रनवे की मरम्मत दिल्ली हवाई अड्डे पर देरी, फ्लायर्स पीड़ित | नवीनतम समाचार दिल्ली

हवाई अड्डे के अधिकारियों ने पुष्टि की कि दिल्ली हवाई अड्डे, भारत का सबसे व्यस्त एयर टर्मिनल, 9 अप्रैल से रोजाना लगभग 200 कम उड़ानों को संभाल रहा है जब रनवे 28/10 को अपग्रेड के लिए बंद कर दिया गया था।

“हवाई अड्डा हर घंटे लगभग 46 आगमन को संभालता है। रनवे 28/10 के बाद से [closed]अब तक, अधिकतम 36 आगमन को संभाला जा रहा है, ”एक अधिकारी ने एचटी को बताया, जिसका नाम नहीं होने के लिए कहा गया है।

कई लोगों के खातों ने सुझाव दिया कि एयरलाइन संचालन को बंद करने के लिए समायोजित नहीं किया जा सकता है – जो फरवरी में घोषित एक नियोजित शटडाउन था – कई बचे हुए टर्मिनल पर या पूरी तरह से बोर्ड में देरी से प्रस्थान के साथ उड़ानों पर फंसे हुए।

“8.40 के लिए एक उड़ान बुक की गई। उन्होंने इसे 6.40 पर भेज दिया। यह 7.40 है और हम एक घंटे से रनवे पर बैठे हैं। यह सेवा @airindia @airindia @delhiairportgmr aaai_official,” एक निराश यात्री ने सोशल मीडिया पर पोस्ट किया।

एक अन्य यात्री ने शिकायत की: “यात्री संघर्ष कर रहे हैं और दिल्ली हवाई अड्डे पर लगभग 30 मिनट के लिए @Indigo6e उड़ान 6E 5057 में फंसे हुए हैं … बिना किसी अद्यतन के उड़ान में 2 घंटे से अधिक की देरी हो रही है।”

शुक्रवार को स्थिति खराब हो गई जब खराब मौसम की स्थिति ने मौजूदा क्षमता की कमी को बढ़ाया। Flightradar24, एक लाइव फ्लाइट ट्रैकिंग वेबसाइट के अनुसार, आगमन में 81 मिनट तक की देरी हुई और 102 मिनट तक प्रस्थान किया गया। हवाई अड्डे के अधिकारियों ने बताया कि शुक्रवार को 6.30 बजे से 10 बजे के बीच 40 उड़ानों को मोड़ना पड़ा।

गुरुवार की संक्षिप्त धूल आंधी के परिणामस्वरूप 269 में देरी हुई उड़ानें हुईं, जिनकी संख्या शुक्रवार को 10 बजे तक बढ़कर 370 हो गई।

इंडिगो और एयर इंडिया सहित कई वाहकों ने यात्रियों को सूचित करने के लिए यात्रा सलाह जारी की है कि रखरखाव का काम जुलाई तक जारी रहेगा और उन्हें अपनी उड़ान की स्थिति की निगरानी करने का आग्रह किया जाएगा।

डायल के सीईओ वीडियो कुमार जयपुरियार ने फरवरी में घोषणा की थी कि रनवे 28/10 को इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम (आईएलएस) को कैट III बी मानकों में अपग्रेड करने के लिए चार से पांच महीने के लिए अस्थायी रूप से बंद कर दिया जाएगा, एक ऐसा बदलाव जो कम-दृश्यता की स्थिति के दौरान उड़ान संचालन की अनुमति देगा, जो अक्सर दिल्ली के धुंधले सर्दियों के दौरान होता है।

शुक्रवार को, जयपुरियार ने संवाददाताओं से कहा कि रनवे सितंबर तक चालू हो जाएगा, सर्दियों की चोटी यात्रा की अवधि से पहले, यह सुनिश्चित करना कि अपग्रेडेड रनवे कोहरे के मौसम के दौरान उपलब्ध होगा।

दिल्ली हवाई अड्डा रोजाना 1,200 से अधिक उड़ानों को संभालता है और चार रनवे संचालित करता है: 27-09, 28-10, 29L-11R और 29R-11L, 2023 में बाद में उद्घाटन के साथ।

एयरलाइन के अधिकारियों ने कहा कि उन्होंने बंद करने के लिए तैयार किया था। एक एयरलाइन अधिकारी ने कहा, “हवाई अड्डे ने एयरलाइंस को पहले से रनवे बंद होने के बारे में सूचित किया था ताकि वे तदनुसार योजना बना सकें।”

एक अन्य अधिकारी ने समझाया: “चूंकि बंद एक नियोजित गतिविधि है, एयरलाइंस ने पहले से उड़ानों को पुनर्निर्धारित करने के लिए गणना किए गए टेक-ऑफ समय (CTOC) को देखते हुए रणनीति बनाई।”

इन तैयारियों के बावजूद, देरी बनी रहती है। एक अन्य एयरलाइन अधिकारी ने स्वीकार किया, “एक मुख्य रनवे अनुपलब्ध होने के साथ, उड़ानें लगभग 20 से 30 मिनट की देरी देख रही हैं, कुछ 45 मिनट तक भी।”

विमानन विशेषज्ञ मार्क डी मार्टिन ने स्थिति पर आश्चर्य व्यक्त किया: “यह आश्चर्यजनक है कि दिल्ली जैसे एक हवाई अड्डे, तीन परिचालन रनवे के साथ, इस तरह की देरी देख रही है। मुंबई, दो रनवे के साथ, प्रति घंटे लगभग 48 विमान आंदोलनों का प्रबंधन करता है। टर्मिनल कंजेशन एक बड़ा मुद्दा हो सकता है। टर्मिनल 4 को अब तक चालू किया जाना चाहिए, मास्टर प्लान के अनुसार, मास्टर प्लान के अनुसार, मास्टर प्लान के अनुसार, मास्टर प्लान के अनुसार