पश्चिम एशिया में हाल के संघर्षों के कारण आपूर्ति में व्यवधान पर चिंताओं के बीच केंद्र ने राज्य संचालित ईंधन खुदरा विक्रेताओं को तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) भंडारण बुनियादी ढांचे में उल्लेखनीय सुधार करने और कम से कम 30 दिनों की मांग को पूरा करने के लिए पर्याप्त स्टॉक बनाए रखने का निर्देश दिया है।
समाचार एजेंसियों के अनुसार, पेट्रोलियम मंत्रालय में संयुक्त सचिव सुजाता शर्मा ने शुक्रवार को कहा, “हम रणनीतिक भंडारण पर काम कर रहे हैं। तेल विपणन कंपनियों को कम से कम 30 दिनों के लिए एलपीजी स्टॉक रखने के लिए एक योजना बनाने के लिए कहा गया है और वे इस पर काम कर रहे हैं।” पीटीआई.
सरकार ने राज्य के स्वामित्व वाली तेल विपणन कंपनियों – इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन (आईओसी), भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीपीसीएल) और हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एचपीसीएल) को अपनी नियमित वाणिज्यिक इन्वेंट्री के शीर्ष पर अतिरिक्त एलपीजी भंडारण क्षमता बनाने की योजना तैयार करने के लिए कहा है।
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क्या चल रहा है?
यह कदम पश्चिम एशिया में तीन महीने के संघर्ष के बाद वैश्विक ऊर्जा आपूर्ति श्रृंखला बाधित होने के बाद आया है, जिससे खाड़ी क्षेत्र से भारत का ऊर्जा आयात प्रभावित हुआ है।
भारत का लगभग 40 प्रतिशत कच्चा तेल आयात, 65 प्रतिशत प्राकृतिक गैस आपूर्ति और 90 प्रतिशत एलपीजी आयात खाड़ी देशों से होता है।
जबकि भारत कच्चे तेल और प्राकृतिक गैस की वैकल्पिक आपूर्ति सुरक्षित करने में सक्षम है, एलपीजी आयात पर प्रतिबंध ने अधिकारियों को वाणिज्यिक ग्राहकों को आपूर्ति नियंत्रित करने के लिए मजबूर कर दिया है।
शर्मा ने यह भी कहा कि सरकार देश की कच्चे तेल की भंडारण क्षमता बढ़ाने के लिए काम कर रही है, हालांकि उन्होंने अधिक जानकारी साझा नहीं की।
सरकार का कहना है कि भारत के पास फिलहाल पेट्रोल, डीजल, एलपीजी, कच्चा तेल और प्राकृतिक गैस का पर्याप्त भंडार है। इसमें कहा गया है कि घरेलू रिफाइनरियां इष्टतम स्तर पर काम कर रही हैं और एलपीजी उत्पादन लगभग 52,000 टन प्रति दिन के उच्चतम स्तर पर पहुंच गया है।
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ईंधन की बिक्री क्यों बढ़ाएं?
शर्मा ने कहा, ”किसी भी एलपीजी डिस्ट्रीब्यूटरशिप के बंद होने की सूचना नहीं है।” उन्होंने कहा, ”कई पेट्रोल पंपों पर असामान्य बिक्री देखी जा रही है।”
शर्मा के अनुसार, ईंधन की बिक्री में वृद्धि कृषि मांग और उपभोक्ता खरीद में थोक खरीदारों और निजी ईंधन खुदरा विक्रेताओं से राज्य-संचालित दुकानों की ओर बदलाव के कारण हो रही है, जो मुख्य रूप से मूल्य अंतर के कारण है।
देश भर के 150 से अधिक जिलों में पेट्रोल की बिक्री में 30 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि दर्ज की गई, जबकि 14 जिलों में बिक्री दोगुनी से अधिक देखी गई। 156 जिलों में डीजल की बिक्री में 30 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि हुई, छह जिलों में 100 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि दर्ज की गई।
उन्होंने यह भी कहा कि निजी ईंधन खुदरा विक्रेताओं द्वारा डीजल की बिक्री में 38 प्रतिशत की गिरावट आई है, जबकि राज्य संचालित तेल विपणन कंपनियों द्वारा थोक डीजल की बिक्री में 29 प्रतिशत की गिरावट आई है।
जबकि राज्य के स्वामित्व वाली कंपनियों के खुदरा दुकानों के माध्यम से बेचा जाने वाला पेट्रोल और डीजल कम कीमतों पर बिक रहा है, दूरसंचार टावरों जैसे थोक ग्राहकों से बाजार से जुड़ी दरें ली जाती हैं। निजी ईंधन खुदरा विक्रेताओं ने भी अपने सार्वजनिक क्षेत्र के समकक्षों की तुलना में पेट्रोल और डीजल की कीमतों में अधिक तेजी से बढ़ोतरी की है।
आईओसी, बीपीसीएल और एचपीसीएल, जिनका भारत के ईंधन खुदरा बाजार में लगभग 90 प्रतिशत हिस्सा है, ने पेट्रोल और डीजल की कीमतों में लगभग बढ़ोतरी की है। ₹15 मई से 7.50 रुपये प्रति लीटर।
सरकार ने कहा है कि वह स्थिति पर करीब से नजर रख रही है और उसने राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों को जमाखोरी और कालाबाजारी से निपटने के लिए विशेष प्रवर्तन दल बनाने की सलाह दी है। उपभोक्ताओं से भी अनुरोध है कि वे घबराकर खरीदारी न करें और केवल अधिकृत चैनलों के माध्यम से ही ईंधन खरीदें।










