लक्ज़री ईवी ट्रेलब्लेज़र ब्रांड ल्यूसिड ने कहा कि वह अपने अमेरिकी कार्यबल में 18% की कटौती करेगा हम प्रतिभूति और विनिमय आयोग (एसईसी)। अधिकांश प्रभाव एरिजोना में इसकी एएमपी-1 फैक्ट्री द्वारा अवशोषित किया जाएगा, जिसमें पूर्णकालिक श्रमिकों से लेकर प्रति घंटा-निर्माण श्रमिकों को नौकरी लाइन पर कुल्हाड़ी का सामना करना पड़ेगा। हालांकि, सबसे पहले चीफ ऑपरेटिंग ऑफिसर (सीओओ) का पद खत्म किया जाएगा।
परिणामस्वरूप, मार्क विंटरहॉफ़ ने कंपनी छोड़ दी। विंटरहॉफ़ ने 2025 की शुरुआत तक ल्यूसिड के अंतरिम सीईओ के रूप में कार्य किया, जब एक नए सीईओ को नियुक्त किया गया तो वह सीओओ की भूमिका में लौट आए। हालाँकि सीओओ की भूमिका समाप्त कर दी गई है, विंटरहॉफ मुआवजे के बिना नहीं छोड़ेंगे। ल्यूसिड का कहना है कि उसे एक विच्छेद पैकेज मिलेगा। डी कंपनी यह कुछ सुरक्षा सहायता प्रदान करना जारी रखने पर भी सहमत हुआ। एसईसी फाइलिंग के अनुसार, विंटरहॉफ को अपनी कंपनी की कार रखने की अनुमति दी जाएगी
ल्यूसिड नौकरियों में कटौती क्यों कर रहा है?
बिजनेस इनसाइडर से बात करने वाले कंपनी के प्रवक्ता के अनुसार, ल्यूसिड ने कहा कि पुनर्गठन का उद्देश्य कंपनी को सरल और अधिक कुशल बनाना है। कंपनी ने कहा कि ये कठिन निर्णय थे लेकिन ग्राहकों की मांग के साथ उत्पादन का मिलान करना जरूरी था। ल्यूसिड का इरादा अतिरिक्त इन्वेंट्री को कम करना और कमजोर बाजार स्थितियों पर प्रतिक्रिया देना है। कंपनी ने कहा कि बड़ा लक्ष्य प्रदर्शन में सुधार करना और समय के साथ अधिक प्रतिस्पर्धी बनना है।
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ल्यूसिड को उम्मीद है कि छंटनी और पुनर्गठन से वार्षिक लागत में लगभग 158 मिलियन डॉलर की बचत होगी। कंपनी अपनी दूसरी मैन्युफैक्चरिंग शिफ्ट हटाएगी एरिज़ोना फाइलिंग के अनुसार, फैक्ट्री ल्यूसिड ने कहा कि अपेक्षित ग्राहक मांग के साथ उत्पादन योजनाओं को संरेखित करने के लिए बदलाव किया जा रहा है।
ल्यूसिड में यह पहली छंटनी नहीं है। बिजनेस इनसाइडर की रिपोर्ट के अनुसार, कंपनी फरवरी 2026 तक अपने अमेरिकी कार्यबल में लगभग 12% की कटौती कर चुकी है।
एक नया सीईओ कार्यभार संभाल रहा है
ल्यूसिड ने पिछले डेढ़ साल में बड़े नेतृत्व परिवर्तन का अनुभव किया है। पूर्व सीईओ पीटर रॉलिन्सन ने फरवरी 2025 में अप्रत्याशित रूप से इस्तीफा दे दिया। रॉलिन्सन के जाने के बाद, विंटरहॉफ ने अंतरिम सीईओ के रूप में कार्य किया। हाल के महीनों में कई वरिष्ठ अधिकारियों ने भी कंपनी छोड़ दी है।
1 जून को, ल्यूसिड ने आधिकारिक तौर पर सिल्वियो नेपोली को स्थायी सीईओ नियुक्त किया। नेपोली पहले एलिवेटर निर्माता शिंडलर ग्रुप का नेतृत्व करते थे।
ल्यूसिड के लिए आगे बड़ी चुनौतियाँ
बिजनेस इनसाइडर का कहना है कि ल्यूसिड अभी भी एक मास-मार्केट मॉडल, एक सस्ती एसयूवी का पता लगाने की कोशिश कर रहा है, जिसे वह इस साल के अंत में 50,000 डॉलर से कम में लॉन्च करने की योजना बना रहा है, नेपोली ने उसकी योजना को अपना लिया है। ल्यूसिड को उम्मीद है कि नई एसयूवी टेस्ला मॉडल वाई और रिवियन आर2 को टक्कर देगी। कंपनी उबर और न्यूरो के साथ साझेदारी के जरिए रोबोटैक्सी योजना पर भी काम कर रही है।
इसकी ग्रेविटी एसयूवी को पहले कुछ आपूर्ति श्रृंखला संकट का सामना करना पड़ा था क्योंकि इसकी डिलीवरी में बाधा आ रही थी। इसके सॉफ्टवेयर सिस्टम भी पार्क में चलने लायक नहीं थे, जिसके बारे में कई ग्राहकों ने शिकायत की थी। जबकि इनमें से अधिकांश मुद्दों को ल्यूसिड ने नजरअंदाज कर दिया है, इसकी अत्याधुनिक इंजीनियरिंग ने प्रशंसा बटोरी है – उनमें से एक इसकी ऊर्जा-कुशल ईवी सेडान ल्यूसिड एयर है।
