सीरिया खाड़ी युद्ध का अप्रत्याशित लाभार्थी है

होर्मुज जलडमरूमध्य के बंद होने का मतलब है कि मध्य पूर्वी तेल दिग्गज अपने उत्पादों को वैश्विक बाजारों तक पहुंचाने के लिए नए मार्गों की तलाश कर रहे हैं। दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा तेल उत्पादक सऊदी अरब, लाल सागर में मौजूदा पाइपलाइनों पर निर्भर है। यूएई ओमान की खाड़ी तक एक आउटगोइंग लाइन का विस्तार कर रहा है। लेकिन इराक, दुनिया का छठा सबसे बड़ा उत्पादक, भूगोल से बाधित है। यह प्रतिदिन अपने 4 मिलियन बैरल तेल को स्थानांतरित करने के तरीकों की तलाश में है। वर्तमान उत्तर सीरिया है।

देश एक अप्रत्याशित विजेता बन गया है. होर्मुज़ की घेराबंदी ने इराक को मार्च में तेल उत्पादन में 80% की कटौती करने के लिए मजबूर किया, क्योंकि उसके भंडारण टैंक भर गए थे। तेल निर्यात के प्रभारी इराक की राज्य एजेंसी, SOMO, ने हर महीने देश से 650,000 टन तेल बाहर निकालने के लिए तीन कंपनियों को नियुक्त किया है। सीरियाई मार्ग जॉर्डन या तुर्की मार्गों से छोटा है और तेल को सीधे भूमध्य सागर तक ले जाता है।

इराक के शासक सीरिया में अहमद अल-शारा की नई सरकार से सावधान हैं, वे 2000 के दशक में जिहाद छेड़ने के समय को याद करते हैं। इराकी राज्य पर प्रभुत्व रखने वाले कुछ शिया लड़ाकों ने सीरियाई तानाशाह बशर अल-असद की ओर से श्री शारा और उनके सहयोगियों के खिलाफ लड़ाई लड़ी। लेकिन व्यावसायिक हित सांप्रदायिक अविश्वास पर भारी पड़ते हैं। सीरियाई सुन्नी आतंकवादी, जो अब सरकार का एक स्तंभ हैं, हजारों इराकी शिया लॉरी चालकों को अल-वालिद सीमा पार करते समय पुलिस सुरक्षा प्रदान कर रहे हैं, जो एक दशक में पहली बार खुली है।

लेकिन व्यावहारिक सीमाएँ हैं। टैंकरों को भी पेट्रोल की जरूरत होती है. कुछ तेल भारी और अधिक चिपचिपे होते हैं; टर्मिनल पर भंडारण और पंपिंग के लिए इसे गर्म करने की आवश्यकता होती है। बान्या में भंडारण सीमित है। इराक इस पश्चिमगामी चैनल के माध्यम से अधिक तेल भेजना चाहता है, लेकिन ट्रकिंग संचालन को बढ़ाना मुश्किल है। प्रतिदिन हजारों लॉरियाँ बेनियाद की पंपिंग सुविधा को अवरुद्ध कर रही हैं। यह पाइपलाइन की तुलना में बहुत धीमा रास्ता है।

फिर भी, सीरिया खुश हुआ। यह इराकी तेल अपने स्वयं के कुछ बिजली संयंत्रों को ईंधन देने में मदद करता है जो स्वीकृत रूसी तेल पर निर्भर हैं, जो बदले में, ईरान के तेल की जगह लेता है जिसने सीरिया को अपने एक दशक लंबे गृहयुद्ध के दौरान सहारा दिया था। सीरिया के अपने विशाल लेकिन तबाह हुए तेल क्षेत्रों को पुनर्जीवित करने में वर्षों लगेंगे – और लाखों डॉलर। ऐसा लगता है कि इसका नया शासन पुराने क्षेत्रों में सुधार करने की बजाय नए क्षेत्रों की खोज करने और अमेरिकी तेल श्रमिकों के साथ फिर से जुड़ने में अधिक रुचि रखता है।

इस बीच, नई नकदी के इस दुर्लभ प्रवाह से यह उत्साहित है। इसमें पारगमन शुल्क लिया जाता है। इसके नए और विस्तारित सीमा अधिकार में कटौती हो गई है। बाकी हिस्सा सीरियाई पेट्रोलियम कंपनी को जाता है, जो एक नई राज्य समर्थित कंपनी है, जिसकी सहायक कंपनियां बनियास में टैंकरों पर तेल भंडारण और पंपिंग का काम करती हैं। एक अन्य निजी संस्था लॉरियों के फेरी का प्रबंधन करती है

अब तक यह राशि अपेक्षाकृत कम है. अनुमानित दैनिक कमाई $1 मिलियन से $2 मिलियन तक है। प्रतिदिन रेगिस्तान को पार करने वाली हजारों लॉरियाँ युद्ध-पूर्व इराकी तेल निर्यात का केवल 5% ले जाती हैं। लेकिन यह सभी को अपेक्षाकृत खुश रखने और इराक में बेहद जरूरी भंडारण स्थान खाली कराने के लिए पर्याप्त है।

सीरिया के माध्यम से एक पुनर्जीवित तेल-निर्यात गलियारा, जो लंबे समय से दुनिया से बंद है, कम से कम $ 4 बिलियन की लागत से एक नई पाइपलाइन (अधिकांश पुराने सीरियाई निष्क्रिय या नष्ट हो गए हैं) के निर्माण के बाद दमिश्क में नई सरकार को एक रणनीतिक लाभ देगा।

अच्छा चलने का समय

तब तक, यदि होर्मुज़ अवरुद्ध हो जाता है, तो नया मार्ग महत्वपूर्ण हो सकता है और सीरिया एक महत्वपूर्ण पारगमन केंद्र बन सकता है। होर्मुज के बंद होने से मध्य पूर्व के तेल समृद्ध राज्यों को पता चला है कि उन्हें अपने परिवहन नेटवर्क में विविधता लाने की जरूरत है। यदि सीरिया अपने तेल के बुनियादी ढांचे में सुधार कर सकता है और जल्दी से नई पाइपलाइनों का निर्माण कर सकता है, तो वह दुनिया के ऊर्जा मानचित्र पर अपने लिए एक लाभदायक स्थान पा सकता है। इसका पहला काम बनियास में अपनी भंडारण क्षमता को बढ़ाना होगा. यदि सीरिया अपने तेल क्षेत्रों को खोलता है, तो यह अपने उत्पादों के लिए नए बाजार खोल सकता है, जो बहुत आवश्यक विदेशी निवेश को आकर्षित कर सकता है। सीरिया में समग्र पुनर्निर्माण की अनुमानित लागत कम से कम 200 अरब डॉलर है। लेकिन अल्पावधि में, देश ईरान युद्ध का एक दुर्लभ लाभार्थी था।