नीली अर्थव्यवस्था के लिए एनविल पर कानून, सरकार लोकसभा बताती है | नवीनतम समाचार भारत

नीली अर्थव्यवस्था पर राष्ट्रीय नीति का मसौदा, महासागर शासन और समुद्री स्थानिक योजना सहित सात विषयगत क्षेत्रों को कवर करते हुए, फरवरी 2021 में सार्वजनिक डोमेन में रखा गया था और जुलाई 2022 में अंतर-मंत्री और हितधारक परामर्श के बाद संशोधित किया गया था, यह कहते हुए कि नीति ने कहा कि भविष्य में आर्थिक विकास के लिए स्लीविंग के लिए स्लीविंग महासागर संसाधन का लक्ष्य ब्लू इकोनॉमी के लिए सरकार द्वारा उठाए गए प्रमुख विधायी कदमों पर सांसद ब्रिजमोहन अग्रवाल द्वारा उठाया गया क्वेरी।

डीप ओशन मिशन व्यापक नीली अर्थव्यवस्था अवधारणा का एक सबसेट है जो गहरे महासागर संसाधनों की खोज के लिए तकनीकी विकास पर केंद्रित है, जलवायु परिवर्तन सलाहकार सेवाओं को बढ़ावा देना, गहरे समुद्र की जैव विविधता का संरक्षण, महासागर जीव विज्ञान पर अनुसंधान और महासागर से ऊर्जा और मीठे पानी का दोहन करना।

“वर्तमान फोकस लक्षित सुधारों के माध्यम से मौजूदा पर्यावरणीय कानूनी ढांचे को मजबूत करने पर है, जिसमें मौजूदा कानूनों में संशोधन और पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन के मंत्रालय को सशक्त बनाना शामिल है पृथ्वी विज्ञान के लिए राज्य। वह 1 पर भाजपा सांसद, बृजमोहन अग्रवाल के सवालों का जवाब दे रहे थे। सरकार द्वारा ब्लू इकोनॉमी डिस्ट्रिक्ट के लिए सरकार द्वारा उठाए गए प्रमुख विधायी कदम नीति-आधारित दृष्टिकोण जैसे कि डीप ओशन मिशन के साथ-साथ मसौदा कानून के साथ-साथ; 2। एक नीली अर्थव्यवस्था कानून के लिए अंतर-मंत्री परामर्श या अनुमानित समयरेखा; 3। मौजूदा तंत्र जो अन्य लोगों के बीच सेक्टर-विशिष्ट, कानूनी रूप से बाध्यकारी पर्यावरण को सुनिश्चित करता है।

नीली अर्थव्यवस्था में विभिन्न क्षेत्रों को विभिन्न कानूनों द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जिनमें शामिल हैं: 1। पर्यावरण (संरक्षण) अधिनियम, 1986 द्वारा शासित तटीय और समुद्री पारिस्थितिकी तंत्र; तटीय विनियमन क्षेत्र (CRZ) अधिसूचना, 2019 और वन्यजीव संरक्षण अधिनियम, 1972, 2। समुद्री मछली पकड़ने के विनियमन अधिनियमों (राज्य-विशिष्ट) द्वारा शासित मत्स्य पालन और एक्वाकल्चर; समुद्री मत्स्य पालन पर राष्ट्रीय नीति, 2017; 3। मर्चेंट शिपिंग अधिनियम, 1958 के तहत शिपिंग और पोर्ट और सुरक्षा; प्रमुख बंदरगाह प्राधिकरण अधिनियम, 2021; अंतर्राष्ट्रीय समुद्री सम्मेलनों (जैसे, MARPOL) (मर्चेंट शिपिंग एक्ट के माध्यम से); समुद्री क्षेत्र अधिनियम, 1976; शिप्स एक्ट, 2019 और आइलैंड वेसल्स एक्ट, 2021, 3। ऑयलफील्ड्स (रेगुलेशन एंड डेवलपमेंट) अधिनियम, 1948 और ऑफशोर एरियाज मिनरल (डेवलपमेंट एंड रेगुलेशन) एक्ट, 2002, 4। टूरिज्म एंड क्रिएशन एंकटोलॉजी एसीटी और बायोलॉजिकल डाइवर्सिटी एक्ट, 2002 और बायोलॉजिकल डाइवर्सिटी, 2002 और बायोलॉजिकल डाइवर्स, 2002 और बायोलॉजिकल डाइवर्स, 2002 और बायोलॉजिकल डाइवर्सिटी, 2002 और बायोलॉजिकल डाइवर्स, 2002 2002।

नियामक अंतराल और ओवरलैप्स को पर्यावरण के मंत्रालय और जलवायु परिवर्तन के पैरीवेश पोर्टल के माध्यम से संबोधित किया जा रहा है, जो पर्यावरण, वन, वन्यजीव और तटीय विनियमन क्षेत्र मंजूरी और राष्ट्रीय सागरमला एपेक्स समिति और पीएम गटिशकटी पोर्टल के लिए एक ही खिड़की के रूप में कार्य करता है।

इसके अलावा, निवेश, जवाबदेही, और देयता के लिए समर्पित कानून और दिशानिर्देश हैं, जिसमें 100% एफडीआई सहित समुद्र-पोर्ट और एक्वाकल्चर जैसे क्षेत्रों में स्वचालित मार्ग के माध्यम से अनुमति दी जाती है। अपतटीय खनिज ब्लॉक नीलामी निर्दिष्ट शर्तों के साथ विदेशी बोलीदाताओं के लिए खुली है। मर्चेंट शिपिंग अधिनियम, 1958, अंतर्राष्ट्रीय देयता सम्मेलनों को अपनाता है और प्रदूषण क्षति के लिए अनिवार्य बीमा को अनिवार्य करता है। अपतटीय सुरक्षा तेल खानों विनियम, 2017 और एक ड्राफ्ट अपतटीय सुरक्षा निर्देश द्वारा नियंत्रित है। “हरित सागर” ग्रीन पोर्ट गाइडलाइन्स (2023) टर्मिनल ऑपरेटरों के लिए ईएसजी रिपोर्टिंग जनादेश। डीप ओशन मिशन को अपनी परियोजनाओं के लिए पर्यावरण और सामाजिक कारण परिश्रम की आवश्यकता होती है। मैरीटाइम ज़ोन्स अधिनियम, 1976 अपतटीय पवन ऊर्जा पट्टे के नियम, 2023 जैसे अद्यतन नियमों के साथ, अपतटीय ऊर्जा और खनिज परियोजनाओं को पट्टे पर देने और विनियमित करने के लिए कानूनी ढांचा प्रदान करता है, प्रतिक्रिया ने कहा।