुरंग सड़क संपर्क प्रदान करती है, लेकिन कारगिल सीधी हवाई सेवा के बिना रहता है – एक खामी जिसका इस्तेमाल अब्दुल्ला ने मंगलवार के कार्यक्रम के लिए किया था। उन्होंने गडकरी से क्षेत्र में निर्धारित उड़ानें लाने के लिए अपने प्रभाव का उपयोग करने की अपील की।
पीटीआई के अनुसार, अब्दुल्ला ने कहा, “एक और सपने को साकार करने की जरूरत है, वह है कारगिल के लिए नियमित और सीधी उड़ान सेवा। मैंने कोशिश की लेकिन कोई सफलता नहीं मिली। यह कारगिल के लोगों की एक और लंबे समय से चली आ रही मांग है।”
(एजेंसियों से इनपुट के साथ)
