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67 पर, दुनिया के सबसे लंबे बांध को प्रमुख ओवरहाल की जरूरत है: हिराकुद मुख्य अभियंता | नवीनतम समाचार भारत

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एक वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार, दुनिया के सबसे लंबे मिट्टी के बांध बांध, 67 वर्षीय हिराकुद बांध, जो दुनिया के सबसे लंबे मिट्टी के बांध की आवश्यकता है, संरचनात्मक चिंताओं को संबोधित करने और क्षमता बढ़ाने के लिए व्यापक ओवरहालिंग की आवश्यकता है।

67 साल की उम्र में, दुनिया के सबसे लंबे बांध को प्रमुख ओवरहाल की जरूरत है: हिराकुद मुख्य अभियंता

हिराकुद डैम सर्कल के अतिरिक्त मुख्य अभियंता सुधीर कुमार साहू ने कहा, जबकि बांध की समग्र ताकत अच्छी बनी हुई है, सतही दरारें और गुहाओं को जलाशय के ऊपर की पहचान की गई है।

साहू ने कहा, “हम बांध को ठीक से बनाए रख रहे हैं और केंद्रीय मिट्टी और सामग्री अनुसंधान स्टेशन और केंद्रीय जल और बिजली अनुसंधान स्टेशन ने अच्छी रिपोर्ट दी है। इसकी ताकत बहुत अच्छी है, लेकिन जलाशय के कुछ सतही दरारें और गुहाएं हैं।”

हिराकुद डैम प्रोजेक्ट, ओडिशा के संबलपुर शहर के लगभग 12 किमी ऊपर महानादी नदी के पार बनाया गया है। NH6 से 6 किमी दूर स्थित, बांध निकटतम रेल कनेक्शन के रूप में हिराकुद रेलवे स्टेशन के माध्यम से सुलभ है और निकटतम हवाई अड्डे के रूप में झारसुगुदा

25.4-किलोमीटर लंबा बांध, जो 743 वर्ग किमी में फैली एशिया की सबसे बड़ी कृत्रिम झील बनाता है, 1957 में स्वतंत्रता के बाद भारत की पहली बहुउद्देशीय परियोजना के रूप में पूरा किया गया था।

1948 में 1946 में तत्कालीन गवर्नर सर हॉथोर्न लुईस द्वारा फाउंडेशन स्टोन रखे जाने के बाद निर्माण शुरू हुआ। तब प्रधानमंत्री जवाहरलाल नेहरू ने 1948 में कंक्रीट का पहला बैच रखा था, और इस परियोजना का उद्घाटन 13 जनवरी, 1957 को किया गया था।

वर्तमान में, बांध बाढ़ नियंत्रण, सिंचाई, बिजली उत्पादन, औद्योगिक और घरेलू जल आपूर्ति सहित कई उद्देश्यों को पूरा करता है।

साहू ने कहा कि पहचाने गए संरचनात्मक मुद्दों को आवधिक उपचार के माध्यम से संबोधित किया जा रहा है। “हमारे पास ड्रिप 3 के तहत पानी के नीचे उपचार के लिए एक पैकेज है और एक अतिरिक्त स्पिलवे का निर्माण किया जाएगा,” उन्होंने कहा।

केंद्रीय जल आयोग ने पानी की रिहाई की क्षमता को संभालने के लिए एक अतिरिक्त स्पिलवे के निर्माण की सिफारिश की है। जबकि वर्तमान स्पिलवे 15 लाख क्यूसेक का प्रबंधन कर सकता है, नई सुविधा 24.6 लाख CUSEC की संभावित अधिकतम बाढ़ को संभालने में मदद करेगी।

“सीडब्ल्यूसी ने हमें एक और स्पिलवे, अतिरिक्त स्पिलवे बनाने के लिए कहा है। यह प्रक्रिया के अधीन है और एमओयू को सीडब्ल्यूसी के साथ हस्ताक्षरित किया जाएगा,” अधिकारी ने कहा।

धन के बारे में, साहू ने बताया कि नियमित रखरखाव की लागत राज्य सरकार द्वारा वहन की जाती है, जबकि स्पिलवे निर्माण, पानी के नीचे उपचार और अस्तर जैसी प्रमुख योजनाएं केंद्र द्वारा वित्त पोषित की जाती हैं।

वर्तमान में तीन प्रमुख पैकेज चल रहे हैं – ड्रिप 3 के तहत पानी के नीचे का उपचार, एक अतिरिक्त स्पिलवे का निर्माण, और गेट्स का स्वचालन।

नदियों में पानी के प्रवाह में वृद्धि के साथ इस साल अच्छे मानसून के बावजूद, डाउनस्ट्रीम क्षेत्रों में बाढ़ नहीं हुई है।

साहू ने कहा, “हमने पहले चरण में 20 गेट खोले और बाद में उन्हें बंद कर दिया। इस सीजन में हमने 12 द्वार खोले। अब दो गेट खुले हैं और डाउनस्ट्रीम क्षेत्र में बाढ़ नहीं है।”

अधिकारी ने उम्र बढ़ने के बुनियादी ढांचे के लिए केंद्र सरकार के समर्थन की आवश्यकता पर जोर दिया।

उन्होंने कहा, “हिराकुद डैम 65 साल से अधिक पुराना है। इसलिए, ओवरहालिंग आवश्यक है और केंद्र सरकार राज्य सरकार के साथ कई तरीकों से सहयोग कर रही है,” उन्होंने कहा।

यह लेख पाठ में संशोधन के बिना एक स्वचालित समाचार एजेंसी फ़ीड से उत्पन्न हुआ था।

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Dhiraj Kushwaha
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