केंद्रीय मंत्रिमंडल ने वायु प्रदूषण पर अंकुश लगाने के लिए पुराने ट्रकों, बसों को बदलने की योजना को मंजूरी दी

BS-VI, यूरो 6 मानदंडों के बराबर सरकार द्वारा अनिवार्य सबसे कठोर वाहन उत्सर्जन मानक है, जिसका उद्देश्य वायु प्रदूषण को कम करना है।

बुधवार को मंजूरी दी गई योजना पांच साल के लिए ऋण और मासिक ईंधन वाउचर तक 5% ब्याज सब्सिडी प्रदान करती है। ₹कार मालिकों के लिए 4,800 रु. ऑटोमोबाइल निर्माता योजना के तहत खरीदे गए नए वाहनों की एक्स-शोरूम कीमत पर 8% की छूट देंगे। लाभ प्राप्त करने के लिए, मालिकों को अनुमोदित स्क्रैपिंग सुविधाओं पर बीएस-III और पुराने वाहनों को स्क्रैप करना होगा

बीएस-IV वाहनों को राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम के दायरे में नहीं आने वाले शहरों में बेचा और संचालित किया जा सकता है। इस परियोजना को आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय के तहत एनसीआर योजना बोर्ड द्वारा वित्त पोषित किया जाएगा। इसे सड़क परिवहन और राजमार्ग, पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय द्वारा लागू किया जाएगा।

दिल्ली, हरियाणा, राजस्थान और उत्तर प्रदेश की सरकारें पंजीकरण शुल्क माफ करेंगी और नए वाहनों के लिए 100% मोटर वाहन कर छूट और 10 वर्षों के लिए प्रयुक्त वाहनों के लिए 50% की छूट प्रदान करेंगी। वे योजना के हिस्से के रूप में पुराने वाहनों पर लंबित देनदारियों को भी माफ कर देंगे।

केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि इन कदमों से महत्वपूर्ण बदलाव आएगा और 200,000 से अधिक वाहनों को बदला जाएगा।

इंटरनेशनल काउंसिल ऑन क्लीन ट्रांसपोर्टेशन के प्रबंध निदेशक (भारत) अमित भट्ट ने इस कदम को स्वागत योग्य कदम बताया। “… दिल्ली में हमारे वास्तविक-विश्व उत्सर्जन अध्ययन से पता चला है कि प्री-बीएस-VI वाहनों में बहुत अधिक उत्सर्जन होता है, जिसमें वाणिज्यिक वाहन सबसे खराब हैं।”

उन्होंने कहा कि स्वच्छ ईंधन और बिजली में बदलाव से निश्चित रूप से दिल्ली की वायु गुणवत्ता में सुधार करने में मदद मिलेगी। “इन वाहनों को स्क्रैप करना आवश्यक है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि पड़ोसी राज्यों में इनका दोबारा उपयोग या दुरुपयोग न हो। अन्यथा, वे दिल्ली की हवा को प्रभावित करेंगे और नीति के उद्देश्य को विफल कर देंगे।”

दिल्ली-एनसीआर का वायु प्रदूषण संकट सर्दियों के महीनों से भी आगे तक फैला हुआ है। मौसमी कारक जैसे पराली जलाना और प्रतिकूल मौसम की स्थिति अक्टूबर और नवंबर में प्रदूषण को बदतर बना देती है। वाहनों, उद्योगों, निर्माण गतिविधियों, सड़क की धूल और अपशिष्ट जलाने के कारण वर्ष के अधिकांश समय वायु गुणवत्ता खराब रहती है।

IQAir की 2025 विश्व वायु गुणवत्ता रिपोर्ट के अनुसार, दिल्ली लगातार आठवें वर्ष दुनिया की सबसे प्रदूषित राजधानी रही, जिसमें वार्षिक औसत PM2.5 सांद्रता 82.2 माइक्रोग्राम प्रति घन मीटर दर्ज की गई, जो विश्व स्वास्थ्य संगठन के दिशानिर्देश 5 माइक्रोग्राम प्रति घन मीटर से 16 गुना अधिक है।

2018 ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया और एनर्जी एंड रिसोर्सेज इंस्टीट्यूट के अध्ययन का हवाला देते हुए, सरकार ने कहा कि ट्रक और बसें क्षेत्र में परिवहन क्षेत्र के PM2.5 उत्सर्जन का 36% हिस्सा हैं।

सरकार ने एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा, “अनुमान है कि एक प्री-बीएस हेवी-ड्यूटी वाहन 14 बीएस-VI अनुरूप वाहनों का उत्सर्जन करता है। यहां तक ​​कि एक बीएस-IV वाहन अपने बीएस-VI समकक्ष की तुलना में 2.7 गुना अधिक उत्सर्जन करता है। इसलिए, नए बेड़े से वाहन प्रदूषण में काफी हद तक कमी आने की उम्मीद है।”