नामो भारत ट्रेनें: नए अशोक नगर-सराई कले खान रूट पर ओवरहेड उपकरण चार्ज | नवीनतम समाचार दिल्ली

OHE ओवरहेड तारों की प्रणाली और समर्थन करने वाले बुनियादी ढांचे को संदर्भित करता है जो ट्रेनों को इलेक्ट्रिक पावर की आपूर्ति करता है। राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम ने एक बयान में कहा कि यह बिजली का एक निरंतर प्रवाह सुनिश्चित करता है, जिससे बिजली की गाड़ियों को सुचारू रूप से चलाने की अनुमति मिलती है।

यह नया विद्युतीकृत चार किलोमीटर खंड सराय केल खान को सबस्टेशन प्राप्त करने से बिजली आकर्षित करेगा, जो 66 केवी बिजली प्राप्त करता है और इसे ट्रेन आंदोलन के लिए 25 केवी और स्टेशन संचालन के लिए 33 केवी के रूप में वितरित करता है।

NCRTC ने इसे सुविधाजनक बनाने के लिए दिल्ली ट्रांसको लिमिटेड और गैस टरबाइन पावर स्टेशन के साथ भागीदारी की है। अभी के लिए, गाजियाबाद आरएसएस के माध्यम से बिजली की आपूर्ति की जा रही है, यह जोड़ा।

25-kV उच्च-वोल्टेज की आपूर्ति डंडे और कैंटिलीवर के एक नेटवर्क के माध्यम से OHE तक पहुंचती है। इन ओवरहेड तारों को विशेष रूप से नामो भारत ट्रेनों के उच्च गति वाले संचालन का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो 180 किमी प्रति घंटे की गति तक पहुंचने में सक्षम हैं, यह कहा गया है।

बयान में कहा गया है कि इस गलियारे पर OHE प्रणाली लगातार सेवाओं और उच्च गति वाले संचालन को कुशलता से संभालने के लिए बनाई गई है।

सराय काले खान स्टेशन गलियारे पर सबसे महत्वपूर्ण बिंदुओं में से एक है और चरण -1 के तहत सभी तीन प्राथमिकता वाले गलियारों में ट्रेन संचालन के लिए एक केंद्रीय केंद्र के रूप में कार्य करेगा, यह पढ़ा।

इसमें चार ट्रैक और छह प्लेटफॉर्म हैं – मार्ग पर सभी स्टेशनों में सबसे अधिक। चिकनी यात्री प्रवाह का समर्थन करने के लिए, यह पांच प्रविष्टि और निकास गेट्स, कई सीढ़ियों, 14 लिफ्टों और 18 एस्केलेटर से सुसज्जित है।

यह स्टेशन 215 मीटर की लंबाई, चौड़ाई में 50 मीटर और 15 मीटर लंबा है, जो प्रभावी भीड़ प्रबंधन के लिए एक विशाल लेआउट की पेशकश करता है।

वर्तमान में, नमो भारत की ट्रेनें नई अशोक नगर और मेरठ साउथ के बीच चल रही हैं, 55 किमी और दिल्ली-गाजियाबाद-मिरुत कॉरिडोर के साथ 11 स्टेशनों की सेवा कर रही हैं।

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